Variklio aušinimo sistemos plovimas. 5 pagrindinės klaidos
Turinys
Praplauti vidaus degimo variklio aušinimo sistemą reikia norint išvalyti sistemą nuo kenksmingų sankaupų, kurios neleidžia skysčiui kuo geriau atvėsti. Dėl užsikimšusios aušinimo sistemos vairuotojai pradeda stebėtis, kodėl:
- krosnelė blogai įkaista;
- perkaista vidaus degimo variklis;
- siurblys pradėjo blogiau veikti.
Šias problemas galite išspręsti žinodami atsakymą į klausimą, kaip praplauti vidaus degimo variklio aušinimo sistemą.
5 dažniausios nuplovimo klaidos
1. Kada reikia praplauti variklio aušinimo sistemą
Daugelis automobilių savininkų pradeda galvoti apie aušinimo sistemos praplovimą tik tada, kai atsiranda su ja susijusių problemų (ir išvardytų aukščiau). Tačiau norint, kad viskas nebūtų apgailėtina, tereikia reguliariai valyti aušinimo sistemą. Bent maždaug kartą per dvejus metus, priklausomai nuo rekomendacijų konkrečios markės automobiliui. Deja, ne visi reguliariai praplauna sistemą, o mieliau tiesiog užpildo aušinimo skystį ir negalvojant apie pasekmes.
2. Įkaitusio vidaus degimo variklio aušinimo sistemos plovimas
Nepaisykite šios saugos taisyklės – karštas aušinimo skystis visai ne toks, kokį norėtumėte matyti ant atviros odos. Ir net prie šalto vidaus degimo variklio reikia dirbti su pirštinėmis – juk procedūros su cheminiais priedais.
3. Kaip praplauti vidaus degimo variklio aušinimo sistemą
Yra daug nuplovimo variantų, pradedant paprastu vandeniu, naudojant Cola / Fanta ir išrūgas ir baigiant specialiais produktais. Klaidos šiame etape yra susijusios su netinkamu lėšų parinkimu. O pasirinkimas priklauso nuo vidaus degimo variklio aušinimo sistemos užterštumo. Jei švarus, tuomet skalbimui tinka ir distiliuotas vanduo. Jei aptinkama apnašų, tuomet reikės nuplauti rūgšties tirpalu (ta pati fanta, pieno rūgštis ir kt.), o pabaigoje - vandeniu. Jei jie yra organinių medžiagų ir riebalų nuosėdų pėdsakai, tuomet reikia griebtis šarminių tirpalų. Galite juos pasidaryti patys arba įsigyti pramoninį įrankį.
4. Vidaus degimo variklio aušinimo sistemos išorinis valymas
Pasirūpinę vidaus degimo variklio aušinimo sistemos valymu, taip sakant, galite pamiršti, kad radiatorius gali užsikimšti ir iš išorės. Taip yra dėl jo vietos „prieš visą automobilį“ - radiatorius dažnai sugauna bet kokias dulkes, purvas, vabzdžiai ir kt., kurie užkemša jo ląsteles ir trukdo efektyviai aušinti skystį. Išeitis paprasta – nuvalykite radiatorių iš išorės.
5. Prastos kokybės antifrizas
Pildydami naują aušinimo skystį galite padaryti klaidą ir pakliūti į klastotę. Rezultatas gali būti pražūtingas – neveikiantis siurblys ar net cilindro galvutė. Atskleisti prastos kokybės antifrizas padės lakmuso popierėlis, kuris, jei skystis agresyvus, parausta. Be to, tikri šiuolaikiniai antifrizai turi fluorescencinių priedų, kurie padeda nustatyti nuotėkį naudojant specialų apšvietimą.
