Priedas "Išteklius" varikliui. Darbo ypatybės
Turinys
Iš ko susideda priedas „Išteklius“ ir kaip jis veikia?
Resurs variklio priedas yra revitalizantas (metalo kondicionierius). Tai reiškia, kad pagrindinė kompozicijos paskirtis – atkurti pažeistus metalinius paviršius.
„Išteklius“ sudaro keli komponentai.
- Smulkios vario, alavo, aliuminio ir sidabro dalelės. Šių metalų proporcijos skiriasi priklausomai nuo kompozicijos paskirties. Dalelių dydis yra nuo 1 iki 5 mikronų. Metalinis užpildas sudaro iki 20% viso priedo tūrio.
- mineralinis užpildas.
- Dialkilditiofosforo rūgšties druskos.
- Paviršinio aktyvumo medžiagos.
- Nedidelė dalis kitų komponentų.
Kompozicija supilama į šviežią aliejų, kurio greitis yra vienas butelis 4 litrams. Jei variklyje yra daugiau alyvos, patartina naudoti du paketus.
Alyvos cirkuliacijos metu priedas tiekiamas į visas trinties poras (žiedus ir cilindrų paviršius, alkūninio veleno kakliukus ir įdėklus, skirstomojo veleno kakliukus ir guolius, stūmoklio sėdynės paviršių ir pirštus ir kt.). Kontaktinėse vietose, vietose, kuriose yra padidėjęs susidėvėjimas ar mikropažeidimai, susidaro akytas metalo sluoksnis. Šis sluoksnis atkuria kontaktinių pleistrų vientisumą ir grąžina trinties poros veikimo parametrus į beveik vardines vertes. Taip pat toks sprendimas sustabdo lavinų susidėvėjimą, kuris prasideda netolygiu darbinių paviršių sunaikinimu. O susidariusio apsauginio sluoksnio porėta struktūra sulaiko alyvą ir pašalina sausą trintį.
Priedo „Resursas“ gamintojai žada tokį teigiamą poveikį:
- variklio keliamo triukšmo ir vibracijos mažinimas;
- alyvos sąnaudų atliekoms sumažinimas iki 5 kartų (priklausomai nuo variklio nusidėvėjimo laipsnio ir gamybos pobūdžio);
- dūmų mažinimas;
- padidėjęs suspaudimas cilindruose;
- kuro taupymas iki 10%;
- bendras variklio tarnavimo laikas.
Apsauginis sluoksnis susidaro nuvažiavus maždaug 150-200 km.
Vieno butelio kaina svyruoja nuo 300 iki 500 rublių.
Kuo skiriasi priedas „Išteklius“ ir panašūs junginiai?
Trumpai apsvarstykime du garsiausius panašaus poveikio variklių priedų atstovus: „Hado“ ir „Suprotek“.
Pagrindinis skirtumas yra veikimo mechanizmas ir aktyvūs komponentai. Jei Resource kompozicijoje kaip darbo komponentai naudojamos smulkiai dispersinės minkštųjų metalų dalelės, kurios kartu su aktyviosiomis paviršiaus medžiagomis ir kitais pagalbiniais junginiais sudaro porėtą struktūrą ant pažeisto paviršiaus, tada priedų „Hado“ ir „Suprotek“ veikimo principas yra toks. iš esmės skiriasi.
Šiose kompozicijose pagrindinė veiklioji medžiaga yra natūralus mineralas, vadinamasis serpentinas. Būtent šis mineralas, kartu su kai kuriais kitais priedais, sudaro stiprią apsauginę plėvelę su mažu trinties koeficientu besitrinančių dalių paviršiuje.
Kalbant apie teigiamą poveikį, visi šie priedai yra panašūs.
Ekspertų atsiliepimai
Ekspertų nuomonės dėl „Ištekliaus“ sudėties skiriasi. Kai kurie teigia, kad priedas praktiškai nenaudingas, o kai kuriais atvejais netgi gali turėti neigiamos įtakos varikliui. Kiti automobilių remontininkai įsitikinę, kad „Išteklius“ tikrai veikia.
Tiesą sakant, abi pusės tam tikru mastu yra teisios. „Išteklius“, sprendžiant iš daugybės ir įvairiapusių apžvalgų, prasminga naudoti tik kai kuriais atvejais:
- esant bendram variklio susidėvėjimui, kai dar nėra rimtų problemų, tokių kaip gilus stūmoklių grupės įbrėžimas arba kritinis žiedų susidėvėjimas;
- sumažėjus kompresijai ir padidėjus variklio dūmams, vėlgi, tik nesant didelių mechaninių pažeidimų.
Naujuose varikliuose ir elektrinėse su maža rida be akivaizdžių problemų šis priedas nereikalingas. Šiuos pinigus geriau pridėti prie TO kasos ir nusipirkti brangesnę bei kokybiškesnę alyvą. Priedo „Resursas“ prasmė būtent ir slypi galimybėje atkurti susidėvėjusius paviršius, neturinčius įtrūkimų ar gilių įbrėžimų.
