Penkios žvaigždės „Mercedes“.
Prieš kelias dienas atliktuose „Euro NCAP“ susidūrimo testuose „Mercedes-Benz“ C klasė gavo aukščiausius balus.
Prieš kelias dienas atliktuose „Euro NCAP“ susidūrimo testuose „Mercedes-Benz“ C klasė gavo aukščiausius balus.
Asociacija „Euro NCAP“ jau keletą metų atlieka susidūrimo testus. Gamintojai juos laiko vienais sunkiausių automobiliui, parodančių jo privalumus ar trūkumus tiek priekinio, tiek šoninio susidūrimo metu. Jie taip pat patikrina automobilio partrenkto pėsčiojo galimybes išgyventi. Nuomonę formuojantys testai tapo svarbiu ne tik saugumo vertinimo, bet ir rinkodaros kovos elementu. Geri įvertinimai sėkmingai naudojami atskirų modelių reklamose – kaip ir „Renault Laguna“ atveju.
„Mercedes“ priešakyje
Prieš kelias dienas oficialiai paskelbti dar vienos bandymų serijos rezultatai, kuriuose buvo išbandyti keli skirtingų klasių automobiliai, tarp jų ir du „Mercedes“ – SLK ir C klasės.avarijos testų rezultatai. Tokį gerą rezultatą užtikrino pritaikytos techninės naujovės – dviejų pakopų oro pagalvės, kurios atsidaro priklausomai nuo susidūrimo stiprumo, taip pat šoninės oro pagalvės ir užuolaidos. Panašūs rezultatai buvo gauti ir Mercedes SLK – Honda S 200 ir Mazda MX-5 varžybose.
Aukštas C
Įmonės vadovybę kur kas labiau tenkina C klasės modelio pasiektas rezultatas. Tai antras automobilis po „Renault Laguna“ (kuris buvo išbandytas prieš metus), gavęs maksimalų penkių žvaigždučių skaičių avarijos testuose. „Šis svarbus skirtumas yra dar vienas naujoviškos C klasės koncepcijos patvirtinimas, kuri yra mūsų naujausių žinių ir nelaimingų atsitikimų tyrimų lygiu“, – sako dr. Hansas-Joachimas Schöpfas, „Mercedes-Benz“ vadovas. ir Smart. lengvojo automobilio kūrimą, esu patenkintas rezultatu. Į standartinę Mercedes C klasės įrangą, be kita ko, įeina adaptyvios dviejų pakopų oro pagalvės, šoninės ir langų oro pagalvės, taip pat saugos diržų slėgio ribotuvai, saugos diržų įtempikliai, automatinis vaikiškų kėdučių atpažinimas ir įspėjimas apie saugos diržus. Dar vienas privalumas – standus automobilio rėmas, prie kurio inžinieriai dirbo atsižvelgdami į realių ir detalių eismo įvykių rezultatus. Dėl to C klasė užtikrina didžiausią įmanomą keleivių apsaugą susidūrimo situacijose esant vidutiniam greičiui.
Testo rezultatai
Mercedes C-klasė užtikrina aukštą saugumą, todėl vairuotojo ir priekinio keleivio galūnių sužalojimus. Padidėjusi rizika atsiranda tik vairuotojo krūtinės atveju, tačiau šiuo atžvilgiu konkurentams sekasi prasčiau. Ypač atkreiptinas dėmesys į labai gerą visų keleivių galvų apsaugą, kurią užtikrina ne tik šoninės oro pagalvės, bet pirmiausia langų užuolaidos.
Į straipsnio viršų
