Pakilimas ir nusileidimas automobiliu
Remiantis orų prognozėmis, grįžo šalta žiema. Vairavimas ant ledo ir sniego iš vairuotojų reikalauja papildomų įgūdžių ir žinių.
Žiemą visi manevrai turi būti atliekami ramiau ir lėčiau, kad padarytumėte didelę klaidą. 
Tai ypač pavojinga, kai per trumpą laiką yra didelis temperatūrų diapazonas ir nuolat tenka priprasti prie naujų sąlygų, sako Zbigniew Veseli, „Renault“ vairavimo mokyklos direktorius.
Į kalną
Kai norime įveikti slydimą, žinodami, kad paviršius gali būti slidus, privalome:
- Laikykitės labai didelio atstumo nuo priekyje važiuojančio automobilio ir net, jei įmanoma, palaukite, kol priešais važiuojantys automobiliai pasieks viršų
- venkite sustojimų kylant į kalną
- išlaikyti pastovų greitį pagal sąlygas
- Prieš pradėdami į kalną, įjunkite tinkamą pavarą, kad važiuojant neperjungtumėte.
Žiemą kopdami į kalną kamštyje, pirmiausia turėtumėte atsiminti, kad atstumas tarp transporto priemonių yra kelis kartus didesnis nei įprastai. Prieš mus važiuojantis automobilis gali šiek tiek paslysti važiuojant slidžiu paviršiumi. Norint atgauti sukibimą ir išvengti avarijos, gali prireikti papildomo tempimo, pataria „Renault“ vairavimo mokyklos instruktoriai.
Nuokalnėn
Leisdamiesi nuo kalno žiemos oru, turėtumėte:
- sulėtinti greitį prieš kalvos viršūnę
- naudoti žemą pavarą
- vengti naudoti stabdžius
- Palikite kuo didesnį atstumą nuo priekyje važiuojančios transporto priemonės.
Stačiame šlaite, kai priešingomis kryptimis važiuojančioms transporto priemonėms sunku išvengti lenkimo, nuokalnės vairuotojas turėtų sustoti ir duoti kelią įkalnėje vairuojančiam vairuotojui. Į kalną važiuojančiam automobiliui vėl pajudėti gali nepavykti, – aiškina treneriai.
