Saugos diržų įtempiklis

Dažnai prisisegę saugos diržą jis ne visada tvirtai priglunda prie mūsų kūno, o nelaimingo atsitikimo atveju tai gali sukelti pavojų.

Tiesą sakant, kūnas pirmiausia bus išmestas į priekį dideliu greičiu, o paskui staiga užblokuotas, todėl šis reiškinys gali sužaloti keleivius (ypač krūtinės lygyje).

Blogiausiu atveju (pernelyg lėtas diržas) tai netgi gali sukelti visišką diržų neveiksmingumą. Ir jei mūsų automobilis būtų aprūpintas oro pagalve, rizika labai padidėtų, nes abi sistemos viena kitą papildo (žr. SRS), vienos iš jų gedimas padarys kitą neveiksmingą.

Yra dviejų tipų įtempikliai, vienas dedamas ant diržo ritės, o kitas yra laikiklyje, kuriuo pritvirtiname ir atleidžiame patį diržą.

Pažvelkime atidžiau į pastarojo įrenginio veikimą:

jei mūsų automobilis stipriai trenktųsi į kliūtį, jutiklis suaktyvintų saugos diržo įtempiklį (1 fazė)
kad per kelias tūkstantąsias sekundės dalis (tai yra, dar prieš mūsų kūno išmetimą į priekį) ištrauks diržą (2 fazė), todėl sulėtėjimas, kurį patirs mūsų kūnas, bus mažiausiai aštrus ir stipriausias. Atkreipkite dėmesį į juodos „virvelės“ ilgį.

Kalbant apie tai, kas dedama į būgną, praktiškai tas pats atsitinka, išskyrus tai, kad juosta yra iš dalies mechaniškai susukta nedidelio sprogstamojo užtaiso.

Pastaba: suaktyvinus įtempiklius, juos reikia pakeisti!