Naudoti sportiniai automobiliai: M3 ir C63 AMG – sportiniai automobiliai
Turinys
Naudoti sportiniai automobiliai: M3 prieš C63 AMG – sportiniai automobiliai
Jei į jūsų namus nepatektų itin dideli mokesčiai ir finansai, naudotų prekių rinka būtų didžiulis neišvengiamų sandorių šaltinis. Už gerai įrengto kompaktiško C segmento kainą galite pasiimti į namus du praktiškus ir greitus laukinius gyvūnus: BMW M3 E90 и Mercedes C63 AMG W204.
Naujos kartos M3 (dabar M4) ir C63 yra objektyviai geresni: jie yra mažesni, lengvesni, turi daugiau arklio galių ir geresnę įrangą, tačiau prarado mums, automobilių mylėtojams, labai svarbų dalyką – natūralų norą.
„Senosios“ versijos vis dar yra modernios, tiek linijinės, tiek mechaninės, tačiau pakankamai senos, kad nepasiduotų ekonominės krizės įtakai ir manijos (ir poreikio) mažinti personalą.
BMW E90 M3
La BMW M3 Jį varo 8 litrų V4.0 variklis, turintis 420 AG. ir 400 Nm sukimo momentas, galintis pasiekti greitį iki beveik 8.300 10 aps./min. Šis įrenginys yra pagamintas iš V5 MXNUMX variklio, iš kurio buvo pašalinti du cilindrai, ir turi droselio vožtuvą kiekvienam iš jų, o tai yra labai retas sprendimas varikliui, naudojamam keliuose.
Kita vertus, stogas pagamintas iš anglies pluošto, kuris yra naudingas sprendimas tiek svorio mažinimui, tiek žemesniam svorio centrui; Pavarų dėžę galima įsigyti su šešių greičių mechanine pavarų dėže arba septynių laipsnių DKG dvigubos sankabos ir irklų perjungikliu.
M3 pagreitėja nuo 0 iki 100 km / h 4 colių 8 versijoje su šešių greičių mechanine pavarų dėže ir 4 coliais 6 su nuoseklia pavarų dėže. DKG.
Bavarijos ginklai yra aiškiai tikslesni ir aštresni nei C63; ir puikiai tinka apsipirkti maisto prekių parduotuvėse ir sekti dienas. Tačiau kavalerijos trūkumas, kai greitis yra mažesnis nei 5.500 aps./min., Reikalauja pavarų perjungimo, o kai pagaliau atsiranda traukos jėga, važiuojate gana nepriimtinu greičiu. Nebūtinai trūkumas, man asmeniškai patinka aspiratoriai, kurie „laukia“, bet jei jums patinka žemiau esanti pora, tada jūs ieškote.
Mercedes C63 AMG
La C63 AMG W204 po gaubtu slepia atominę bombą: jo 8 litrų V6.2 įsiurbiamoji atmosfera gali išvystyti 457 AG. (480 su našumo paketu) ir didžiulį 600 Nm sukimo momentą, taip pat pagreitina automobilį nuo 0 iki 100 km / h per 4,5 sekundės.
Mercedes AMG visada buvo greitas automobilis, bet niekada nebuvo sportiškas. Tačiau pristatydamas W204, C žengė didelį žingsnį į priekį: jo rėmas yra tvirtesnis ir lengvesnis nei jo protėvis, o didelio dydžio variklis – garantuoto malonumo šaltinis. C63 AMG W204 galima įsigyti tik su AMG Speedshift Plus 7G-Tronic septynių greičių automatine pavarų dėže, kuri nėra labai greita, tačiau puikiai dera su sedano „vokiško raumeninio automobilio“ charakteriu.
„C63“ grožis yra tas, kad jums nereikia traukti kaip pašėlusiam, kad galėtumėte mėgautis jo galimybėmis, sukimo momentas yra toks didelis, kad jūs tiesiog turite patikimai užkasti droselį, kad atliktumėte beveik begalinį per didelį valdymą.
Kartais tai gali būti varginanti, jei siekiate važiuoti švariai ar ant prastai sukibusių paviršių, tačiau baisiai smagu, jei esate per didelio vairavimo gerbėjas.
costi
Nereikia nė sakyti, kad jie abu yra gana brangūs. laikykitebet jei uždirbsite pakankamai pinigų, naudotų prekių kaina bus tikrai gera. 2008–2009 m. Pavyzdžių, kurių rida nuo 50.000 60.000 iki XNUMX XNUMX iki XNUMX XNUMX km, galima rasti šiek tiek daugiau 30.000 евро... Negąsdinkite didelės ridos pavyzdžių, abu V8 yra tvirti, geriau įsitikinkite, kad jie nėra per daug naudojami trasoje.
Kalbant apie patogumą, „C63“ laimi nedideliu skirtumu dėl didesnio patogumo ir minkštesnės sėdynės. BMW geriau renkasi mechaninę pavarų dėžę, nes pirmoji DKG transmisijos versija buvo šiek tiek silpna.
