„Porsche“ investuoja į didelio našumo ličio jonų elementus. Tesla kovos vis daugiau ir daugiau frontų
Šiandien „Tesla“ laikoma varomąja EV segmento jėga. Tačiau amerikiečių gamintojo pozicija yra įkandama iš visų pusių. „Porsche“ ką tik paskelbė, kad išleis „dviženkles sumas [milijonais eurų]“ investicijoms į didelio našumo ličio jonų elementus.
„Porsche“ investuoja į „Cellforce“.
Tokios žinutės galėjome tikėtis iš 2021-ųjų „Volkswagen Power Day“, kai apie tai pranešė „Porsche“ prezidentas įmonė nori įeiti į ličio jonų baterijų rinką su maksimaliu našumu... Paveikslėlyje parodyta, kad naujosios ląstelės bus stačiakampės (vienodo formato visai grupei) arba cilindrinės, iš dabartinio pranešimo spaudai sužinome, kad jose bus nikelio kobalto mangano (NCM) katodai ir silicio anodai:
Siekdama įveikti šį iššūkį, „Porsche“ įsigijo „Customcells Itzehoe“ ir įkūrė naują dukterinę įmonę „Cellforce Group“, kurios 83,75% akcijų priklauso „Porsche“. „Cellforce“ bus atsakinga už mokslinius tyrimus, plėtrą, gamybą ir galiausiai, kas įdomu, didelio našumo elementų pardavimą. Iki 2025 metų dabartinių 13 darbuotojų grupę tikimasi išaugti iki 80 žmonių, planuojama pastatyti elektrolizės gamyklą.
Visos iniciatyvos kaina – 60 mln. eurų (atitinka 273 mln. zlotų). Galiausiai paminėta gamykla turi pasiekti minimalų 0,1 GWh elementų gamybos pajėgumą per metus., kurio turėtų pakakti 1 automobiliui aprūpinti akumuliatoriumi. Tai nėra labai didelis skaičius, todėl manome, kad tai labiau susiję su MTEP centro įkūrimu ir praktinės patirties įgijimu arba galbūt dalyvavimu automobilių lenktynėse.
Tai gali jus sudominti:
