Radical RXC 3,7 V6 425 CV - Auto Sport - Auto Sport
Radical RXC 3,7 V6 425 CV - Auto Sport - Auto Sport
Pražūtingas užmiestyje ir „malonus“ kelyje. Jei ieškote tikrų lenktynių emocijų ...
Didžiosios Britanijos gamintojo idėja sukurti „važiuojamąjį kelią“ sportinį automobilį Radikaliai ji paragino RXC... Sakyčiau, RXC yra beveik nenaudojamas. Iš tiesų, Le Mans prototipas, patvirtintas naudoti keliuose: vamzdinis rėmas, stiklo pluošto korpusas, ypatinga aerodinamika, anglies pluošto elementai, nuosekli pavarų dėžė ir (beveik) nulis elektronikos. Taip pat yra „patogumai“, jei tokiais galima laikyti klimatą, valytuvus ir atitirpinimą, bet tai panašu į tai, kaip LED ekraną įkišti į užuolaidą ir pasakyti, kad tai palėpė. Prietaisų skydelis taip pat nėra ryškus: lenktyninis vairas, lenktyninės sėdynės su keturių taškų diržais ir skaitmeninis prietaisų skydelis yra viskas, ką rasite, taip pat kelios svirtys ir mygtukai pagrindinėms funkcijoms. Vieninteliai duomenys, kuriais turėtumėte susidomėti, yra svoris ir galia: balanso rodyklė sustoja ties 900 kg ir už sėdynės vairuotojas „gyvena“ 3,7 V6 Ford iki 425 CVgalintys užvesti automobilį Nuo 0 iki 100 km / h per 2,8 sekundės iki maksimalaus 280 km / h greičio... Trumpai tariant, „Radical RXC“ atrodo kaip vienas „Porsche GT3“ patogus kelioninis automobilis ir lotosas kaip žaislas, bet kaip jis važiuos kelyje?
KELIUJE ARBA BEveik
Prototipas gyvena tarp bortelių, bet „Radical RXC“ iš tikrųjų gali būti naudojamas kelyje, jei norite padaryti tam tikrų (jei ne keletą) kompromisų.. Darome prielaidą, kad patekti į automobilio saloną pro kirų sparnų duris nėra lengva užduotis, ir tai automobilis yra toks žemas, kad nukirsta galvą bet kuriam nelaimingam vabzdžiui, kuris jam pasitaiko. Bet tai pasakęs,„V6“ yra švelnus ir civiliškas, o transporto priemonė yra labai paklusni ir intuityvi.. Mieste, žinoma, nėra patogu, bet kalnų perėjose (gal rinkitės šiltąjį periodą) tiesiog fantastiška. Jis yra žaibiškas, bet niekada negąsdinantis ir negąsdinantis – tai automobilis, kuris jaučiasi madingas ir dažnai sako, kad dar toli gražu nesate pasiekę savo ribą ir galite valdyti daug daugiau galios. Pusiau lenktyniaujantys „Dunlops“, pasiekę temperatūrą, tampa tarsi į sofą įkalti kačių nagai. Greitoje juostoje, kur aerodinamika pradeda daryti stebuklus, tai mirtina.
Vairas yra toks nuoseklus ir tikslus, kad atrodo, kad rankos yra ant ratų; skatina važiuoti tvirtai, švariai.
ŽUDIKLIS DĖL APVYKO
Trasoje visiems sunku su jumis suspėti. Jis stabdo taip vėlai, įsibėgėja taip greitai ir išlieka toks įstrigęs ir stabilus greituose posūkiuose, kad atrodo, kad pasaulis juda lėtai. Tai kas Radical RXC su 6 V3,7 varikliu – tylesnė versija, jei pageidaujama, taip pat yra versija 530 AG turbo, dar mažiau gerumo savo organams.
Kaina? Apie 130.000 XNUMX XNUMX eurų.
