Apsaugos nuo vagystės įtaisai ant vairo automobiliams
Norėdami apsaugoti savo automobilį nuo vagystės, turite naudoti visas turimas priemones. Savo svetainėje Vodi.su jau daug rašėme apie įvairias apsaugos nuo vagystės sistemas: imobilaizerius, signalizacijas, mechaninius blokatorius. Paprasčiausias ir prieinamiausias būdas daugeliui žmonių apsaugoti savo automobilį yra mechaniniai apsaugos nuo vagystės įrankiai.
Šiame straipsnyje kalbėsime apie apsaugos nuo vagystės įtaisus ant vairo.
Vairo užraktų tipai
Vairo užraktus galima suskirstyti į tris dideles grupes:
- padėkite tiesiai ant vairo;
- montuojamas ant veleno, einančio nuo vairo kolonėlės iki vairo;
- užraktai-blokatoriai, kurie sumontuoti vairo kolonėlėje ir blokuoja vairo mechanizmą.
Pirmąjį tipą lengviausia įdiegti ir naudoti. Tai universalūs blokatoriai, tinkantys bet kokiam automobiliui. Nors yra tokių įrenginių, skirtų konkrečiam modeliui.
Blokatoriai, kurie dedami ant vairo
Paprasčiausi vairo užraktai yra tarpinės. Jie yra metalinis strypas, ant kurio yra du metaliniai kabliukai, o tarp jų yra spyna. Užraktas gali būti koduojamas arba su įprastu užrakinimo mechanizmu. Dėl to, kad vienas iš kabliukų laisvai juda išilgai strypo, tokį tarpiklį galima montuoti beveik ant bet kurio automobilio.
Strypas gana sunkus, todėl jo sulenkti ar perpjauti beveik neįmanoma, nebent šlifuokliu. Paprastai jis remiasi vienu galu ant priekinio kairiojo stulpo. Įrenginį sumontuoti ir išimti nėra sunku (natūralu, kad savininkui). Be to, visada po ranka turėsite apsaugą – meškerę galėsite naudoti kaip beisbolo lazdą.
Jei vagis nusprendžia pavogti jūsų automobilį, tada pamatęs tokią spyną jis pagalvos, ar gali atidaryti spyną, ar pasiimti kodą. Nors jei turite įrankių ir patirties, nuimti tarpiklį nebus sunku. Štai kodėl galite rasti blokatorių su specialiais liežuvėliais, kuriuos bandant išardyti, paspaudžiamas signalo jungiklis.
Be tarpiklių, vairuotojai labai dažnai naudoja ir kito tipo blokatorius – tai metalinę juostą su sankaba. Sankaba uždedama ant vairo, o strypas remiasi į priekinį prietaisų skydelį arba remiasi į grindis arba pedalus, taip juos užblokuodama. Vėlgi, tokie įrenginiai skiriasi savo kainų kategorija. Pigiausi yra su gana sudėtinga, bet įprasta spyna, prie kurios galima pasiimti raktą arba atidaryti paprastais smeigtukais.
Brangiausi parduodami su sudėtingais užrakinimo mechanizmais, turinčiais aukštą kriptografinio stiprumo laipsnį, tai yra, su kombinuotomis spynomis su daugybe variantų - keli šimtai milijonų.
Kokie yra tokių įrenginių pranašumai:
- jie yra universalūs;
- yra aiškiai matomi, ir tai gali atbaidyti nepatyrusį vagį ar priekabiautoją, kuris nori važiuoti ir palikti automobilį;
- automobilio savininkui tereikia jas užsidėti ir nusiimti;
- pagamintas iš patvarios medžiagos;
- neužima daug vietos salone.
Tačiau turiu pasakyti, kad patyrę užgrobėjai su tokiais blokatoriais susidoros greitai ir beveik tyliai. Be to, jie neapsaugo nuo įsiskverbimo į saloną.
Vairo veleno ir kolonėlės užraktai
Jei neturėsite pakankamai patirties, tokio tipo blokatorių savarankiškai įdiegti nepavyks. Daugelis specializuotų servisų siūlo savo montavimo paslaugas, o šiandien parduodama nemažai tokio tipo gaminių skirtingomis kainų kategorijomis.
Veleno spynos yra dviejų tipų:
- išorinis;
- vidinis.
Išorinis - tai pažangesnė spynų versija, apie kurią rašėme aukščiau. Jie yra strypas su sankaba. Mova uždedama ant veleno, o strypas remiasi į grindis arba pedalus.
Vidiniai vairo veleno užraktai sumontuoti paslėpti: ant veleno uždedama sankaba, o metaliniame kaištyje yra fiksavimo įtaisas. Tokią spyną gali atidaryti arba labai patyręs vagis, arba žmogus, turintis įrankių komplektą. Kaištis visiškai užblokuoja vairo veleną, todėl vargu ar kas nors sugebės jį pasukti.
Vairo kolonėlės užraktai dažniausiai yra standartinės mechaninės apsaugos nuo vagystės sistemos. Vairo kolonėlėje sumontuotas metalinis kaištis su fiksavimo mechanizmu, o po vairu – spynos cilindras. Verta paminėti, kad įprastus blokatorius gana lengva nulaužti, kartais net patys vairuotojai yra priversti tai padaryti pametę raktelius ir bandydami užvesti automobilį be rakto. Jei perkate užrakinimo mechanizmus iš žinomų gamintojų, tokių kaip Mul-T-Lock, tuomet turėsite padirbėti su užraktu.
Renkantis vienokius ar kitokius vairo užraktus, reikia žinoti, kad patyrusiems užgrobėjams jie nėra itin sunkūs. Todėl automobilį nuo vagystės būtina apsaugoti kompleksiškai, naudojant kelis būdus. Taip pat nepalikite automobilio be priežiūros sausakimšose vietose, pavyzdžiui, nesaugomose aikštelėse prie prekybos centrų ar turgų.
Įkeliama ...
