Kodėl automobilis neužsiveda – priežastys, kodėl automobilis gali neužvesti

Bet kuris patyręs vairuotojas yra susipažinęs su tokia situacija, kai automobilis neužsiveda. Priežastys gali būti ir gana paprastos, ir tokios sudėtingos, kad tai bus galima išsiaiškinti tik atlikus išsamią diagnozę.

Pažvelkime atidžiau į dažniausiai pasitaikančias situacijas.

baterija

Išsikrovęs akumuliatorius yra gana dažna bėda – žmogus pamiršo išjungti radiją, žibintus, salono apšvietimą, o neįkrovus iš generatoriaus, baterija išsikraus per vieną naktį. Taip pat atsitinka, kad jie tiesiog pašalino terminalą ir pamiršo jį vėl uždėti.

Neveikiančio akumuliatoriaus priežastis taip pat gali būti oksiduoti gnybtai, nėra kontakto tarp elektrodo ir gnybto, o srovė neteka į starterį.

Kai bandysite užvesti variklį išsikrovus akumuliatoriui, išgirsite starterio solenoidinės relės spragtelėjimą. Akumuliatorius gali sugesti dėl įvairių priežasčių – sulfatacijos, skardinių trumpojo jungimo. Tokiu atveju reikia atidžiai viską patikrinti, ar ypač gerai užtikrinamas kontaktas su terminalais.

Cisterna

Dažnai žmonės negali užvesti automobilio dėl pačios banaliausios priežasties – tuščio bako. Ši priežastis taip pat dažna – degalai tiesiogine to žodžio prasme paliekami apačioje, o automobilis stovi ant nelygaus paviršiaus ir benzino siurbliui neužtenka galios siurbti benziną į sistemą. Nereikia aiškinti, kaip išeiti iš šios situacijos – įpilkite benzino.

Jei su degalų lygiu ir akumuliatoriaus įkrovimu viskas gerai, bet automobilis vis tiek neužsiveda, prasideda tikros problemos.

Starteris

Starteris yra sudėtingas ir brangus agregatas, susidedantis iš įvairių dalių, todėl jei kažkas neveikia, užvesti automobilį bus sunku. Pavyzdžiui, jei su akumuliatoriumi viskas tvarkoje, bet starteris nesisuka, problema gali būti „cente“, susidėvėję grafito armatūros šepečiai, perdegę laidai. Verta paminėti, kad tokios problemos nekyla netikėtai, prieš jas prastai veikia starteris.

Svarbus ir toks starterio elementas kaip bendiksas – jo pavara atitinkamai perduoda starterio armatūros veleno sukimąsi į alkūninio veleno smagratį, ši pavara laikui bėgant nutrūksta, o veleno įvorės, išilgai kurių eina bendixas. taip pat ištrintas. Jei starteris pradeda blogai suktis, atsiranda degimo kvapas, turite greitai išsiaiškinti, kokia yra problema.

Lengviau nusipirkti vieną Bendix pavarą arba inkarinio šepečio remonto rinkinį, nei vėliau visiškai nusipirkti brangų starterį.

Uždegimo sistema

Kita variklio užvedimo problemų priežastis yra uždegimo sistema. Čia reikia patikrinti, ar laiduose, kurie patenka į skirstytuvo dangtelį, nėra kibirkšties. Norėdami tai padaryti, pakanka nuimti centrinį laidą ir pritvirtinti prie tam tikros variklio dalies, kuri liečiasi su žeme. Jei yra kibirkštis, vadinasi, problema ne skirstytuve, nors galima patikrinti ir po dangteliu esančių laidų būklę – jie turi būti sausi ir neištirpę.

Jeigu matote, kad nėra kibirkšties, tuomet reikia patikrinti uždegimo ritės būklę – ar veikia kontaktai, ar ant jų nėra nešvarumų. Pagal laidų schemą prieš ritę yra uždegimo jutiklis ir jungiklis, per juos srovė teka į ritę, jų būklę taip pat galima patikrinti, nors patekti į laidus yra gana pavojingas reikalas, gali būti geriau šį darbą patikėti specialistams

Problema gali slypėti uždegimo žvakėse – jos turi būti visiškai sausos, jose neturi būti alyvos, drėgmės ar apnašų pėdsakų.

Aukštos įtampos laidai, tvirtinami prie uždegimo žvakių, taip pat turi būti geros būklės ir turėti gerą kontaktą su žvakės elektrodu – tai galima patikrinti ištraukus laidą nuo uždegimo žvakės.

Jei matote, kad problema yra aukštos įtampos laiduose, turite juos pašalinti instrukcijose nurodyta tvarka, ypač jei turite purkštuką. Naują laidų komplektą galite nusipirkti bet kurioje detalių parduotuvėje, jie dažniausiai būna sunumeruoti – ant kurios žvakės kuris laidas eina.

Kuro tiekimo sistema

Jei su laidais viskas normalu, priežastis gali būti tuščiosios eigos kuro siurblys, užsikimšę vamzdžiai, degalų filtras, nestabilus droselio ar karbiuratoriaus veikimas. Paprasčiausias dalykas šiuo atveju yra pabandyti patiems pasikeisti kuro filtrą, galbūt jis taip užsikimšęs, kad degalai pro jį nepraeina.

Įpurškimo varikliuose be tam tikrų įgūdžių patikrinti degalų veikimą gana sunku, nėra kuro siurbimo, kuriuo būtų galima siurbti benziną.

O šiuolaikiniuose automobiliuose su borto kompiuteriu, iškilus problemoms, užsidegs mygtukas „Patikrinti variklį“ ir bus parodyta neveikianti sistema.

Gyvenime pasitaiko daug atvejų, kai pradedantieji ar net patyrę vairuotojai negali teisingai diagnozuoti gedimo priežasties ir imasi išardyti skirstytuvo ar karbiuratoriaus, o problema slypi kitur. Iš čia galite išgauti paprastą taisyklę - jei nežinote, kodėl automobilis neužsiveda, geriausia pabandyti jį užvesti nuo stūmiklio ir nuvykti į artimiausią servisą.

Įkeliama ...