Apsaugos nuo vagysčių sistemos: mechaninės ar palydovinės?
Tiesiog neįmanoma numatyti visų pavojų, kurie lydi vairuotoją. Tačiau vienas iš jų - automobilio saugumas, beveik visada galite apskaičiuoti iki smulkmenų ir imtis priemonių, kad ją sumažintumėte. Atkreipkite dėmesį, mieli automobilių savininkai, mes rašėme ne tam, kad visiškai pašalintume, o kad sumažintume.
Automobilių saugos įrangos klasifikacija
Būtent maksimaliam automobilio saugumui, kaip nuolatiniam įvairių įsibrovėlių „medžiojimo“ objektui, yra įrengtos automobilių signalizacijos ir apsaugos nuo vagystės sistemos. Vėlgi, atkreipkite dėmesį į skirstymą: signalizacija ir apsaugos nuo vagystės sistemos, ir tarp jų yra skirtumas. Taigi pabandykime išsiaiškinti – koks skirtumas ir kaip būti?
- Mechaninės apsaugos nuo vagystės sistemos automobiliams - mechaniniai (lanko, kaiščio) užraktai pavarų dėžėms ir vairo sistemoms. Bear-Lock, Mul-T-Lock. Šiuolaikinės mechaninės apsaugos nuo vagystės sistemos yra žemė ir dangus, palyginti su 90-ųjų sistemomis (prisiminkite „ramentą“ ant vairo).
- Elektroninės apsaugos nuo vagystės sistemos (imobilaizeris) yra „išgalvota“ elektroninė grandinė, kuri neleidžia veikti bet kurioms automobilio sistemoms be signalų iš „draugo ar priešo“ elektroninių žymų. Viena vertus, tai žavu, o kartu ir elektronika automobilį paverčia pažeidžiamu profesionaliam automobilių vagiui su jo elektroniniais pagalbininkais – kodų griebtuvais ir pan. Be patogių sąlygų vairuotojui sudarymo: atidarykite duris, sureguliuokite sėdynių ar vairo padėtis, apšildykite variklį (šie veiksniai yra naudingi platintojo rinkodaros žingsniui), mus domina saugumas. Sistema blokuoja variklį, nutraukia degalų tiekimą ar bet kokią elektros grandinę. Tai yra, automobilis nustoja judėti arba imituojamas gedimas.
- automobilio signalizacija - šią apsaugos nuo vagystės sistemą vargu ar įmanoma pavadinti, todėl ji vadinama "signalizacija". Pagrindinė tradicinės automobilio signalizacijos funkcija – pranešti savininkui apie bandymą įsilaužti į automobilį. Ši funkcija atliekama: garso signalu, vizualiai (lemputės) ir pranešimu į raktų pakabuką arba mobilųjį telefoną.
- Palydovinės apsaugos nuo vagystės sistemos - šis saugos įrankis apima visus naujausius technologinius pasiekimus ir yra optimaliausias būdas apsaugoti automobilį nuo vagystės ar atidarymo. Bet! Nors palydovinės apsaugos nuo vagystės sistemos yra 3 viename, jos vis tiek yra tik priemonė signalizuoti apie automobilio ramybės pažeidimą.
Mirksinti „pipikalka“ vis tiek praneša, atsiliepimai praneša savininkui arba apsaugos pultui, imobilaizeris blokuoja, GPRS modulis leidžia sekti automobilio buvimo vietą realiu laiku – ir automobilis buvo pavogtas.
Yra išeitis ar ne? Žinoma, yra.
Specialistų rekomendacijos dėl automobilio saugumo
Mažai tikėtina, kad toliau pateikti punktai bus 100% naudingi dėl vienos priežasties. Jei jūsų automobilis buvo „užsakytas“ dėl vagystės, tai padarys profesionalai, kurie jau seniai nedirba „gop-stop“ metodu. Pavogti brangų prestižinį automobilį yra tarsi sukurti nenutrūkstamą muzikos kūrinį – ilgas, kūrybingas ir profesionalus procesas.
Iš pradžių sąmoningai neteisingai uždavėme klausimą temos pavadinime. Kadangi apsaugos nuo vagysčių sistemos mechaninės ir palydovinės apsaugos nuo vagystės sistemos negali egzistuoti viena be kitos. Tai aksioma, jei norite tikrai apsaugoti automobilį. Tik visapusiškas automobilio apsaugos sistemos organizavimas yra problemos sprendimas. Tačiau prieš tai reikia laikytis kelių taisyklių:
- Niekada nemontuokite mechaninės apsaugos nuo vagystės automobiliui sistemos ir palydovinės apsaugos nuo vagystės sistemos tame pačiame servise (iš karto atsiprašome sąžiningų montuotojų, tačiau labai dažni montuotojų dalyvavimo vagystėse atvejai verčia duoti tokius patarimus).
- Rinkdamiesi palydovinę apsaugos nuo vagystės sistemą mažiausiai atkreipkite dėmesį į pardavėjo „juokingus pasakojimus“ apie tas patogias paslaugas, kurias gali padaryti sistema (judinti kėdes, apšildyti saloną ir pan.). Juk renkiesi ne negrą su ventiliatoriumi, o karį sargą dėl automobilio saugumo.
- Todėl jūsų dėmesys turėtų būti nukreiptas būtent į apsaugos nuo vagystės funkcijas. Jei montuojate palydovinę apsaugos nuo vagystės sistemą, greičiausiai tai yra automobilio modeliui, kuris jau turi pakankamai komforto.
- Nustatydami imobilaizerio funkciją sustabdyti bet kokią automobilio sistemą, nuo judėjimo pradžios laikinai atidėkite 2-3 minutes. Ir niekada nelaikykite imobilaizerio etiketės ant to paties raktelio, kaip ir užvedimo raktelio.
- Kam? Jūsų asmeniniam saugumui. Neretai automobilių vagys nesivargina atidaryti automobilio – tai laikas ir rizika pakliūti į atšiaurias gaudyklės rankas.
- Vagystė yra įprastas dalykas – jį užvedus esi tiesiog išmestas iš automobilio arba kažkur sustabdomas. Ir čia užpuolikas turi eiti jo kryptimi, o jūs greitai bėgate į kitą pusę 2-3 minutes. Kai imobilizatorius veiks ir automobilis užges, būsite toli vienas nuo kito.
- Ar tu nustebintas? Bet veltui. Tokiu atveju nebūsite paimti įkaitais, o palydovinė apsaugos nuo vagystės sistema atliks savo darbą: įsijungs imobilaizeris ir informuos apsaugos pultą apie vagystę ir jos vietą.
Išvada aiški: jūsų automobilio saugumas – tai visas kompleksas priemonių, į kurias įeina mechaninis blokavimas ir palydovinė apsaugos nuo vagystės sistema.
Sėkmės automobilių mylėtojams.
