CV sąnarių nusidėvėjimo požymiai

Paprastai girdimas barškėjimas įsibėgėjant į posūkius yra tipiškas priekinių kardaninių velenų pastovaus greičio jungčių per didelio susidėvėjimo požymis.

CV jungtys arba CV jungtys yra beveik priežiūros nereikalaujantys mechanizmai. Jų ilgaamžiškumas priklauso nuo įvairių veiksnių. Žinoma, tai apima gamyboje naudojamų medžiagų kokybę ir darbo tikslumą. Vairavimo stilius turi didelę įtaką tam, kiek laiko tarnaus automobilio vyriai. Dažnas, staigus užvedimas visu aksesuaru ir, be to, susuktais ratais tikrai sumažins jų mechaninį tarnavimo laiką.

Tačiau net patys geriausi, pagaminti iš geriausių medžiagų ir eksploatuojami pagal geriausius principus, greitai susidėvi, jei ne tinkamomis darbo sąlygomis. Tai užtikrina tinkamas bendradarbiaujančių preciziškai pagamintų elementų sutepimas ir efektyvi apsauga nuo užteršimo. Paskutinį vaidmenį atlieka sulankstomas guminis gaubtas, vienoje pusėje pritvirtintas prie vyrio, o kitoje - ant ašies veleno. Tai silpniausia grandis, nes gumą gali pažeisti, pavyzdžiui, iš po ratų išmėtyti aštrūs akmenys. Dangtelio įtrūkimai taip pat atsiranda dėl laipsniško gumos senėjimo. Net nedidelis dangtelio įtrūkimas sukelia centrinę jėgą, kuri išstumia tepalą. Įtrūkimas taip pat padidės. Dėl atsilaisvinusių arba sulūžusių spaustukų dangtelis gali nuslysti ir jungtis gali patekti į įvairius teršalus. Todėl reikia dažnai tikrinti jungiamųjų dangčių ir slėgio juostų būklę. Bet koks pastebimas dangtelio guminės dangos pažeidimas suteikia teisę jį nedelsiant pakeisti. Priešingu atveju netrukus išgirsime sąnarių susidėvėjimo požymius.