Kodėl užliejate žvakes alyva?
Turinys
Jei stūmoklio žiedai susidėvi, susidaro siurbimo efektas. Tai reiškia, kad pradėjus veikti varikliui alyva įsiurbiama į degimo kamerą. Skysčio srautas nesustoja ilgą laiką, kol variklis visiškai užges.
Jei benzininio variklio uždegimo žvakės užpildytos alyva, tai gali būti keletas priežasčių. Šis reiškinys lemia tai, kad automobilis užstringa arba visai neužsiveda, todėl problema turi būti pašalinta kuo greičiau.
Alyvos ant uždegimo žvakių priežastys
Daugeliui automobilių savininkų pažįstama situacija, kai po sėkmingos kelionės automobilis buvo pastatytas į rakinamą garažą, tačiau kitą rytą variklis neužsivedė. Arba variklis pradėjo gerai veikti šaltu, bet staiga užgeso. Tuo pačiu metu starteris veikia, o benzino pakanka.
To priežastis gali būti benzino išpylimas ant uždegimo žvakių. Po kurio laiko variklis vėl užsiveda. Atrodo, kad problema buvo išspręsta savaime, bet taip nėra. Vėliau situacija gali pasikartoti.
vožtuvų kreiptuvai
Jei uždegimo žvakės užpildytos alyva, priežastis gali būti įsiurbimo vožtuvuose. Tarp elemento veleno ir kreipiančiosios įvorės atsiranda tarpas, jei nusidėvi ilgą laiką nekeičiant. Tada aliejumi iš bloko gali tekėti tiesiai į žvakes.
Vožtuvų alyvos sandarikliai
Iš sandariklių gali nutekėti skystis. Tam yra keletas priežasčių:
- varikliui perkaitus, užspaudžiama dalis įdega;
- suspaudimo spyruoklė nukrito nuo riebokšlio korpuso paviršiaus;
- pasikeitė elemento padėtis ant kreipiančiosios įvorės.
Jei įvorės labai susidėvėjusios, vadinasi, vožtuvas neveikia gerai. Neuždaro krašto, o tai tampa priežastimi pilti ant žvakių. Montavimo specialistai pataria keisti ne sandariklius, o vožtuvų įvorių kreipiklius. Priešingu atveju dėl įėjimo dalių nusitrynimas.
Stūmokliniai žiedai
Jei stūmoklio žiedai susidėvi, susidaro siurbimo efektas. Tai reiškia, kad pradėjus veikti varikliui alyva įsiurbiama į degimo kamerą. Skysčio srautas nesustoja ilgą laiką, kol variklis visiškai užges.
Nusidėvėjusių žiedų požymiai:
- aliejaus pėdsakai ant žvakių siūlų;
- alyvos atsiradimas ant izoliatorių;
- nėra suspaudimo cilindruose patikrinimo metu, kai žvakės pasirodė.
Užsikimšusi alyvos sistemos ventiliacija
Uždegimo žvakės užpildomos alyva, kai priežastis yra gedimas, susijęs su alyvos sistemos būkle.
Yra tik 2 variantai:
- Alyvos lygis per aukštas – priežastis buvo skysčio perpildymas.
- Lygis buvo viršytas dėl gedimo, dėl kurio reikėjo išmontuoti vėdinimo sistemą.
Jei pildami degalus tiesiog perpildėte skysčio, šią problemą lengva išspręsti. Pakanka išsiurbti skysčio perteklių ir iš naujo užvesti variklį.
Tuo atveju, jei alyvos lygis pakyla dėl aušinimo skysčio patekimo, reikės atlikti išsamią sistemos diagnostiką. Deja, aušinimo skysčio įpurškimas gali reikšti visiško arba dalinio variklio remonto poreikį.
Alyva uždegimo žvakių šuliniuose
Jei skystis patenka į žvakių šulinius, kyla susijusių problemų:
- variklis sugenda praėjus kuriam laikui po užvedimo, praranda galią;
- greičiau sunaudojama alyva ir kuras;
- išmetamosios dujos tampa toksiškesnės;
- kuro mišinys užsidega savaime;
- važiavimo dinamika nestabili.
Šie reiškiniai turi būti kuo greičiau pašalinti, siekiant sumažinti nuostolius. Be to, stipriai sutepus uždegimo žvakes, dažnai išjungiamas vienas iš cilindrų, o tai savo ruožtu gali sustabdyti variklį ir per anksti susidėvėti.
Jei uždegimo žvakės užpildytos alyva, reikia rasti priežastį ir ją pašalinti. Skystis ant sriegių sukelia papildomų sunkumų – nuo variklio sustabdymo iki priešlaikinio kitų pagalbinių dalių senėjimo.