Naudoti sportiniai automobiliai - BMW M140i - sportiniai automobiliai
Naudoti sportiniai automobiliai - BMW M140i - sportiniai automobiliai
Už kompaktiško dyzelino kainą galite parsinešti namo tikrą bombą
La BMW M140i Tai yra neįvertintas automobilis. Nebūdamas „grynas“ M, kaip BMW M2, jis dažnai nepastebimas ir laikomas nesportišku. Na, tai visai netiesa. BMW M140i turi daug panašumų su BMW M2, pradedant nuo 3.0 litrų eilės šešių eilių variklio su turbokompresoriumi. Su galia di 340 CV, turi 30 AG. mažesnis nei M2, bet turi 500 Nm sukimo momentas į žemesnį režimą, kuris daugiau nei kompensuoja. Reguliavimas yra ne toks griežtas, o automobilis yra labiau valdomas ir lengviau išstumiamas iki galo. Jis tiekiamas su galinių ratų pavara ir „xDrive“ visų varančiųjų ratų pavara, todėl jis labiau tinka naudoti įvairiais ratais.
PAKELIUI
La BMW 140i tai vienintelė įmonė savo segmente, kuri turi 6 cilindrų trys litrai ir tnugaros racionas, tai jau daug pasako apie jo gabumus. Estetiškai jis yra sportiškas, bet neįvertintas, priešingai nei prašmatnūs Audi S ir RS. Trumpai tariant, tai yra rafinuotas sportinis automobilis.
Nepaisant sportiškos ir elegantiškos išvaizdos, jo charakteristikos vis dėlto yra panašios į miniatiūrinio superautomobilio:
0-100 4,8 sekundės grynasis, 4,6 su pakeitimu Steptronic ir 4,4 xDrive versijoje.
Lo vairoPagal BMW tradicijas jis yra tiesioginis, tikslus ir subalansuotas. IN variklis tai tikra galia: pilna bet kokiu greičiu, energinga, su tamsiu ir metaliniu garsu. Standartiškai yra 6 greičių mechaninė pavarų dėžė, tačiau, jei pageidaujama, galima įsigyti ir Steptronic pavarų dėžę, taip pat su paleidimo valdymo režimu. Sportinė pakaba nėra marmurinė, todėl automobilis yra labai nuoširdus net ir ties riba. Jei norite, galite žaisti su galine dalimi, lengvai nubrėždami juodas juosteles ant asfalto. Standartinėje komplektacijoje taip pat yra 18 colių ratai (taip pat pasirenkami 19 colių) ir M Sport stabdžių sistema, galinti atlaikyti ypač dideles apkrovas.
KAINOS
La BMW M140i jis naudojamas aplinkui 30.000 евро; tikras sandėris, turint omenyje, kad tai „beveik M2“. Maža to, dažniausiai už tokią kainą galima įsigyti puikiai įrengtų kompaktiškų dyzelinių variklių. Namo deklaruotos išlaidos yra 7,1 l / 100 km, 7,4 xDrive atveju.
