VAZ 2112 alyvos slėgis dingo

Viena iš labiausiai nerimą keliančių lamų VAZ 2110-2112 prietaisų skydelyje yra alyvos slėgio avarinė lemputė. Įjungus degimą, jis būtinai turi užsidegti, o tai rodo jo tinkamumą naudoti.

Tačiau užvedus variklį, jis turėtų užgesti, jei su slėgiu variklyje viskas normalu.

Jei jūsų automobilyje ši lemputė užsidega, kai variklis veikia, bet variklį reikia nedelsiant išjungti, kitaip jis gali užstrigti sukant įdėklus.

Apskritai problemos gali būti labai rimtos. Daugelio pažįstamų praktikoje pagrindinės alyvos slėgio praradimo priežastys gali būti:

• Staigus variklio alyvos lygio kritimas. Kaip sakoma, nėra aliejaus – nėra slėgio, iš kur jis gali atsirasti. Nedelsdami patikrinkite lygį ant matuoklio. Jei matuoklis yra „sausas“, reikia įpilti alyvos iki reikiamo lygio ir pabandyti užvesti variklį, tačiau atsargiai, užtikrinant, kad lemputė iš karto užgestų.
• Susidėvėję pagrindiniai ir švaistiklio guoliai. Paprastai šios variklio dalys susidėvi ne akimirksniu, todėl slėgio lemputė gali užsidegti palaipsniui. Iš pradžių jis mirksės esant šiltam varikliui, o vėliau gali net užsidegti tuščiąja eiga. Tokiu atveju reikia ne tik keisti įdėklus, bet ir, greičiausiai, išgręžti alkūninį veleną. Tokiu atveju turėsite pasirinkti tinkamo dydžio ausines.
• Slėgio kritimas žiemos pradžioje. Tam gali būti kelios priežastys. Vienas iš jų yra alyvos „užšalimas“, nes ji tampa tiršta ir siurblys negali perpumpuoti jos per sistemą. Paprastai tai atsitinka, jei pilama mineralinės alyvos. Be to, problema gali būti tokia: tam tikru būdu (galbūt žiemos metu keičiant alyvą) keptuvėje susidarė kondensatas, kuris stipriai šalčiui virto ledu, taip užkimšdamas alyvos siurblio ekraną. Tokiu atveju siurblys nustos siurbti ir, žinoma, slėgis išnyks!

Galimos ir kitos priežastys, tačiau aukščiau išvardintos pagrindinės ir reikšmingiausios, į kurias reikėtų atkreipti dėmesį. Jei galite pridėti medžiagos, atsisakykite prenumeratos komentaruose!