Z karta // Išskirtinė: važiavome „Kawasaki Z900“
Pirmasis Z šeimos narys buvo 2004 Z750.po to sekė „Z2005S“, pristatytas 750 m., žalieji „Z2011R“ pristatė 750 m., po dvejų metų pirkėjai galėjo rinktis „Z800e“, o prieš dvejus metus „Z900“, kurį dabar suapvalina jauniausias „Zee“ šeimos narys. 2020 metai. Kad šis modelis yra labai svarbus platesnei Zs Kawaski šeimai (šis modelis prasideda nuo 125 kubinių metrų modelio ir tęsiasi iki pat H2 modelio), patvirtina jo pardavimai. 2018 metų duomenys rodo, kad vien Europos Sąjungoje buvo parduota beveik 13000 XNUMX transporto priemonių.... Nenuostabu, nes tai vienas geriausių savo klasėje, jį taip pat renkasi vairuotojai, jis labai patogus tiek savaitiniams reikalams, tiek ilgoms kelionėms savaitgaliais.
Galandimas
Palyginti su pirmtaku, naujasis Z900 turi ryškesnes linijas, šviežią dizainą ir naują 10.9 cm TFT ekraną., visi priekiniai žibintai dabar yra LED. Esamas vamzdinis rėmas yra šiek tiek sustiprintas. 948cc agregato valiklis, su galimybe pasirinkti darbo režimą ir įvairias varančiojo rato fiksavimo parinktis. Naujojo išmetimo garsas taip pat skiriasi; giliau. Vairavimo padėtis paprasta, jei vairuotojas nori sunkesnio sportinio važiavimo, tokia padėtis jam taip pat leidžia. 125 „arkliukai“ – užtenka džiaugsmo, o ypatingų pagyrų nusipelno jau minėtas naujas spalvotas ekranas, kuris skaidrus, patogus naudoti, toks pasirinkimas ir navigacija meniu.
Gruodį vidaus keliai yra Katalonijos. Žironos ten, Pirėnų kalnų ir sienos su Prancūzija link, nepaisant vidurdienio saulės, kelias gali būti klastingai slidus, o galinio rato vairo elektronika labai padeda. Net ir važiuojant didesniu greičiu, vairuotojo krūtinėje vėjo gūsiai nejaučiami. Kai kaina mažesnė nei 10 tūkst. tikrai pritrauks naujų klientų pas mus.
Bazinė modelio kaina: 9.349 евро
