Naudotas automobilis su dyzeliniu varikliu. Ar verta pirkti?

Dauguma žmonių, kurie renkasi naudotą automobilį, renkasi automobilį su benzininiu varikliu. Ar verta investuoti į naudotą dyzelinį automobilį?

Nauji dyzeliniai automobiliai dažnai yra brangesni. Mūsų patirtis rodo, kad su amžiumi dyzelinės transporto priemonės nuvertėja labiau nei benzininės. Priežastys – didesnė dyzelinių transporto priemonių rida ir galimai didesnės remonto išlaidos. Klientai nerimauja dėl problemų, susijusių su dvigubos masės sankabomis, purkštukais, dyzelino kietųjų dalelių filtrais ir avarinėmis turbinomis. Tačiau po 6 metų ši mažėjimo tendencija išsibalansuoja ir kainų skirtumas tarp dyzelino ir benzino iš esmės išlieka pastovus“, – sakė AAA AUTO Lenkijos generalinis direktorius ir AAA AUTO grupės valdybos narys Przemysław Wonau.

Redaktoriai rekomenduoja:

– Naujojo Fiat Tipo testavimas (VIDEO)

– Naujas automobilis su kondicionieriumi už 42 600 PLN.

– Vairuotojui patogi multimedijos sistema

Taigi ar verta pirkti dyzelinį automobilį? Čia yra privalumai ir trūkumai.

PER:	Dyzeliniai varikliai siūlo didesnę ridą. Dažniausiai duoda 25-30 proc. didesnė degalų ekonomija nei benzininių variklių ir tokia pati arba geresnė nei hibridinių (benzininių-elektrinių) variklių.
PRIEŠ:	Nors anksčiau dyzelinas buvo pigesnis, šiais laikais jis dažnai kainuoja tiek pat ar net brangiau nei benzinas. Dyzelinas taip pat naudojamas sunkvežimiuose, elektros generatoriuose ir daugelyje kitų pramonės sričių, todėl susidaro naftos paklausa ir dėl to padidėja jos kaina.
PER:	Dyzelinas šiandien yra viena iš efektyviausių degalų rūšių. Kadangi jame yra daugiau naudingos energijos nei benzine, jis taupo kurą.
PRIEŠ:	Deginant dyzeliniam kurui išsiskiria azoto oksidai, kurie turi būti neutralizuoti filtruose, kurie nenaudojami transporto priemonėse su benzininiu varikliu.
PER:	Dyzelinis variklis yra patvaresnis, kad atlaikytų didesnį suspaudimą. Patvarumo rekordą pasiekė „Mercedes“ variklis, kuris be remonto įveikė beveik 1.5 mln. Dyzelinio variklio patvarumo ir patikimumo charakteristikos gali padėti išlaikyti didesnę jūsų transporto priemonės vertę, kai ji parduodama antrinėje rinkoje.
PRIEŠ:	Jei nuolatinė dyzelino priežiūra yra apleista ir sugenda degalų įpurškimo sistema, remontas greičiausiai bus brangesnis nei benzininio variklio, nes dyzeliniai varikliai yra technologiškai pažangesni.
PER:	Dėl kuro deginimo būdo dyzelinis variklis sukuria žymiai didesnį sukimo momentą nei benzininis. Dėl to dauguma lengvųjų automobilių su moderniu dyzeliniu varikliu pradeda važiuoti greičiau ir geriau susidoroja su velkama priekaba.
PRIEŠ:	Vykdant dyzelinių variklių kampaniją, kurią skatina apgaulingi išmetamųjų teršalų matavimai, baiminamasi, kad kai kuriuose miestuose bus apribotas šių variklių įvažiavimas arba bus įvesti aplinkosaugos mokesčiai, kurie padidins dyzelinių transporto priemonių eksploatavimo ar registravimo išlaidas.

Dyzelino technologija nuolat tobulinama. Dėl vyriausybės spaudimo mažos emisijos dyzelinių variklių, skirtų lengviesiems automobiliams, sunkvežimiams, autobusams, žemės ūkio ir statybinėms transporto priemonėms, gamintojams, ne tik sumažėjo sieros kiekis dyzeliniuose degaluose, bet ir buvo naudojami specializuoti katalizatoriai, pažangūs filtrai ir kita įranga, siekiant sumažinti jo kiekį. arba pašalinti emisijas.toksiški junginiai.