„Tesla Software“ 2020.48.26 / „No-goat“ švenčių atnaujinimas už Amerikos ribų. Vietoj Kalėdų Senelio ir kitų pokyčių.
Turinys
Kaip lengva priprasti prie dovanų... „Tesla“ klientai už Šiaurės Amerikos žemyno skundžiasi, kad negavo „Boombox“ modulio, leidžiančio pritaikyti ožkos bliovimą, fartavimą ar savo garsus kaip ragelį. Panašu, kad ši funkcija pasiekiama tik JAV (ir Kanadoje?).
Jokio ožio, tik Kalėdų Senelis savo rogėse, naujos animacijos ir platus Supercharger prekės ženklas.
Turinys
- Jokio ožio, tik Kalėdų Senelis savo rogėse, naujos animacijos ir platus Supercharger prekės ženklas.
- Kalėdų Senelis elnių traukiamose rogėse
- Animacija ir tikslesnis kompresorių žymėjimas
Pagal pirmąjį Elono Musko pareiškimą, „Boombox“ galima įsigyti tik „Teslas“ su AVAS., tai yra papildomas garsiakalbis, skleidžiantis garsus, įspėjančius praeivius. Tačiau panašu, kad net versijos su papildomu „Boombox“ garsiakalbiu į Europą nepateks. Pirmiausia tai galite pamatyti toliau esančioje nuotraukoje:
„Tesla Model 3“ su AVAS sistema pradėtas gaminti 2019 m. rugsėjį. Neaišku, ar tokios kopijos netgi pateko į Europą.
Kalėdų Senelis elnių traukiamose rogėse
Boombox nėra, bet Šv. Kalėdų Senelis, kuris dingo kažkada 2018 m. pradžioje. Prisiminkime: jis buvo pristatytas Kalėdų atnaujinime 2017 m. pabaigoje. Kalėdų Senelio režimas Tai leido automobilio vizualizaciją paversti elnių traukiamomis rogėmis, ant kurių, žinoma, sėdėjo mūsų šventasis.
Naujasis Kalėdų Senelio režimas yra nuostabus 😂
Visi kiti automobiliai yra maži elniniai 😂😂😂 pic.twitter.com/atedIS1snP
— Chase'as Michaelas (@chaserobertsonn) 26 m. gruodžio 2020 d
Anksčiau Kalėdų senelio režimas buvo įjungtas balso komanda "Ho-ho-ho!" arba naudojant programėlės dėklą. Nežinome, ar senasis metodas veikia dabar. Jei tai veikia, verta nepamiršti, nes ta pati gudrybė bus naudojama norint išjungti Kalėdų Senelio režimą, kai bus pavasaris.
Animacija ir tikslesnis kompresorių žymėjimas
Sąsajoje buvo nuspręsta dalijant ekraną naudoti skirtingas proporcijas. Automobiliui, jo greičiui, vizualizacijai ir važiavimo režimui skirta atkarpa tapo platesnė, todėl navigacija šiek tiek pasislinko į dešinę. Automobilyje yra besisukančių ratų, pakeltų langinių ar langų animacijos, apie kurias rašėme anksčiau.
Žmonių, keliaujančių didelius atstumus, požiūriu, gali būti svarbu pakeisti kompresorių etiketes. Dabar rodoma ant smeigtuko tuščių sėdynių skaičius, o jei kompresorius bus pilnas, kaištis taps pilkas ir ant jo atsiras laikrodžio simbolis informuojant apie būtinybę laukti eilėje (šaltinis):
Redaktoriaus pastaba: Beje – man įdomu, kiek laiko laikrodis bus pažymėtas apskritimu su dviem brūkšneliais viduryje, nes didžioji dauguma įrenginių šiandien rodo laiką AB:XY formatu (pvz., 22:23) . 🙂
Atnaujinta 2020-12-28 val. 13.02 val.: pataisėme sakinį dėl AVAS Europos Tesloje. Ar ši sistema apskritai prasiskverbė į Europą, neaišku.
Tai gali jus sudominti:
