Priedai variklyje: paskirtis, tipai

Priedas – tai medžiaga, kuri dedama į degalus ar tepalus, siekiant pagerinti jų specifines savybes. Priedai gali būti gamykliniai ir individualūs. Pirmuosius į aliejų įpila patys gamintojai, o antros rūšies priedus parduotuvėje galima nusipirkti patiems. Jas naudoja vairuotojai ir aptarnavimo centrai tam, kad išspręstų kai kurias specifines problemas, atsižvelgdami į tikrąją variklio būklę.

Vieni priedai naudojami degalų degimui gerinti, kiti – padidėjusiems automobilio dūmams šalinti, kiti – apsaugoti nuo metalų korozijos ar tepalų oksidacijos. Kažkas nori sumažinti degalų sąnaudas arba pailginti alyvos tarnavimo laiką, kažkam reikia išvalyti variklį nuo anglies nuosėdų ir suodžių arba pašalinti alyvos nuotėkį... Šiuolaikinių automobilinių priedų pagalba galima išspręsti beveik bet kokią problemą!

Ką daryti, kad sumažėtų kuro/tepalo sąnaudos?

Siekiant sutaupyti alyvos ir degalų, buvo sukurti antifrikciniai priedai. Be šios pagrindinės funkcijos, jie taip pat gali padidinti suspaudimą cilindruose, papildomai aušinti besitrinančias dalis ir apskritai prailginti variklio tarnavimo laiką. Be to, variklio alyvoje esantys priedai pagerina jos apsaugines ir tepimo savybes.

Vidaus degimo variklyje didelė dalis kuro išleidžiama mechaniniams nuostoliams – pačiame variklyje esančiai trinčiai – įveikti. Todėl net ir nedidelis vidinio pasipriešinimo sumažėjimas turi teigiamos įtakos degalų sąnaudoms. Su trintį efektyviai kovoja antifrikciniai priedai, dėl kurių metaliniai paviršiai variklyje tampa slidesni.

Kaip padidinti degalų oktaninį / cetaninį skaičių?

Benzino atsparumą smūgiams apibūdina oktaninis skaičius, dyzeliniam kurui šis rodiklis vadinamas cetaniniu skaičiumi. Atsparumas smūgiams – degalų gebėjimas atsispirti savaiminiam užsidegimui suspaudimo metu.

Dabar degalinėse parduodamas ne itin kokybiškas benzinas ir dyzelinas, kuriame oktaninis / cetaninis skaičius ne visada atitinka deklaruojamą. Važiavimas tokiais degalais sukelia detonaciją – sprogstamą degimą, dėl kurio išjungiamos uždegimo žvakės, deguonies jutikliai ir katalizatoriai.

Oktaninio ir cetano skaičiaus korektoriai yra antidetonaciniai priedai, galintys padidinti degalų atsparumą detonacijai keliais taškais, todėl jie tinkami normaliam variklio darbui.

Ar verta naudoti tokius priedus – labai diskutuotinas klausimas. Pilant pilną baką, kainų skirtumas tarp 92 ir 95 benzino kainuos tiek pat, kiek perkant indelį oktaninio skaičiaus korektorių. O degalų kokybės iš degalų papildymo ir „pagaminto“ (išskyrus laboratorijoje) objektyviai įvertinti neįmanoma.

Kaip lengva užvesti dyzelinį variklį šaltu metu?

Dyzeliniame kure yra skysto parafino. Temperatūrai nukritus žemiau -5 °C, kure esantis parafinas kristalizuojasi ir susidaro kietos gumulėlės. Kristalai užkemša kuro filtrą, nes jų dydis yra daug didesnis nei filtro elemento poros. Parafinas taip pat nusėda ant kuro sistemos dalių vidinių sienelių.

Todėl degalai normaliai neteka į variklį, todėl labai sunku užvesti variklį. Esant minusinei temperatūrai, dyzelinių automobilių savininkai dažnai susiduria su sudėtingo variklio užvedimo problema. Su šiuo reiškiniu galima kovoti pridedant dyzelinį kurą slopinančių priedų. Dažnai šis agentas vadinamas antigeliu.

Slopinantys priedai netirpdo parafino, bet neleidžia atskiriems kristalams sulipti. Todėl, jei dyzeliniame variklyje susidarė parafino kristalai, tada dėti tokį priedą jau per vėlu.

Kokie priedai padės padidinti variklio tarnavimo laiką?

Dyzeliniam kurui skirti priedai nuo nusidėvėjimo naudojami variklio įpurškimo siurbliui ir kitiems svarbiems degalų sistemos konstrukciniams komponentams apsaugoti nuo ankstyvo susidėvėjimo. Tepalų priedų naudojimas:

• pagerina mažai sieros turinčio dyzelinio kuro tepimo savybes;
• padidina varomosios sistemos eksploatavimo laiką, taip pat sumažina planinės priežiūros išlaidas;
• kad degalų rodikliai atitiktų norminius reikalavimus;
• užtikrina papildomą kuro sistemos elementų apsaugą nuo korozijos.

Kaip sumažinti padidėjusį dūmų susidarymą?

Nuvažiavus daugybę kilometrų, už automobilio, veikiant varikliui, galima pastebėti stiprius dūmus, kurie atsiranda dėl cilindrų-stūmoklių grupės susidėvėjimo. O norėdami išspręsti šią problemą, automobilių savininkai variklio alyvoje naudoja specialius priedus, kurie apsaugo variklio elementus ir neleidžia susidaryti anglies nuosėdoms ant degimo kameros sienelių paviršiaus.

Diagnozavus ir nustačius tikrąsias problemos priežastis, variklis uždedamas priedas nuo dūmų. Priedai slopina pernelyg didelį dūmų susidarymą, taip pat stabilizuoja variklinės alyvos klampumo parametrus esant aukštai temperatūrai. Jie taip pat neleidžia nukristi slėgiui sistemoje ir sumažina atliekas bei triukšmą, kai variklis veikia.

Kaip galima nuplauti variklį?

Plovimo priedai tapo gana populiaria plovimo alyvų alternatyva: jie seną alyvą paverčia nuplovimo alyva, efektyviai išvalydami variklį nuo nešvarumų. Plovimo priedai neleidžia susidaryti nuosėdoms, oksidacijos produktams, suodžiams, taip pat neutralizuoja rūgščių degimo produktus.

Dispersantiniai priedai veikia kartu su plovikliais. Jie išlaiko ištirpusias nuosėdas suspensijoje. Priedai apsaugo nuo dumblo ir pašalina teršalus kartu su panaudota alyva.

Kodėl mums reikia antioksidacinių priedų?

Pagrindinė antioksidacinių priedų užduotis – sulėtinti tepalų oksidaciją. Variklio alyva veikia esant aukštam slėgiui ir temperatūrai, kontaktuoja su deguonimi ir kitomis reaktyviosiomis dujomis, su įkaitintais metalais, kurie veikia kaip katalizatorius. Antioksidaciniai priedai neutralizuoja visus minėtus agresyvius veiksnius, todėl pailgėja variklio alyvos tarnavimo laikas.

Kas yra korozijos inhibitoriai?

Korozijos inhibitoriai arba antikoroziniai priedai – tai priedai, apsaugantys nuo metalinių paviršių korozijos. Variklio dalys oksiduojasi veikiant organinėms ir mineralinėms rūgštims, dujoms. Esant aukštesnei temperatūrai, korozija pagreitėja. Antikoroziniai priedai sudaro apsauginę plėvelę ant variklio dalių, neutralizuoja rūgščių veikimą ir prailgina variklio tarnavimo laiką.

Priedų naudojimas bus efektyvus tik tada, kai jie bus naudojami teisingai. Netinkamas dozavimas ar veikimo sąlygos gali ne tik sugesti, bet net ir pakenkti varikliui. Prieš pirkdami tą ar kitą produktą, atidžiai perskaitykite naudojimo instrukcijas ir tik tada priimkite sprendimą, ar tikslinga pridėti priedą. Kiekvienas toks priedas turi savo specifiką ir naudojimo sritį, todėl pirmiausia nuspręskite, kokiems tikslams jums reikia autochemijos.

taip pat žr

Išskleisti Eilė