Kodėl automobilis kvepia benzinu
Tvarkingas benzino kvapas salone sovietmečiu pagamintų automobilių savininkams apskritai yra pažįstamas reiškinys. Tačiau jei neseniai įsigijote daugmaž modernų biudžetinį ar vidutinės klasės automobilį, tai tokie kvapai kelia rimtą nerimą.
Jei salone kvepia benzinu, tai gali reikšti ir nedidelius gedimus, ir kritinius. Ką daryti, jei susidūrėte su tokia situacija? Vodi.su redaktoriai nusprendė išspręsti problemą ir rasti geriausius būdus jai išspręsti.
Priežasčių gali būti nemažai:
- prastas degalų bako dangtelio sandarumas;
- nuotėkis degalų linijoje;
- užsikimšę šiurkštūs arba smulkūs kuro filtrai;
- mažas variklio suspaudimas;
- uždegimo žvakės blogai susisukusios, netinkamai parinktos, ant jų susidaro suodžių.
Panagrinėkime kiekvieną gedimą atskirai.
Degalų bako liuko sandarumas pasiekiamas elastine tarpine arba specialiu vožtuvu. Laikui bėgant tarpinės paviršiuje atsiranda įtrūkimų dėl nuolatinės vibracijos ar perkaitimo. Vožtuvas taip pat gali lengvai sulūžti. Patikimiausias sprendimas yra įsigyti naują dangtelį, nes nėra prasmės jo taisyti.
Be to, bakas taip pat sensta, gali rūdyti, o tai sukelia nuotėkį. Situacija pavojinga savaime, nes gali pakakti ir mažos kibirkštėlės, kad susimąstytumėte ne apie degalų kvapo panaikinimą, o apie naujo automobilio pirkimą.
Kvapas salone bus dar stipresnis, jei galinių durelių, kurios yra arčiausiai bako, pamušalas ar sandariklis tapo netinkami naudoti. Atitinkamai, kvapai iš gatvės pateks į saloną per mikroskopinius įtrūkimus ir įtrūkimus.
Kuro sistemos problemos
Laiku nepakeitus kuro filtrų, jie užsikemša. Apie kuro filtro keitimą jau kalbėjome Vodi.su. Tai turėtų būti daroma reguliariai, ypač po rudens-žiemos periodo, kai žieminį kurą perjungiate į vasarinį.
Jei filtras užsikimšęs, degalų siurblys turi įdėti daugiau pastangų, kad paduotų degalus į variklį. Padidėjus slėgiui sistemoje, kuro linijos gali neatlaikyti padidėjusios apkrovos, jose atsiranda įtrūkimų, pro kuriuos prasisunkia dyzelino ar benzino lašai.
Priežastys gali būti kuro siurblyje:
- tarpiklių susidėvėjimas;
- membranos plyšimas;
- prastai prisuktos kuro vielos jungiamosios detalės.
Plėveles ar tarpiklius galite pasikeisti patys, pakanka įsigyti benzino siurblio remonto komplektą, kuriame yra visos reikalingos tarpinės, žiedai ir alyvos sandarikliai. Žinoma, specializuotame servise šis darbas bus atliktas geriau ir su garantija, nors teks mokėti daugiau.
Reguliariai taip pat būtina atlikti pilną kuro sistemos diagnostiką, pradedant dujų baku ir baigiant įpurškimo sistema. Pavyzdžiui, degalų tiekimo linijos tvirtinimo detalės gali atsilaisvinti, todėl jas reikia priveržti specialiais veržliarakčiais arba metaliniais spaustukais.
Benzino kvapas iš po variklio dangčio
Galite nustatyti problemų buvimą variklio skyriuje pagal įvairius ženklus:
- padidėjusios degalų ir variklio alyvos sąnaudos;
- perkaisti;
- melsvi arba juodi dūmai iš duslintuvo;
- reikšmingas galios sumažėjimas;
- ant žvakių yra suodžių.
Pavyzdžiui, varikliuose su karbiuratoriumi labai dažnai dėl neteisingų karbiuratoriaus nustatymų degalai gali tiesiog tekėti per tarpiklį. Pabandykite išvalyti karbiuratorių ir po trumpos kelionės galėsite rasti nuotėkių.
Jei jūsų automobilio odometro rida viršija 150–200 tūkstančių kilometrų, greičiausiai reikės atlikti kapitalinį variklio remontą. Turėsite išgręžti cilindrus ir sumontuoti remonto stūmoklius bei P1 žiedus. Tai būtina norint padidinti suspaudimo lygį, nes dėl laisvo stūmoklių prigludimo prie cilindrų kuro ir oro mišinys neišdega iki likučių. Dėl šios priežasties galia sumažėja.
Taip pat gali turėti įtakos išmetimo sistemos arba turbinos porcelianinio katalizatoriaus gedimas. Katalizatorius veikia kaip filtras, jo pagalba sulaikomos kuro dalelės. Jei jis visiškai užsikimšęs arba sugedęs, iš duslintuvo išeis juodi dūmai. Turbinoje dūmai iš išmetimo kolektoriaus sudeginami pakartotiniam naudojimui.
Bet kuriuo atveju, aptikus tokius ženklus, reikėtų vykti tiesiai į servisą, kur bus atlikta visa Jūsų automobilio visų sistemų diagnostika.
Papildomos priežastys
Kvapas salono viduje taip pat gali kilti dėl vadinamosios oro turbulencijos, atsirandančios virš greitai važiuojančių automobilių paviršių. Oras į keleivių saloną iš gatvės patenka ne tik per kondicionieriaus įsiurbimo angą, bet ir per nedidelius durų tarpiklių plyšius. Laiku patikrinkite jų sandarumą ir elastingumą.
Nepamirškite ir apie švarą bei tvarką savo automobilyje. Taigi, jei turite mikroautobusą ar hečbeką ir dažnai su savimi nešiojate kurą ir tepalus skardinėse, nepamirškite patikrinti pačių kanistrų būklės ir dangčio sandarumo.
Kaip atsikratyti benzino kvapo?
Parduodant galite rasti įvairių priemonių kvapams pašalinti. Tačiau yra visiems prieinamų liaudies būdų:
- soda sugeria benzino kvapą – tiesiog 24 valandas pabarstykite ja problemines vietas, o tada nuplaukite;
- actas – juo apdorokite kilimėlius ir palikite vėdintis ore. Taip pat galite išskalauti grindis ir nušluostyti visus paviršius, tačiau po tokios procedūros automobilį reikia vėdinti ilgą laiką;
- malta kava taip pat sugeria kvapus – ant jų pabarstykite problemines vietas, o ant viršaus uždenkite skudurėliu ir pritvirtinkite lipnia juostele. Pašalinkite po kelių dienų ir daugiau problemų neturėtų būti.
Jokiu būdu nenaudokite purškalų ir kvapiųjų medžiagų, nes dėl kvapų maišymosi situacija gali tik pablogėti, o tai turės įtakos vairuotojo koncentracijai ir visų salone esančių keleivių savijautai.
Įkeliama ...
