Kodėl paskirstymo diržo keitimas gali būti sudėtingas
Turinys
Paskirstymo diržo keitimo būdai skiriasi priklausomai nuo diržo tipo. Aptarnavimas ir techninė priežiūra turi būti atliekami pagal gamintojo rekomendacijas.
Dauguma automobilių ir lengvųjų sunkvežimių yra su paskirstymo diržais. Skersiniams varikliams, vadinamiems priekinių ratų pavara, gali būti sudėtinga nuimti ir pakeisti paskirstymo diržą.
Yra trijų tipų paskirstymo diržai
- Paskirstymo diržas su vienu viršutiniu skirstomuoju velenu
- Laikas su dviem viršutiniais skirstomaisiais velenais
- Dvigubas dantytas diržas su dviem viršutiniais skirstomaisiais velenais
Paskirstymo diržas su vienu viršutiniu skirstomuoju velenu
Vieno viršutinio kumštelio paskirstymo diržo keitimas gali būti nelengva užduotis. Kai kurios transporto priemonės turi laikiklius, skriemulius arba aušinimo skysčio žarnas prieš paskirstymo dangtį. Pakeitus paskirstymo diržą, paskirstymo veleną ir alkūninį veleną išlaikyti vienoje linijoje yra gana lengva.
Laikas su dviem viršutiniais skirstomaisiais velenais
Dvigubi viršutinio kumštelio paskirstymo diržai taip pat gali būti sudėtingi. Dauguma šiandien parduodamų automobilių turi cilindro galvutės konstrukciją, kurioje vožtuvo eiga patenka į degimo kamerą keturiasdešimties – aštuoniasdešimties laipsnių kampu. Tai labai svarbu nuimant paskirstymo diržą dėl vožtuvo eigos išlygiavimo. Nuėmus paskirstymo diržą ant dvigubo viršutinio skirstomojo veleno, abu skirstomieji velenai iš anksto apkrauti spyruoklėmis. Vienas skirstomasis velenas gali turėti veleno apkrovą, todėl skirstomasis velenas lieka vietoje, kol nuimamas diržas. Tačiau kitam skirstomajam velenui nebus jokios apkrovos ir velenas suksis veikiant spyruoklės slėgiui. Dėl to vožtuvas gali liestis su stūmokliu, todėl vožtuvas gali sulenkti.
Kad paskirstymo velenas nesisuktų nuėmus paskirstymo diržą, reikia naudoti kumštelio fiksavimo įrankį. Kumštelinio užrakto įrankis užrakina abu skirstomuosius velenus ir sulaiko juos nuo sukimosi.
Dvigubas dantytas diržas su dviem viršutiniais skirstomaisiais velenais
Sunkiausias paskirstymo diržo keitimo tipas, kurį gali būti labai sunku atlikti, yra dvigubo viršutinio kumštelio paskirstymo diržas. Šio tipo diržas yra vienas diržas, naudojamas AV konfigūracijos varikliuose su dviem skirstomojo veleno galvutėmis. Šio tipo diržą gali turėti dauguma V-6 variklių. Keičiant tokio tipo diržą, svarbu turėti du kumštelio fiksavimo įrankius, nes ant variklio yra du komplektai cilindrų galvučių.
Skersiniuose varikliuose paskirstymo diržą gali būti sunku nuimti dėl ribotos vietos prieiti prie diržo. Kai kuriose transporto priemonėse lengviau nuimti diržą nuo variklio viršaus, tačiau daugumoje transporto priemonių ratų ir padangų mazgas turi būti nuimtas kartu su vidiniu sparnu, jei jis prisukamas varžtais, kad būtų galima pasiekti apatinio dangčio varžtus. laiko dangtelis. Dauguma laiko nustatymo dangtelių dabar yra vientisa dalis, todėl ant alkūninio veleno yra pašalintas harmoninis balansas.
Kai kuriuose varikliuose variklio laikikliai trukdo nuimti paskirstymo diržą ir apsunkina diržo nuėmimą. Tokiu atveju variklio palaikymas ir neleidimas jam judėti padės nuimti ir sumontuoti variklio laikiklius, paprastai vadinamus šunų kaulais.
Paskirstymo diržai turi būti keičiami pagal gamintojo rekomendacijas. Paskirstymo diržą pakeisti anksčiau nei įprastai galima, bet nerekomenduojama.
- Dėmesio: Jei paskirstymo diržas nutrūkęs, būtinai patikrinkite variklį, kad nustatytumėte, ar jis triukšmingas, ar triukšmingas. Taip pat sureguliuokite laiką, įstatykite naują diržą ir atlikite sandarumo testą, kad įsitikintumėte, jog variklis tikrai tinkamas normaliam darbui. AvtoTachki teikia paskirstymo diržų keitimo paslaugas.
