Krovinių vežimo automobiliais taisyklės: kelių eismo taisyklės, baudos

Kadangi automobilis – ne prabanga, o susisiekimo priemonė, jo apimtis neapsiriboja viena kelione iš darbo į darbą ar pasivaikščiojimais užmiestyje su visa šeima. Net mažiausią A klasės kompaktišką hečbeką galima naudoti įvairiems naudingiems daiktams gabenti. Būtent tai daro daugelis žmonių.

Tačiau vairuotojai dažnai pažeidžia taisykles:

• jie perkrauna savo automobilius – tai darydami tik pablogina savo padėtį;
• ne vietoje padėtas bagažas;
• bando gabenti daiktus, viršijančius automobilio dydį ir pan.

Administracinių nusižengimų kodeksas tokiems pažeidėjams nėra per griežtas, nes bauda yra gana maža - 500 rublių (12.21 d. 1 dalis). Numatytos ir ženklesnės baudos už netinkamą stambiagabaričių, sunkiasvorių ir negabaritinių krovinių gabenimą, tačiau jos taikomos vilkikų vairuotojams, o apie šias baudas kalbėjome mūsų automobilių portalo Vodi.su puslapiuose.

Kaip išvengti baudų? Kaip tinkamai gabenti prekes automobilyje - pabandykime tai išsiaiškinti šiame straipsnyje.

SDA – krovinių gabenimas

Ši tema skirta 23-iajam Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių skyriui, 23.1-23.5 straipsniams.

Pirmiausia skaitome, kad perkrovos negalima leisti. Jei didžiausias leistinas svoris yra, pavyzdžiui, pusantros tonos, tada jis negali būti viršytas, nes dėl to ne tik suges transporto priemonės pakaba ar padidės degalų sąnaudos, bet ir pablogės važiavimo savybės:

• valdymas taps sunkesnis;
• pasislinkus svorio centre, automobilis gali apvirsti, jei vairuotojas nesilaikys leistino greičio;
• stabdymo kelio padidėjimas.

23.2 punkte skaitome: automobilio savininkas prieš pradėdamas kelionę turi įsitikinti, kad krovinys yra gerai pritvirtintas. Išties, važiuojant greičiu, ant stogo padėtą ​​bagažą stipriai veikia priešinis vėjas ir jis gali pasislinkti ar net nukristi ant šaligatvio, taip sukurdamas avarinę situaciją ir trukdydamas kitiems vairuotojams.

Svarbi informacija pateikta 23.3 punkte: krovinys pritvirtintas taip, kad:

• neužstojo vaizdo;
• neapsunkino valdymo proceso;
• neturėjo neigiamos įtakos automobilio stabilumui trasoje;
• neteršė aplinkos, nesudarė dulkių ir nepaliko žymių ant dangos.

Čia pateikiamas ir dar vienas svarbus reikalavimas – apšvietimo prietaisai ir valstybinio numerio ženklai neturi būti uždengti. Jeigu be jo apsieiti neįmanoma, tuomet bagažas dedamas taip, kad netrukdytų kitiems vairuotojams taisyklingai suvokti rankų signalus.

Atitinkamai, jei neįmanoma tinkamai sudėti bagažo, turite arba sustoti ir imtis priemonių šiai problemai pašalinti, arba netgi atsisakyti tolesnio judėjimo.

Reikalavimai gabenamo krovinio matmenims

Neretai automobilių vairuotojams tenka gabenti įvairaus tipo gaminius, viršijančius transporto priemonės gabaritus. Galime kalbėti apie bet ką: vamzdžius, armatūros strypus, pamušalus, ilgas žemės ūkio technikos atsargines dalis (5-6 metrus siekiančius kombainų peilius).

Kaip tokiu atveju buti?

Atsakymą randame kelių eismo taisyklėse:

Jei objektas išsikiša už transporto priemonės matmenų daugiau nei vieną metrą priekyje ar užpakalyje arba daugiau nei 0,4 metro iš šonų, jis turi būti pažymėtas specialia plokštele - „Negabaritinis krovinys“. Jei su savimi tokios lėkštės nėra, tuomet užtenka susirišti raudono audinio gabalėlį. Naktį tuo pačiu metu priekyje kabinami atšvaitai, šviesą atspindintys žibintai baltos, o gale – raudonos spalvos.

Tokio pakrauto automobilio aukštis turi būti ne didesnis kaip 4 metrai nuo kelio dangos. Atrodytų, kad tokį didelį daiktą galima uždėti ant jūsų „Lada“ ar „Opel“ stogo? Bet tie žmonės, kurie kada nors vežė putas, sutiks, kad jį galima sulankstyti pakankamai aukštai, nors teks eiti labai labai lėtai.

Taigi, jei nenorite, kad jums būtų taikomas Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.21 str. 1 dalį ir sumokėti 500 rublių baudą, tada vadovaukitės šiomis taisyklėmis. Ekstremaliais atvejais visada galite išsikviesti krovininį taksi – daugelis žmonių tokiu būdu užsidirba pinigų savo gazelėms.

Įkeliama ...