Kodėl žiemą svarbu plauti automobilį?

Laikydami automobilį švarų žiemą, prailginsite jo tarnavimo laiką. Nuplaukite automobilį žiemą, kad po automobiliu nepatektų rūdžių ir ant priekinio stiklo nepatektų ledas.

Vaikui lauke šalta. O jei gyvenate apsnigtoje šalies vietoje, tikėtina, kad šiais laikais jūsų automobilis atrodo šiek tiek sumuštas. Esant žemai temperatūrai ir keliams, padengtiems druska ir purvinu sniegu, jūsų automobilis gali būti neatpažįstamas. Automobilio plovimas žiemos metu gali atrodyti neproduktyvus, nes išvažiavus į kelią jis vėl bus purvinas.

Ir jūsų kaimynai gali manyti, kad esate išprotėjęs, jei pamatys jus lauke su kibiru vandens ir žarna. Bet jei jie bus sąžiningi su savimi, jie supras, kad elgiesi teisingai.

Kelių druska, sniegas ir drėgmė gali sukelti automobilio rūdžių atsiradimą, o pradėjus rūdyti, jį sunku sustoti. Rūdžių gali atsirasti bet kur – po dažais, po automobiliu, kur yra plikas metalas, ir užkampiuose, apie kuriuos net nežinojai.

Rūdys yra kaip bėrimas ant odos. Užtepate kremo ant užkrėstos vietos, tai padeda, bet tada jis pasirodo kažkur kitur. Atrodo, kad jų ciklas niekada nesibaigia. Rūdys veikia panašiai. Tai kenkia automobilio vientisumui ir laikui bėgant gali pažeisti automobilio kėbulą, pūti išmetimo sistemą, stabdžių linijas, stabdžių apkabas ir dujų linijas. Ypač pavojingos rūdys ant rėmo, nes važiuojant automobiliu nuo jo gali atlūžti gabalai ir sužaloti kitus vairuotojus.

Kad išvengtumėte mirtinos kelių druskos, smėlio ir drėgmės derinio, galite manyti, kad geriausia visą žiemą palikti automobilį važiuojamojoje dalyje, kad apsaugotumėte jį nuo stichijų. Ar ši strategija prailgins jūsų automobilio tarnavimo laiką?

Geros naujienos yra tai, kad laikydami jį nuo kelio, nepakenksite kelio druskai ir smėliui. Tai visada gerai. Tačiau ar stiprios šalnos ir sniegas tam turės įtakos?

Nacionalinio visuomeninio radijo pokalbių apie automobilius vedėjas Ray Magliozzi neabejingas palikti automobilį stovėjimo aikštelėje visą žiemą. „Jei tai senesnis automobilis, pamatysite, kad viskas taip pat neveikia. Taip yra todėl, kad jie vis tiek buvo pasirengę lūžti“, – sako Magliozzi. „Jei jūsų duslintuvas nukristų pirmą kartą sėdant prie vairo, tai vis tiek turėjo atsitikti. Tiesiog pastatėte jį dvi dienas ar savaitę prieš tai, kai turėjo nukristi, ir atidėjote [problemą] dviem mėnesiams.

Jis sako, kad jei planuojate pastatyti automobilį žiemai, išvalykite aplinką aplink išmetimo vamzdį ir vairuotojo dureles ir leiskite varikliui veikti maždaug dešimt minučių kas savaitę, kad skysčiai nenutekėtų. Kai pirmą kartą sėdi prie automobilio vairo, iš pradžių gali būti sunku, bet vėliau viskas išsilygins. Pavyzdžiui, padangos gali šiek tiek iškilti, tačiau jos išsilygins nuvažiavus 20–100 mylių. Ilgainiui automobilis nežino, ar lauke karšta, ar šalta. Tegul dirba kartą per savaitę, o iki pavasario viskas turėtų susitvarkyti.

Apsaugokite savo automobilį

Kam gaišti laiką ir energiją žiemojant automobiliui, jei negalite sustabdyti druskos ir mėšlo kaupimosi? Atsakymas iš tikrųjų gana paprastas: ekonomika. Rūpinimasis automobiliu dabar reiškia, kad jis tarnaus ilgiau ir išlaikys savo vertę, kai juo bus prekiaujama.

Kai oras pradeda vėsti, kruopščiai nuplaukite ir vaškuokite savo automobilį. Svarbu pridėti vaško sluoksnį, nes jis suteikia papildomą apsaugos sluoksnį tarp jūsų automobilio ir kelio šiukšlių.

Valydami automobilį atkreipkite dėmesį į vietas už ratų, šonines paneles, priekines groteles – tai pagrindinės vietos, kur kaupiasi kelių druska (ir kur gali prasidėti rūdys).

Paruošti automobilį žiemai nėra sunku ir nėra brangu. Tereikia šiek tiek laiko ir alkūnių tepalo.

Dažniau plaukite automobilį

Kai tik sninga, reikia kuo dažniau plauti automobilį. Galbūt taip dažnai, kaip kas antrą savaitę.

Jei planuojate plauti automobilį namuose, paimkite kelis penkių litrų kibirus ir užpilkite juos šiltu vandeniu. Naudokite specialiai automobiliams skirtą muilą, o ne indų ploviklį, kaip daro daugelis žmonių. Indų plovimo muilas gali nuplauti taip stipriai užteptą vašką, o dar svarbiau – gamintojo užteptą permatomą apsauginį sluoksnį.

Naudodami šiltą vandenį automobilio skalavimui sušildysite ne tik rankas, bet ir pašalinsite kelio nešvarumus.

Kitas variantas – įvažiuojamosios automobilių plovyklos su elektriniais purkštukais. Galingas purkštukas ne tik nuvalys automobilio viršų, bet ir padės nuplauti apačią, nuversdamas didelius besikaupiančius druskos ir purvo gabalus.

Jei nuspręsite naudoti aukšto slėgio plovimo įrenginį, purškite vandens į kiekvieną užkampį ir plyšį, kurį galite rasti, nes druska ir kelių nešvarumai slypi visur.

Turėtumėte vengti skalbimo, kai temperatūra nukrenta žemiau nulio, nes vanduo tuoj pat užšals ir jūs važinėsite popsiose. Ypač sunku bus pašalinti ledą nuo langų, jei automobilį plausite žemesnėje nei 32 laipsnių temperatūroje.

Verčiau rinkitės dieną, kai temperatūra yra vidutinė (t. y. gali būti apie 30 ar žemesnė nei 40 laipsnių). Skalbimas šiltą dieną užtikrina, kad elektra valdomi langai neužšąla, o atitirpinimo įtaisams nereikės veikti dvigubai ilgiau, kad atitirptų langus.

Jei norite plauti automobilį šaltu oru arba šiek tiek žemiau šalčio, prieš pradėdami šildyti variklio dangtį, kelis kartus apvažiuokite juo bloką ir įjunkite šildytuvą maksimaliai šilumai, kad sušildytumėte automobilio saloną. Šie du dalykai neleis vandeniui užšalti skalbimo metu.

Skalbdami planuokite sušlapti. Dėvėkite apsauginius drabužius, kurie atstumia vandenį, batus, vandeniui atsparias pirštines ir kepurę. Jei nerandate vandeniui atsparių pirštinių, pabandykite nusipirkti pigias įprastų žieminių pirštinių porą ir jas uždengti vienu ar dviem latekso pirštinių sluoksniais. Apvyniokite riešus elastine juostele, kad vanduo nepatektų į vidų.

Žiemą kai kurie žmonės iškeičia medžiaginius kilimėlius į guminius. Įlipdami ir išlipdami (ypač vairuotojo pusėje), jus veikia druska, sniegas, smėlis ir drėgmė, kuri gali prasiskverbti per medžiaginius kilimėlius ir grindų lentas ir sukelti rūdžių. Pagal užsakymą pagamintus guminius kilimėlius galite rasti internete.

Galiausiai jūsų automobilio „valymas“ neprasideda ir nesibaigia nuo išorės ir kėbulo apačios. Vairuojant plovimo skystis arba vanduo gali užšalti rezervuare arba ant priekinio stiklo.

Kai žiemojate automobilį, išleiskite stiklų valytuvų skystį ir pakeiskite jį skysčiu nuo apledėjimo, pvz., „Prestone“ ar „Rain-X“, kurie abu gali atlaikyti -25 laipsnių šalčio temperatūrą.

„AvtoTachki“ mechanikai gali išbandyti ir optimizuoti jūsų automobilio priekinio stiklo valytuvų ir plovimo sistemą, kad jūsų priekinis stiklas išliktų švarus ir be lietaus, purvo, šlapdribos ar sniego visą žiemą. Jie taip pat gali parodyti, kur sniegas ir ledas mėgsta slėptis, kad žinotumėte, kur ieškoti plaunant automobilį žiemą.