Porsche Boxster 986 2.5 – naudoti sportiniai automobiliai – Sportiniai automobiliai
Turinys
Porsche Boxster 986 2.5 – naudoti sportiniai automobiliai – Sportiniai automobiliai
La „Porsche Boxster 986“ daro dvidešimt metų, tai reiškia, kad tai gali kainuoti labai mažai žyminio mokesčio ir draudimo; Bet tegul tai jūsų negąsdina, ji visai ne senutė. Metų, neneigiu, galima pamatyti. Galbūt ne visi mėgsta tą „įtrūkusio kiaušinio“ priekinį žibintą pirmajame „Boxster“, bet nors man jis prieš keletą metų buvo stilistiškai pasenęs, dabar man jis patinka. Šiek tiek panašus į „Mazda Mx-5“, „Boxster“ įgauna kultą tarp tų, kurie įpratę jį griebti. Už maždaug 8.000 9.000–XNUMX XNUMX eurų galite pastatyti gerą pavyzdį garaže už maždaug XNUMX XNUMX rublių. 140.000 km išteklių. Atrodytų, kad jų daug, bet iš tiesų 2,5 litro darbinio tūrio bokserio variklis – tikras mulas, galintis nemirktelėdamas nuvažiuoti 250.000 204 XNUMX km. Taip yra todėl, kad tai nėra labai stiprus variklis: pirmasis „Porsche Boxster“ turi tik XNUMX AG, bet to pakanka, kad jis pradėtų veikti. 0-100 km / h per 7 sekundės.
„Boxster“ nėra visiškai perkūnas, tačiau jo stiprybė niekada nebuvo tiesioginė galia; variklio garsas, važiuoklės balansas ir vairavimo malonumas kurią gali pristatyti tik vidutinio variklio variklis. Tačiau po 2000 metų pasirodė ir 3,2 litro S versija su 252 AG. (su 6 greičių mechanine pavarų dėže vietoj 5 greičių), tačiau kainos tikrai augs.
Tačiau reikia pasakyti, kad pirmajam „Boxster“ lemta brangti, todėl išleisti šiek tiek daugiau kokybiškam modeliui gali būti gera investicija.
VĖJAS PLAUKUOSE
Kartais mes tai pamirštame „Porsche Boxster“ siūlo malonumą po atviru dangumi. Drobinis viršus atsidaro ir užsidaro vos per 12 sekundžių, todėl galėsite visiškai mėgautis 6 cilindrų variklio garsu.
Tai padaroAutomobilis tinka bet kokiam sezonui ir situacijai. Jis patiks tiek vairavimo entuziastams, tiek tiesiog vaikščioti mėgstantiems. Keturių stipinų vairas nėra labai malonus žiūrėti (90-ųjų mada), bet slepia tiesioginį, tikslų ir komunikabilų vairavimą.
Sukibimas yra puikus, per daug žaisti su pernelyg dideliu pasukimu, bent jau ant sausos trasos, taip pat todėl, kad 986 2.5 neturi riboto slydimo diferencialo.
Tačiau nereikia važiuoti šonu, kad galėtumėte mėgautis galine racionu, o „Boxster“, nors ir kelerių metų senumo, turi tokius pat vairavimo įgūdžius ir pusiausvyrą, kaip ir šiuolaikinis 718. Jei turite pinigų. ..
