Naudoti sportiniai automobiliai - VW Golf V R32 - sportiniai automobiliai
Mažų, sustiprintų ir steroidinių turbo variklių laikais V6 variklis „Golf“ viduje tai beveik baisu: pirma, todėl, kad jis išleidžia kaip naftos tanklaivis, ir, antra, „kas žino, kiek man kainuoja kelių mokestis?“. Na ten „Volkswagen Golf V R32“Kita vertus, tai nėra visiškai beprasmė mašina. Jo 6 litrų V3.2 variklis išvysto 250 AG. viršija mokesčių pertekliaus ribą 2 kW (šis skaičius vis dar priimtinas), o naujas Golf R 2,0 litrų darbinis tūris turi gerą 300 AG. Jis net nevartoja daug mažiau (R taip pat gąsdina) ir, svarbiausia, yra apie 30.000 12.000 eurų XNUMX XNUMX mažiau. Taip, tik už € XNUMX XNUMX galite parsivežti puikų pavyzdį Volkswagen Golf R32 3,2 V6 su keturių ratų pavara. Žinoma, tai nėra automobilis, galintis nuvažiuoti 25.000 XNUMX km per metus, tačiau jei ieškote, kuo smagiai praleisti laiką ir nuvažiuojate kelis kilometrus, tuomet galite apie tai pagalvoti.
R32
Palyginti su jaunesnioji GTI sesuo, čia susiduriame su universalesne ir šiek tiek ypatingesne transporto priemone. Vis dar yra 6 V cilindrai po 250 AG esant 6.300 aps./min. ir sukimo momentui 320 Nm užkimęs ir metalinis garsas nieko, bet jaudinančio. Tačiau traukos jėgos nėra tokios, kokių galima būtų tikėtis: automobilis nėra visiškai lengvas (baigėme 1400 kg sauso), o variklio sklandumas nėra toks blogas, kai uždengiamas droselis, tačiau našumas išlieka nepaprastai gerbiamas. R32 važiuoja pro šalį Nuo 0 iki 100 km / h per 6,5 sekundės – kuris su DSG pavarų dėže tampa 6,2 – ir pasiekia i 250 km / val.
Rekomenduojame rinktis modelį su mechanine pavarų dėže: patikimesnis ir patogesnis vairuoti – o gal net pigesnis. VW Golf R32 yra labai lengvas automobilis iki ribos, su tokiu dideliu sukibimu su keliu, kad atrodo, kad važiuoklė gali atlaikyti dar 100 AG.
La keturių ratų pavara tada jis padeda lengvai išspirti jus iš posūkių, kai variklis rėkia ir jūsų organai vibruoja. V6 garsas yra pagrindinė patirties dalis: jis gali skambėti nereikšmingas, bet šiais laikais taip nėra. Nustatymas taip pat gana minkštas, o tai yra privalumas važiuojant kasdien, bet trukdo tiems, kurie mano, kad gali praleisti laiką trasoje.
Geriausia savyje R32 jis tai duoda kalnų perėjose, kur galite tyrinėti tachometro viršų ir padangų ribas, jausdami saugumo jausmą, kurį gali suteikti keli kiti kompaktiški automobiliai. Jau nekalbant apie tai, kad R32 visada yra puikiai įrengti, o tai visada patogu ...
KAINOS
I Kainos O 'naudojamas jie prasideda nuo maždaug 10.000 6 eurų, bet tai labai didelės ridos egzemplioriai. Tačiau tai nėra didelė problema: 3.2 litro V100.000 šiuo požiūriu yra „traktorius“, patikimas ir mažos galios. Tai reiškia, kad jo tarnavimo laikas daug ilgesnis nei mažesnių variklių su turbokompresoriumi, todėl nesijaudinkite dėl 32 km barjero. Tačiau jei norisi naujesnio ir mažiau naudoto Golf R16, yra puikių pavyzdžių už maždaug 17-XNUMX tūkstančių eurų.
