Aušinimo skysčio patikrinimas prieš žiemą

Lauke vis šalčiau, todėl reikia ruoštis minusinei temperatūrai. Šiandien pasirūpinkime savo automobiliu. Vienas iš šių žingsnių – patikrinti aušinimo skystį, nes netinkamo tipo aušinimo skystis gali sukelti rimtų problemų.

Taigi, pradėkime nuo seno skysčio pašalinimo iš radiatoriaus. Tai darant variklis turi būti šiltas, todėl turėtumėte turėti galimybę lengvai išleisti aušinimo skystį iš visos sistemos, nes termostatas bus atidarytas. Kai kuriose transporto priemonėse gali tekti išleisti radiatorių ir cilindrų bloką.

Norėdami išvalyti aušinimo sistemą, užpildykite ją vandeniu. Tada užvedame variklį, sušilę išjungiame, nupilame skystį ir pilame naują, švarų radiatorių aušinimo skystį. Nepamirškite atskiesti aušinimo skysčio pagal gamintojo rekomendacijas dėl koncentruoto aušinimo skysčio. Pakeitę skystį, nepamirškite išleisti oro iš aušinimo sistemos.

Taigi kyla klausimas: „kaip prižiūrėti aušinimo sistemą“? – Šioje sistemoje radiatorių ir šildytuvo kanalai yra jautriausi korozijai. Būtinai reguliariai tikrinkite aušinimo skysčio lygį. Jei pastebėsime, kad jo žema, tai gali perkaisti variklį arba cilindro galvutę. Pastebėjus didelius nesandarumus, belieka pakeisti radiatorių nauju. Taip pat verta karts nuo karto pasiteirauti, pavyzdžiui, lankantis servise, pasitikrinti aušinimo skysčio kokybę. „Daugelyje dirbtuvių įrengti tinkami prietaisai skysčio kietėjimo taškui patikrinti“, – sako Marek Godziszka, „Auto-Boss“ techninis direktorius.