Kodėl trūkinėja automobilio dažai?

Kėbulo dažai neša ne tik dekoratyvinę, bet ir utilitarinę apkrovą: apsaugo metalą nuo korozijos ir kitų pažeidimų. Todėl reikia griežtai laikytis jo taikymo technologijos. Priešingu atveju gali atsirasti spalvos defektų, ypač įtrūkimų.

Kėbulo dažuose atsiradę įtrūkimai gali būti suskirstyti į dvi kategorijas:

• atsirandantys eksploatacijos metu;
• jie atsiranda iškart po dažymo (dar vadinami plaukais).

Įtrūkimai eksploatacijos metu

Akriliniai dažai dažniausiai naudojami automobilio kėbului padengti. Jis išsiskiria savo tvirtumu ir ilgaamžiškumu. Tačiau tokie patikimi dažai kartais įtrūksta. Kartais taip nutinka dėl objektyvių priežasčių, pavyzdžiui, dėl nelaimingo atsitikimo įvykus mechaniniams kūno pažeidimams. Be to, defektai gali atsirasti dėl nesertifikuotų cheminių medžiagų naudojimo automobilių plovykloje. Kartais akriliniai dažai įtrūksta veikiami temperatūros pokyčių arba dėl ilgalaikio tiesioginių saulės spindulių poveikio ant mašinos. Reagentai, naudojami keliams apdoroti žiemą, taip pat gali turėti neigiamos įtakos dažams.

Akriliniai dažai automobilių dažymui

Tačiau akriliniai dažai, padengti pagal technologijos reikalavimus, dažniausiai susiduria su tokiomis problemomis. Daugeliu atvejų defektai atsiranda dėl prastos kokybės dažymo. Be to, pažeidimai gali būti daromi tiek gamykloje, tiek privačiose dirbtuvėse.

plaukų linijos įtrūkimai

Šis pavadinimas paaiškinamas jo forma ir storiu: jie atrodo kaip ilgi plaukai. Jie atsiranda ant ką tik nudažyto paviršiaus ir aiškiai matomi tik dažams išdžiūvus. Jų beveik neįmanoma pastebėti iš karto (todėl jie laikomi ypač varginančiais). Būdami mikroskopiniai ankstyvoje stadijoje, laikui bėgant jie gali išaugti į nuostabų tinklą.

Pažeidimai rengiant pamatą

Pagrindinės didelių ir mažų įtrūkimų atsiradimo priežastys yra maždaug vienodos. Vienas dažniausių – netinkamas paviršiaus paruošimas prieš dažymą (pavyzdžiui, jei iki galo nepašalintas senas brokuotas dažų sluoksnis).

Kita priežastis, kodėl dažai trūkinėja po dažymo gali būti nepakankama dažytojo kvalifikacija. Visų pirma defektai gali atsirasti dėl proporcijų nesilaikymo ruošiant dviejų komponentų dažus, taip pat naudojant prastos kokybės medžiagą.

Kartais problema slypi grunte arba taikymo procese. Taip pat svarbu griežtai laikytis komponentų proporcijų ir darbo su medžiaga taisyklių. Gamintojai prie gaminio paprastai prideda išsamias instrukcijas, kurias reikia atidžiai perskaityti. Taigi, pavyzdžiui, akrilo gruntas stiklainiuose turi būti reguliariai purtomas, nes dėl sunkių komponentų nusėdimo ant dugno prarandamos medžiagos savybės.

Akriliniai dažai dažnai trūkinėja tose vietose, kur glaistas užteptas per storai. Specialistai ne visada atitinka jų taikymo standartus. Pavyzdžiui, dideli įlenkimai kartais šalinami ne tiesinant, o glaistu. Slėgis, kurį paviršiuje daro džiūstančios dangos, apskaičiuojamas ant metalo. Glaistas nesipriešina, traukiasi ir lūžta. Dėl to po džiovinimo susidaro įtrūkimai.

Ruošdami daugiakomponentį glaistą menininkai taip pat dažnai daro pažeidimus, susijusius su proporcijų santykiu. Pavyzdžiui, norėdami pagreitinti džiūvimą, įpilkite per daug kietiklio. Taikant glaistą su plonu sluoksniu neigiamų pasekmių paprastai nebūna. Bet jei jo per daug, tada išdžiūvus sutrūkinėja.

Kitos galimos priežastys

Be prasto paviršiaus paruošimo, įtrūkimus gali sukelti:

• dažai tepami per stori;
• paspartinti grunto džiūvimo procesą (pavyzdžiui, dėl priverstinio oro srauto);
• netinkamo tirpiklio naudojimas;
• nepakankamas dangų maišymas.

Kaip išvengti įtrūkimų

Kad akriliniai dažai neskiltų, būtina tinkamai paruošti paviršių dažymui. Korpusas turi būti nuvalytas iki metalo, o po to kruopščiai nuriebalintas. Šalinant įdubimus, reikia kuo daugiau naudoti lyginimo, kad glaisto sluoksnis būtų kuo plonesnis. Ruošiant paviršių reikia skirti pakankamai dėmesio kiekvienai defektuotai vietai. Dėl bet kokių defektų, praėjus kuriam laikui po dažymo, dažai gali įtrūkti.

Būtina griežtai laikytis gamintojų nurodymų, atidžiai ištirti naudojamų medžiagų sudėtį (akriliniai dažai, gruntas, glaistas, lakas). Proporcijoms matuoti rekomenduojama naudoti matavimo indą, kuris, kaip taisyklė, tvirtinamas prie pakuotės. Jei bus įvykdyti visi reikalavimai, atsiradus įtrūkimams ant dažų dangos, automobilio savininkas galės nustatyti, kodėl atsirado įtrūkimai ir kam pateikti pretenziją.

Kaip taisyti įtrūkimus

Dažų įtrūkimai yra rimta problema. Jai išspręsti reikės daug pastangų. Jeigu automobiliui taikoma garantija, vos tik aptikus pirmuosius įtrūkimų požymius, rekomenduojama kreiptis į pardavėją. Jei tokios galimybės nėra, problemą teks išspręsti savarankiškai (arba savo lėšomis). Nepriklausomai nuo to, kodėl dažai įtrūkę, pažeistą vietą reikia nušlifuoti. Norėdami tai padaryti, naudokite šlifuoklį arba švitrinį popierių, palaipsniui didindami grūdelių dydį (nuo maždaug 100 iki 320 vienetų). Būtina pašalinti visus pažeistus sluoksnius (pageidautina juos pašalinti iki metalo).

Po ėsdinimo užtepamas akrilinis glaistas ir gruntas. Ant viršaus tepamas LKP (pageidautina, kad dažai taip pat būtų akriliniai). Priklausomai nuo pažeidimo vietos, gydymas priklauso nuo:

• atskira zona;
• visas elementas (pavyzdžiui, gaubtas arba sparnas);
• Viso kūno

Norint kokybiškai užtepti dažus, patalpoje turi būti sukurtos tinkamos sąlygos (temperatūra, apšvietimas, drėgmė ir kt.). Štai kodėl daugelis automobilių savininkų nori atlikti dažymą specializuotose organizacijose. Tačiau šią operaciją galima atlikti savarankiškai. Tačiau tuo pačiu metu reikia griežtai laikytis visų technologinių reikalavimų.