Variklio pašildytuvas - elektrinis, autonominis
Variklio paÅ¡ildytuvas - prietaisas, leidÅŸiantis suÅ¡ildyti variklį iki optimalios temperatÅ«ros prieÅ¡ jį uÅŸvedant. Be to, Å¡is prietaisas leidÅŸia suÅ¡ildyti orÄ salone ir taip visiÅ¡kai paruoÅ¡ti automobilį kelionei ÅŸiemÄ , negaiÅ¡tant laiko apÅ¡ilimui ir automobilio valymui nuo sniego ir ledo.
Elektrinis Å¡ildytuvas
Elektrinis Å¡ildytuvas nÄra autonominis. Jo veikimui bÅ«tina netoliese turÄti 220 V maitinimo Å¡altinį, dÄl kurio sutiksite, kad nÄra taip patogu, nes Rusijoje praktiÅ¡kai nÄra automobilių stovÄjimo aikÅ¡telių ir automobilių stovÄjimo aikÅ¡telių su prieinamais lizdais. TaÄiau kai kurie gamintojai Å¡iÄ galimybÄ jau įtraukia į standartinį savo transporto priemonių paketÄ . DaÅŸniausiai Å¡i sistema montuojama automobiliuose Å¡iaurinÄse JAV valstijose, Kanadoje ir kt.
Lizdų buvimo automobilių stovÄjimo aikÅ¡telÄse ir automobilių stovÄjimo aikÅ¡telÄse problema
Elektrinio Å¡ildytuvo veikimo principas yra tas, kad sistema yra prijungta prie kintamosios srovÄs (220V). Elektrinio kaitinimo elemento pagalba auÅ¡inimo skystis paÅ¡ildomas, o cirkuliacija atliekama dÄl to, kad jau įkaitÄs skystis pakyla aukÅ¡tyn, o Å¡altas lieka apaÄioje, todÄl bÅ«tina įdÄti kaitinimo elementÄ kuo ÅŸemiau visoje sistemoje. Jei sumontuotas siurblys, Å¡ildymo elementÄ galima montuoti bet kur.
Be to, sistema suteikia specialų auÅ¡inimo skysÄio temperatÅ«ros jutiklis o kai temperatÅ«ra tampa optimali, Å¡ildymas sustabdomas, taip iÅ¡vengiant perkaitimo ir nereikalingo energijos suvartojimo.
Autonominis Å¡ildytuvas
Autonominis Å¡ildytuvas gali veikti benzinu, dyzelinu ir dujomis. Jo veikimo principas yra toks. Å ildymo sistema naudoja benzino siurblį, kuris iÅ¡ automobilio degalų bako pumpuoja benzinÄ Ä¯ degimo kamerÄ , kur jis susimaiÅ¡o su oru ir uÅŸsidega kibirkÅ¡timi iÅ¡ ÅŸvakÄs. Per Å¡ilumokaitį Å¡iluma perduodama į auÅ¡inimo skystį, o Å¡ildymo sistemos siurblys priverÄia skystį cirkuliuoti per cilindro bloko apvalkalÄ , taip pat viryklÄ (vidinio Å¡ildytuvo kanalus). PasiekÄs optimaliÄ temperatÅ«rÄ , viryklÄs ventiliatorius įsijungia ir į keleivių salonÄ tiekia Å¡iltÄ orÄ , kuris padeda tirpinti ledÄ ant langų ir sukurti patogiÄ temperatÅ«rÄ .
Autonominio (skysÄio) variklio paÅ¡ildytuvo įtaisas
Å io tipo Å¡ildytuvų trÅ«kumai gali bÅ«ti siejami su tuo, kad jie naudoja jÅ«sų automobilio kurÄ , akumuliacinÄ baterijÄ (su blogai įkrauta baterija jÄ galima visiÅ¡kai pasodinti). Taip pat skysto Å¡ildytuvo kaina yra gana didelÄ.
2 кПЌЌеМÑаÑОÑ
Eugenijus
Kaip prasideda visa Å¡i sistema? Paspaudus nuo raktų pakabuko? O kas blogiau uÅŸ paprastÄ automatinį paleidimÄ ? Lygiai taip pat viskas suÅ¡ils.
âTurboRacingâ
Sistema turi ir savo valdymo skydelį, ir galimybÄ nustatyti laikmatį, kad bÅ«tų pradÄtas Å¡ildymas.
Skirtumas tas, kad variklis neįsijungia Å¡altu oru (uÅŸvedimas Å¡altu oru nÄra geriausias vidaus degimo variklio procesas). UÅŸÅ¡aldÅŸius jau Å¡iltÄ variklį, galima gerokai padidinti jo iÅ¡teklius.
Be to, galima iÅ¡skirti tokį pranaÅ¡umÄ kaip ekonomiÅ¡kesnis Å¡ildymo reÅŸimas, t.y. sistema sunaudoja maÅŸiau, nei sunaudotų automobilis, jei automatinio paleidimo metu jis suÅ¡iltų pats.