Bulgarijos oro pajėgų pertvarka
1989-1990 metais Bulgarijos karo aviacija gavo 22 naikintuvus MiG-29, iš jų 18 vienviečių kovinių ir 4 dviviečių kovinių treniruoklių.
Žlugus Varšuvos paktui, Bulgarijos oro pajėgos buvo gerokai sumažintos ir reorganizuotos. Lūžis Bulgarijos karinės aviacijos transformavimo į Vakarų standartus procese buvo Bulgarijos įstojimas į NATO, įvykęs 2004 m. Šiuo metu svarbiausia Bulgarijos oro pajėgų modernizavimo programa – daugiafunkcinių naikintuvų pirkimas.
Oro pajėgų mokykla
Bulgarijos karo aviacijos pilotų teorinis mokymas vyksta Nacionalinio karo universiteto Aviacijos katedroje, o praktinį skrydžio mokymą vykdo 12-oji aviacijos mokymo bazė. Tiek Nacionalinis karo universitetas, tiek oro uostas su 12-ąja oro baze yra Dolna Mitropoli kaime.
Sprendimą, kurie kariūnai bus mokomi lėktuvais, o kurie sraigtasparniais, kartu priima Karinių oro pajėgų vadovybė ir Nacionalinio karo universiteto Aviacijos katedra. Orlaivių mokymams atrinkti studentai siunčiami į skrydžio kvalifikacijos eskadrilę, esančią Dolna Mitropoli oro uoste, kur mokomi Pilatus PC-9M orlaiviais, o atrinkti sraigtasparnio mokymams siunčiami į Plodiv-Krumovo oro uostą, kur įrengta autonominio skrydžio mokymo stotis. su sraigtasparniais Bell 206B-3 JetRanger III.
Pilatus PC-9M turbosraigtiniai treniruokliai naudojami pagrindiniam ir išplėstiniam aviacijos mokymui. Šiuo metu per metus mokosi apie dešimt studentų. Per dvejus metus PK-9M lėktuvai pasiekia 200 skrydžio valandų. Tada kariūnai atlieka taktinius ir kovinius mokymus Aero Vodochody L-39ZA Albatros koviniu mokomuoju lėktuvu.
Iš pradžių Bulgarija ketino įsigyti 12 turbosraigtinių treniruoklių RS-9M, tačiau galiausiai perkamų tokio tipo lėktuvų skaičius sumažėjo iki šešių. Sutartis dėl šešių tokio tipo mašinų pirkimo ir vieno universalaus transporto lėktuvo Pilatus PC-12M, skirto VIP asmenims vežti, tiekimo pasirašyta 5 metų gruodžio 2003 dieną (sutarties vertė – 32 mln. eurų). Lėktuvai PK-9M su daugiafunkciniais skystųjų kristalų ekranais buvo pristatyti 2004 m. lapkričio-gruodžio mėn.
„Aero Vodochody L-39ZA Albatros“ mokomuosius lėktuvus naudoja Oro mokymo eskadrilė. Iš 36 įsigytų tokio tipo orlaivių (iš jų 18 – 1986 m. ir 18 – 1991 m.) tik dvylika šiuo metu tarnauja Bulgarijos oro pajėgose. Likusi dalis buvo parduota kitoms šalims ar net privatiems vartotojams. 2004 m. penkis L-39ZA Albatros lėktuvus atnaujino Izraelio bendrovė „Radom“ ir Bulgarijos bendrovė „Bulgarian Avionics Services“ (BAS) iš Sofijos. Darbai buvo atlikti lėktuvų remonto bazėje Bezmer. Atnaujinant buvo įdiegti VOR (VHF Omnidirectional), ILS (Instrument Landing System), DME (Distance Measuring Equipment), GPS (Global Positioning System) ir TACAN (Tactical Navigation Assistance) imtuvai.
