Paruoškite savo automobilį kelionei
Artėja atostogų kelionių sezonas. Visą birželį patarsime, kaip gražiai ir saugiai praleisti šį laiką. Pirmoji dalis skirta automobilio paruošimui kelionei. Mūsų patyrusio lenktynininko Krzysztofo Holowczyco vaidmenyje.
Artėja atostogų kelionių sezonas. Visą birželį patarsime, kaip gražiai ir saugiai praleisti šį laiką. Pirmoji dalis skirta automobilio paruošimui kelionei. Mūsų patyrusio lenktynininko Krzysztofo Holowczyco vaidmenyje.
Šiuo metu tikriausiai dauguma automobilių yra aptarnaujami, todėl visos apžiūros, kurios apima ir pagrindinių automobilio elementų bei komponentų patikrą, praktiškai suteikia pasitikėjimo, kad mūsų automobilis yra paruoštas keliui. Žinoma, ne visi turi tokius modernius automobilius ir nebūtinai vežame juos į įgaliotas dirbtuves. Prieš išvykdami būtinai turėtumėte patys patikrinti automobilį – taip išvengsite daugumos nemalonių staigmenų.
Padangos saugios
Viena iš svarbiausių automobilio dalių yra ta, kuri tiesiogiai liečiasi su keliu, tai yra padanga. Prieš išvykdami taip pat turėtumėte patikrinti slėgį visose padangose, įskaitant atsarginę. Jei protektorius per žemas, t. y. apie 1-2 mm, tai yra ženklas, kad laikas keisti padangas. Jei to nepadarysime, turime suprasti, kad lyjant tokios padangos elgsis daug blogiau. Ant šlapio kelio pastebimas vadinamasis reiškinys. akvaplanavimas, t.y. nuo padangos paviršių pradės atskirti vandens sluoksnis, kuris dėl žemo protektoriaus neišleis vandens pertekliaus, todėl iškart praras sukibimą, o tai gali turėti nenumatytų pasekmių mums ir kitiems eismo dalyviams.
Alyva degalų papildymui
Taip pat reikia patikrinti visų tipų alyvas ir skysčius. Darau prielaidą, kad daugeliu atvejų tai daro servisai, tačiau kiekvienas turėtų karts nuo karto ir visada prieš ilgą kelionę patikrinti, pavyzdžiui, variklio alyvos ar stabdžių skysčio lygį. Nedidelį kiekį šių skysčių verta pasiimti su savimi vadinamajam degalų papildymui, kad tik nepermokėtų degalinėse. Taip pat pravartu su savimi turėti plovimo skysčio, nes jo nebuvimas, ypač esant blogam orui, gerokai apriboja regėjimo lauką.
Grynas oras
Kalbant apie automobilio vidų, būtinai turime nepamiršti reguliariai keisti dulkių filtrą. Priešingu atveju oro cirkuliacija bus gerokai apsunkinta ir langai rasos, ypač lyjant.
Darbiniai stabdžiai
Ir nepamirškite apie stabdžius. Blokai visada turi būti geros būklės, todėl kai planuojame nukeliauti, pavyzdžiui, kelis šimtus ar kelis tūkstančius kilometrų, verta juos patikrinti, o esant reikalui – pakeisti. Tuomet tikrai išvengsime nemalonių situacijų, kai tik būdingas metalo šlifavimo signalas mums signalizuoja, kad mūsų automobilyje plytos tiesiog susidėvėjo.
Šiuolaikiniai automobiliai turi stabdžių trinkelių susidėvėjimo jutiklius ir nuo to momento, kai borto kompiuteris mums pateikia informaciją, dažniausiai jais galime nuvažiuoti nuo 500 iki 1000 km.
Apsilankius dirbtuvėse verta pasitikrinti ir pakabos būklę, kuri mūsų ne pačius geriausius kelius gana greitai susidėvi.
Verta pasiimti su savimi į kelionę
Be automobilio techninės būklės, reikia pagalvoti, ką, be lagaminų ir kuprinių, dėti į bagažinę. Priklausomai nuo šalių, per kurias keliausime, reikalavimai šiuo atžvilgiu skirsis. Tačiau ypač Europos Sąjungoje taisyklės palaipsniui derinamos.
Būtinai turime turėti įspėjamąjį trikampį, gesintuvą ir pirmosios pagalbos vaistinėlę su guminėmis pirštinėmis. Įranga, kurią gauname įsigydami naują automobilį, dažniausiai būna jau paruošta, tačiau visada verta viską peržiūrėti dar kartą. Verta prisiminti, kad tokiose šalyse kaip Austrija, Kroatija, Ispanija ir Italija šviesą atspindinčios liemenės yra privalomos, o kai kuriose šalyse jos privalomos visiems keleiviams, paliekantiems automobilį, pavyzdžiui, greitkelyje.
Prieš išvykstant reikėtų susipažinti su konkrečios šalies taisyklėmis, pavyzdžiui, internete, kad išvengtumėte nemalonių situacijų ir didelių baudų.
prisiminti apie draudimas
– Planuodami kelionę prisiminkite apie automobilio draudimą. Dauguma Europos šalių taiko Lenkijos civilinės atsakomybės draudimą. Jis taikomas, kai transporto priemonės savininkas ar vairuotojas padaro žalą kitiems žmonėms ir pagal galiojančius įstatymus jam taikoma civilinė atsakomybė. Kompensaciją, kurią transporto priemonės savininkas ar vairuotojas privalo sumokėti nukentėjusiam asmeniui, moka draudimo bendrovė, su kuria kaltininkas yra sudaręs atitinkamą draudimo sutartį.
– Tačiau kai kuriose Senojo žemyno šalyse vis dar galioja „Žalioji kortelė“, tai yra tarptautinis draudimo liudijimas, patvirtinantis, kad jos savininkas yra apdraustas civiline atsakomybe tretiesiems asmenims. Ji veikia be jokių papildomų formalumų ar mokesčių, o minimalus žaliosios kortelės išdavimo laikotarpis yra 15 dienų.
– Jei užsienyje sukeliame susidūrimą ar avariją, nukentėjusiajai šaliai privalome pateikti visą informaciją apie trečiosios šalies atsakomybės politiką arba žaliąją kortelę. Jei eismo įvykio kaltininkas yra transporto priemonės, registruotos šalyje, kurioje įvyko eismo įvykis ar susidūrimas, vairuotojas, jo asmens duomenys (vardas, pavardė ir adresas) bei trečiojo asmens draudimo liudijimo duomenys (poliso numeris, galiojimo laikas, transporto priemonė). registracijos numeris , išduodančios draudimo įmonės pavadinimas ir adresas), o tada apie tai pranešti draudimo bendrovei, kuri yra atsakinga už žalos atlyginimą.
Kitas variantas – grįžus į šalį kreiptis į Lenkijos transporto priemonių draudikų biurą, kuris, remdamasis kaltininko civilinės atsakomybės draudimo poliso duomenimis, paskirs atsiskaitymą tvarkysiantį užsienio draudimo bendrovės atstovą žalų reikalams. ieškinio. ir kompensacijos išmokėjimą.
– Priklausomai nuo pagalbos paketo tipo galime nutempti automobilį į dirbtuves, padengti automobilio palikimo saugioje aikštelėje išlaidas arba išsinuomoti pakaitinį automobilį.
Patikrinkite užimtumą pirmosios pagalbos rinkinys
Svarbus automobilio įrangos elementas, be kurio neapsieisite, yra pirmosios pagalbos vaistinėlė. Priešingai nei spėjama, daugumoje Europos šalių teisiškai jos turėti neprivaloma, tačiau dėl būtinybės padėti nukentėjusiems nuo kelių eismo įvykių tai tampa būtina.
Automobilio pirmosios pagalbos vaistinėlėje neturėtų būti vaistų, kurių galiojimo laikas baigiasi ilgai nenaudojant. Be to, kai jie automobilyje svyruoja nuo minus kelių dešimčių iki plius dešimčių laipsnių, juose gali atsirasti nepalankių cheminių pokyčių. Svarbiausios įrangos dalys: vienkartinės pirštinės, kaukė ar specialus vamzdelis dirbtiniam kvėpavimui, antklodė, apsauganti tiek nuo perkaitimo, tiek nuo kūno atšalimo, tvarsčiai, elastinės ir kompresinės juostos, žirklės ar peilis, kurį galima naudoti. kirpti saugos diržus ar drabužius.
Verta turėti patogius įrankius 
Išvykdami į kelionę, net ir patikrinę savo automobilio techninę būklę, visada turime atsižvelgti į nenumatytų įvykių galimybę. Žinoma, šiais laikais galime iškviesti atitinkamą pagalbą mobiliuoju telefonu, tačiau laukti gali ilgiau ir mūsų finansai dar labiau sumažės. Štai kodėl mūsų mašinoje yra pagrindiniai įrankiai. Šiais laikais nėra daug žmonių, kurie mėgsta palaidoti save priešais savo automobilį.
Visur esanti elektronika ir gamintojų nustatyti draudimai trikdyti variklio darbą reiškia, kad įvykus dideliam gedimui teks kreiptis į servisą. Tačiau rato keitimas – tai veikla, su kuria be problemų turėtų susitvarkyti kiekvienas vairuotojas. Tam, žinoma, jis turi turėti atitinkamus įrankius ir atsarginę padangą arba bent jau vadinamąją. pravažiuojantis kelias. Vis dažniau naudojami remonto komplektai yra mažiau naudingi (dėl mažos vietos bagažinėje), kurie, deja, neužsandarins, pavyzdžiui, perpjautos padangos. Tada belieka iškviesti greitąją pagalbą.
