„Range Rover Velar“ bandomasis važiavimas: nuotolio išplėtėjas

Vairuoja jauniausią išskirtinės „Range Rover“ šeimos narį

Kad kuo paprasčiau paaiškintumėte, kaip šis naujas produktas bus išdėstytas, pakanka pasakyti, kad „Velar“ skirtas užpildyti spragą tarp „Evoque“ ir „Range Rover“. Tai skamba logiškai ir taip yra.

Tačiau apriboti tokio modelio egzistavimo paaiškinimą tik elementariais faktais būtų beveik nusikaltimas. Nes pats Velar yra reiškinys savo rinkos segmente ir praktiškai neturi tiesioginių konkurentų – bent jau šiuo metu.

Šis automobilis yra elegantiškesnis už „Mercedes GLE Coupe“ ir aristokratiškesnis nei „BMW X6“. Tuo pačiu metu jis turi žymiai didesnį tarpvalstybinį pajėgumą, palyginti su dviem aukščiau paminėtais populiariais modeliais, kurie, logiškai mąstant, teoriškai galėtų būti laikomi artimiausiais jam.

Velar yra tipiškas aristokratiškos Range Rover šeimos atstovas, tai yra, jis nedaug skiriasi nuo visko, kas yra rinkoje.

Dizainas, dizainas ir vėl dizainas

„Velar“ išvaizda priartina prie „Evoque“ dizaino modelio, nei „sunkiosios artilerijos“ kompanijos serijoje. Ko nenorime būti nesuprasti – daugiau nei 4,80 metro ilgio ir 1,66 metro aukščio tai itin įspūdingas automobilis, tačiau jo kėbulo proporcijos nebūdingos atletiškos, palyginti su tuo, ką dažniausiai matome iš britų prabangių visureigių kūrimo specialisto.