Problemos pakeitus stabdžių diskus ir kaladėles – kaip su jomis kovoti?

Stabdžių diskai ir trinkelės yra komponentai, kurie tinkamai veikia, kad užtikrintų sklandų ir saugų automobilio stabdymą. Remiantis rekomendacijomis, abu elementai turėtų būti pakeisti nuvažiavus maždaug 70-100 tūkstančių kilometrų. km priklausomai nuo modelio ir naudojamų atsarginių dalių kokybės. Pasiimant suremontuotą automobilį pas mechaniką, dažnai paaiškėja, kad jis veikia prasčiau nei prieš stabdžių sistemos dalių keitimą. Kokios problemos mūsų gali laukti pakeitus stabdžių diskus ir trinkeles? Ar visi turi pagrindo nerimauti? Mes viską paaiškiname straipsnyje!

Ko išmoksite iš šio įrašo?

• Kodėl mašina veikia blogiau nei anksčiau, pakeitus dalis naujomis?
• Kokios yra problemų priežastys pakeitus stabdžių diskus ir trinkeles?
• Ką daryti, kad pakeitus stabdžių diskus ir kaladėles automobilis važiuotų sklandžiai?

Trumpai tariant

Problemos po stabdžių diskų ir trinkelių pakeitimo ištinka daugumą automobilių. Naujiems stabdžių komponentams įsijungti reikia laiko. Prieš tai stabdant pasigirsta triukšmas ir plakimas, o tai nekelia nerimo. Jei nuvažiavus kelias dešimtis kilometrų problemos neišnyksta, greičiausiai jos atsirado dėl mechaniko neapsižiūrėjimo.

Dažniausios problemos pakeitus diskus ir trinkeles

Stabdžių trinkelių ir diskų keitimas skirtas pagerinti stabdžių sistemos efektyvumą. Pasiimdami automobilį iš dirbtuvių tikimės, kad jis veiks kaip naujas. Nenuostabu, kad Išgirdę traškėjimą stabdant pradedame abejoti, ar viskas pavyko taip, kaip turėjo.

Triukšmas pakeitus diską ir trinkelę ne visada kelia susirūpinimą. Stabdymo metu skystis stumia stūmoklį žemyn, o tai suartina abu elementus. Tiesioginio kontakto metu trinties trinkelė trinasi į naudojamą disko paviršių. Abu komponentai užtrunka, dėl ko mums gali tekti nukeliauti net kelis šimtus kilometrų.

Daugelis ką tik stabdžių elementus pakeitusių vairuotojų skundžiasi matoma transporto priemonė patraukia į vieną pusę... Dažniausiai taip yra dėl netikslaus naujų elementų įrengimo. Taip pat gali atsirasti netikslus surinkimas veltinio plakimas paspaudus stabdį.

Kas yra problemos šaltinis?

Problemas po diskų ir trinkelių keitimo galima suskirstyti į dvi kategorijas: dėl mūsų kaltės ir dėl mechaniko klaidų. Ką tik pasiėmus automobilį, bus sunku tiksliai įrodyti, kas gali būti negerai. Pirmiausia verta pažvelgti į mūsų galimas klaidas ir tik jas pašalinus ieškoti gedimo specialisto veiksmuose.

Problemos, kylančios dėl tvarkyklės klaidų

Iš garažo gaunant suremontuotą transporto priemonę, natūralu, kad norisi išbandyti keičiamos sistemos funkcionalumą. Norėdami tai patikrinti, daugelis vairuotojų nusprendžia tęsti. maksimalus automobilio pagreitis ir stiprus stabdymas... Tai rimta klaida, galinti sugadinti naujai pakeistus komponentus.

Kaip minėjome prireikia laiko, kol naujos stabdžių trinkelės ir diskai tvirtai priglus... Tai procesas, reikalaujantis net kelių šimtų kilometrų važiavimo. Bandant staigiai stabdyti, abiejų komponentų medžiagos perkaista, todėl stabdymo efektyvumas pablogėja. Po pakeitimo smirda stabdžių kaladėlės tai yra tokių veiksmų rezultatas.

Problemos pakeitus diskus ir trinkeles dėl mechaninių klaidų

Stabdžių diskų ir trinkelių keitimas yra įprastas ir gana paprastas darbas, su kuriuo profesionalai susiduria kasdien. Deja, skubėjimas ir noras palengvinti ir taip nesudėtingą darbą lemia praleidimus, kurie paaštrina problemas vairuojant.

Dažnai problemos po stabdžių dalių pakeitimo kyla dėl to stebulių ir gnybtų nevalykite mechanikas... Pakeitus trinkeles ir diską naujais, mažai kas bus, jei su jais besiliečiantys elementai bus surūdiję ir nešvarūs. Net ir nedidelis pašalinių medžiagų kiekis sukels netolygų disko nusidėvėjimą, kurį nesunku atpažinti pagal jam būdingą nutekėjimą stabdant.

Kita problema, kuri, deja, taip pat nėra neįprasta, yra ta neatsargus komponentų surinkimas... Daugelis ekspertų nekreipia dėmesio į tikslų varžtų, tvirtinančių atskirus mazgus, priveržimą. Ypač svarbu tinkamai priveržti varžtus, kurie nustato disko padėtį ir tvirtina stabdžių apkabos bėgelius. Atsiras laisvumas arba per didelis slėgis. smarkiai sumušė ir traukė automobilį į šonąkuris gali būti labai pavojingas stipriai stabdant.

Stebėkite automobilį ir padarykite išvadas

Savęs diagnozuoti ne visada lengva. Norėdami sužinoti, ar išvardyti jūsų automobilio komponentai veikia tinkamai, stebėkite tai. Atkreipkite dėmesį į stabdymo stilius ir atlikti pataisymus. Jei po ilgo laiko po automobilio paėmimo iš dirbtuvių vis dar susiduriate su aukščiau aprašytomis problemomis, praneškite apie tai mechanikui, kuris prižiūrėjo jūsų automobilį. Niekada neignoruokite ženklų, kurie jums atrodo trikdantys. Geriau ką nors papildomai patikrinti, o vietoj to įsitikinkite, kad automobilis veikia tinkamai ir ar esate saugūs vairuodami.

Avtotachki.com asortimente rasite atsarginių dalių automobiliams, taip pat valymo ir priežiūros priemonių. Visi gaminiai tiekiami iš patikimų gamintojų, turinčių ilgametę patirtį, kad užtikrintumėte geriausią vairavimo komfortą.

Taip pat patikrinkite:

Netolygus stabdžių trinkelių ir stabdžių diskų susidėvėjimas – priežastys. Ar yra dėl ko nerimauti?

Kada reikia keisti stabdžių žarneles?