Praktinis motociklas: sumontuokite grandinės tepalą

Praktiniai patarimai, kaip prižiūrėti motociklą

Paskutinė mūsų sagos dalis, skirta antrinei transmisijai grandinėje, kviečiame čia sužinoti, kaip ir kodėl reikia įdiegti automatinį alyvos užpildymą.

Kodėl tai?

Dėvėkite dalį puikiai, grandinės komplektą reikia nuolat prižiūrėti, kad jis tarnautų ilgą laiką. Patyręs didelį stresą, jis kenčia nuo oro sąlygų ir oro sutrikimų, kurie padidina išcentrinę jėgą ir dulkes, išsausina, todėl greitai susidėvi. Gerai ištemptas, bet ne per daug (žr., kaip priveržti grandinę), gerai išvalytas (žr., kaip nuvalyti grandinę) ir galiausiai gerai suteptas grandinės komplektas gali tarnauti iki trijų ar 4 kartų ilgiau.

Žinome grandinių komplektų, kurie įveikė 100 000 km/1000 cm3, pavyzdžių! Tačiau kai kurių ilgis neviršija 20 000 km! Kai žinote, kiek tai kainuoja ir reikalinga priežiūra, ypač žiemą, yra tikrai rimta, kartą ir visiems laikams, gal galėtumėte pasakyti.

Kaip tai veikia?

Mūsų tepimo gamyklą sudaro mažas vakuuminis bakas / siurblys, vamzdžiai ir įvairūs tvirtinimo spaustukai. Taip pat yra elektrinių modelių. Pagrindinis principas – dirbti su alyva tik motociklui judant. Taigi mes, žinoma, lašas, bet kontaktas atsijungia arba variklis išjungtas, viskas sustoja. Naudojamas tepalas atrodo kaip grandininių pjūklų alyva, kurią pirkdami naudojote komplekte pateiktą atsargą, galite nusipirkti maža kaina prekybos centre. Žinokite, kad esant tinkamam srautui, nedidelis rezervuaras paliks jums apie 4000 km ramybės... Nesvarbu, ar lietus, sniegas ar vėjas. Tada tereikia jį užpildyti nesusitepus rankų ar gulint ant grindų. Toks įsitikinęs, pasiruošęs pulti redaguoti? Nuvyko!

Asamblėja

1. Pirmas žingsnis yra rasti vietą, kur galite pritvirtinti baką. Jis turėtų būti kuo paprastesnis ir palyginti lengvai pasiekiamas, tiek norint reguliuoti srautą, tiek reguliariai pildyti, net jei tai nebūna labai dažnai. Jei reikia pakelti balną ar nuimti šoninį gaubtą, tai idealu, tačiau venkite per daug neprieinamų vietų, kurios ilgainiui bus skausmingos, ir leiskite važiuoti tuščiu baku....

2. Antras žingsnis – vamzdį iš lašintuvo kameros perkelti į galinį ratą, stengiantis, kad neuždegtų ant išmetimo, kad neužstrigtų nei amortizatoriuje, nei pačioje grandinėje.

Idealiu atveju, norėdami užtikrinti nepriekaištingą sutepimą, nustatykite „Y“, kad alyva pasklistų abiejose antgalio pusėse ir taip suteptumėte abi grandinės puses, kad O žiedai būtų kuo naudingesni.

Tada ieškome vakuuminio lizdo siurbliui prijungti. Paprastai depresijos matuoklio nustatymų prievadai yra naudojami ir dažniausiai yra uždaryti.

Vakuuminis vamzdis yra prijungtas prie bako viršaus.

Ventiliacijos vamzdis atjungiamas naudojant filtro antgalį, tada rezervuaras užpildomas pridedama skardine.

Surenkame viską, kas buvo atidėta montavimui, tada paleidžiame variklį, atsargiai reguliuojame srautą, sukdami ratą į rezervuaro viršų, kad suaktyvintume gruntą, o kai alyva patenka į karūną, srautas sumažinamas iki apie vieną lašą per minutę.

Tada viskas baigta, prie jo nebegrįžtame, tik tam, kad suvaldytume lygį ir pasipildytume kuro. Tegyvuoja grandinės komplektas!

Kur rasti ir kokia kaina?

Mūsų sumontuotas paspirtukas yra prieinamas visuose geruose platintojuose, tokiuose kaip „Reaction“, taip pat Nante „Motorcycle Village“ ir „Motorland“, „Equipmoto“ už 109,95 € TTC su 250 ml tiekiamo produkto.

Tuomet 500 ml papildymas kainuoja 11,95 € su PVM plius siuntimas (apie 8,00). Todėl apsiperkant geriau pasipildyti arba po to šalia namų nusipirkti 2L grandininio pjūklo alyvos.

„Cameleon Oiler“ boutibike.com taip pat pardavė už 135 eurus (+ 7,68 euro siuntimas), pristatytą su 250 ml aliejaus. Jis yra elektroninis, o reguliavimas atliekamas paeiliui paspaudus mygtuką. Jis jungiasi prie teigiamo po kontakto ir įžeminimo, todėl ne tiesiai ant akumuliatoriaus, kitaip jis veiks nuolat. Pavyzdžiui, galiniai žibintai tai daro labai gerai.