Patrankos riebalai. Biudžetinės antikorozinės priemonės efektyvumo patikrinimas

struktūra

Iš pradžių patrankų riebalai buvo naudojami kaip lengvųjų ir sunkiųjų ginklų, ypač artilerijos vamzdžių, apsauginis tepalas. Jis pagamintas pagal GOST 19537-84 techninius reikalavimus, nurodant tepalų grupę.

Patrankos riebalų sudėtis apima:

1. DS-11 aliejus,% - 25…35.
2. Petrolatumas,% - 60…70.
3. Cerezinas,% - 3…5.
4. Priedas MNI-7,% - 0,9… 1,1.

Vizualiai tai riebi rudos arba tamsiai geltonos spalvos masė. Turi būti ne daugiau kaip 0,015% mechaninių priemaišų, visiškai nesant vandens ir vandenyje tirpių komponentų. Produkto rūgšties skaičius yra 0,5 ... 1,0 diapazone, o klampumas 60 laipsnių temperatūroje^ºC yra 40 mm²/ s

DS-11 alyva (kitaip - M10B) naudojama kaip vasarinis tepalas didelio tonažo sunkvežimių karbiuratoriams ir dyzeliniams varikliams. Jis pasižymi dideliu antioksidaciniu pajėgumu ir gerai valo kontaktinius paviršius nuo didelės molekulinės masės junginių. Petrolatumo (PSS prekės ženklo) naudojimas suteikia patrankų riebalų konservavimo savybių, nes dėl savo lipnumo savybių jis gerai sukimba su paviršiumi. Ceresinas (kristalinis vaškas) yra daugelio tepalų sudedamoji dalis, reguliuojanti jų klampumą kylant temperatūrai. Priedas MNI-7 pagerina apsaugines savybes ir sumažina jau užtepto apsauginio sluoksnio skilinėjimą esant smūginėms apkrovoms.

Gana plačios atskirų komponentų turinio ribos dažnai lemia žemos kokybės patrankų riebalų padirbinių atsiradimą rinkoje. Toks „pushsalo“ pasižymi mažu plastiškumu, lūžta ir trupa, yra daug šviesesnės spalvos. Jis sukietėja ilgai kontaktuodamas su oru. Todėl, nepaisant patrauklios kainos, patrankų taukus reikėtų pirkti iš patikimų gamintojų, kurie juos parduoda būtent tausojimo tikslais.

Kaip taikyti?

Automobilių priežiūros ir priežiūros technologijose šio tipo tepalai efektyviai naudojami vandens išstumimui, rūdžių prevencijai ir prasiskverbimui į vidines ir išorines ertmes.

Automobilių dalių apdorojimas patrankų riebalais turi savo ypatybes:

• Iš pradžių didelis kompozicijos klampumas nulemia jos naudojimą plačiu vidutinio kietumo šepečiu. Grioveliai ir tarpeliai tepami švirkštu.
• Prieš apdorojant vidinius paviršius, siekiant padidinti plastiškumą ir pašalinti gabalėlius, originalus gaminys turi būti pašildytas. Greitas kaitinimas nepriimtinas, todėl masė kaitinama arba ant elektrinės viryklės, arba naudojant netiesioginio šildymo šildytuvus, pavyzdžiui, infraraudonuosius.
• Jau susidariusias rūdžių židinio vietas reikia pašalinti mechaniniu būdu, pageidautina rankiniu būdu naudojant P36 arba P40 švitrinį popierių.

• Kartais, siekiant palengvinti darbą, įkaitinti patrankų riebalai skiedžiami vaitspiritu. Patyrę vairuotojai nerekomenduoja to daryti: vaitspiritas yra chemiškai agresyvus ir prisideda prie greitesnės guminių dalių erozijos, o jo garai yra toksiški žmogaus organizmui. Geriau naudoti Movil arba susijusį vaistą Tectyl ML. Jie yra aerozolinėse pakuotėse, patogūs naudoti. Movil (50 ... 100 mm) įpilama į indą su įkaitintais patrankos riebalais³ 1 kg pradinės masės), po to kompozicija intensyviai maišoma.

Džiūvimo procesui paspartinti ir vienodumui pagerinti nepatartina naudoti benzino: sumažės apdorojimo saugumas, o mišinio vienodumas dėl greito benzino išgaravimo nuo paviršiaus.

Patrankos riebalai. Kūno gydymas patrankų riebalais

Kuo skiesti?

Be movilo ir tektilo, taip pat naudojamos ir kitos medžiagos, kurios sumažina iš pradžių didelį pussalio klampumą, ypač mineralinis spiritas - etanolis arba izopropilas. Metanolis yra aktyvesnis tirpiklis, tačiau atminkite, kad jo garai yra itin toksiški ir pavojingi.

Visų tipų skiediklių trūkumas yra tas, kad jie vienu ar kitu laipsniu pakeičia patrankų riebalų išsaugojimo efektyvumą, todėl patartina juos naudoti ribotais kiekiais. Ir tai nepaisant to, kad patys riebalai yra visiškai netoksiški ir turi mažą gaisro riziką (pliūpsnio temperatūra – mažiausiai 230^ºC)

Pushsal apdorojimo apžvalgos

Patrankų riebalų kaina šalies regionuose svyruoja nuo 100 ... 180 rublių. 1 kg, o tai lemia platų jo naudojimą. Automobilių savininkai atkreipia dėmesį į šiuos produkto pranašumus:

• Didelis apdoroto paviršiaus elastingumas.
• Atsparus vandeniui ir vandeniniams tirpalams.
• Veiksmingas plačiame temperatūrų diapazone.

Daugelyje atsiliepimų pažymima, kad dangos ilgaamžiškumas naudojant patrankų riebalus žymiai padidėja, jei į masę pridedama Kanadoje pagamintos „Rust Stop“ antikorozinės medžiagos: padidėja dalių atsparumas antioksidantams. Siekiant padidinti atsparumą karščiui esant aukštai eksploatacinei temperatūrai, kai kurie automobilių savininkai rekomenduoja į pushsal įpilti 33K-3u konservavimo tepalo.

Antikorozinis automobilio apdorojimas patrankos riebalais, sumaišytais su RUST STOP.