Išplėstinis testas: Honda CR-V 1.6i - DTEC 4WD Elegance

Pirmas dalykas, kuris ateina į galvą, yra tai, kad ši „Honda“, kurią neseniai važiavau į bandomąjį važiavimą, verčiau supakuosi į „Sport Billy“ kelioninį krepšį ir siųs į Emyratus be apsaugos nuo saulės 50. Dideli balti kryžiai čia drąsiai įveikia atstumą nuo vienas prekybos centras į kitą, o ketvirtadienio vakarą dar prieš privalomą šašlyką artimiausioje kopoje. Dėl minėtųjų 1,6 litro dyzelinis Honda CR-V būtų tikras "sunkvežimis", nes turi didžiulę bagažinę visoms 40 porų batų, kurias įsivaizduoju pirkdamas iš Manol Blahnik ir visą malkų krovinį. kurį galima nusipirkti pirmajame nusileidime link Livos. Keturių ratų pavara yra gerai, nors balta valtis su keturiais varomais ratais (keliais dirhamais mažiau) yra gana naudinga, tačiau su gana brangiu visureigiu prestižiškiausioms žmonoms ir meilužėms taupymas išvis išeina... Be to , mes ne Dakare ir pasiduodame lenktyniniam automobiliui Peugeot 3008DKR! Tačiau atsižvelgiant į tai, kad šis minkštas visureigis gali atlikti ir mobilios studijos vaidmenį, kaina yra labai prieinama, bet ne visas auksas, kuris šviečia: kandidatas į šios išskirtinės „Honda“ stažuotoją susirastų savo nervus ir įsigilintų į naudojimosi instrukcijas. enciklopedija. matmenų, pasidalykite bent šiek tiek genetinės medžiagos su knygų graužiku.

O jei išversiu tai, kas buvo parašyta į namų sąlygas, tai pasakysiu taip: jei nori automobilio, kuris lengvai pakyla iš lauko į šaligatvį, jis yra saugus ir vizualiai galingas, jei laimėsi visas instrukcijas ir išmaniuosius jutiklius bei savo kortelę yra kilnios spalvos, „verslo šleifas“ – štai jūsų idealus antrasis automobilis visiems antriniams gyvenimo poreikiams!

PS: Tačiau kol nepasieksiu aukščiau išvardytų parametrų, aš mielai siūbuosiu kupranugarį. Ji geria mažiau, niekada nelaidoja savęs, veikia savanoriškai ir gali gabenti gana daug krovinių.

tekstas: Tina Torelli

CR-V 1.6i – DTEC 4WD Elegance (2017 m.)

Pagrindiniai duomenys

Bazinė modelio kaina:	20.870 €
Bandymo modelio kaina:	33.240 €

Išlaidos (per metus)

Техническая информация

variklis:	4 bangų – 4 taktų – eilėje – turbodyzelinis variklis – darbinis tūris 1.597 cm3 – didžiausia galia 118 kW (160 AG) esant 4.000 350 aps./min. – Maksimalus sukimo momentas 2.000 Nm esant XNUMX XNUMX aps./min.
Energijos perdavimas:	variklis varo visus keturis ratus - 6 laipsnių mechaninė pavarų dėžė - padangos 205/55 R 16 H (Continental Premium Contact).
Talpa:	202 km/h didžiausias greitis - 0 s 100-9,6 km/h įsibėgėjimas - Kombinuotos vidutinės degalų sąnaudos (ECE) 4,9 l/100 km, CO2 emisija 129 g/km.
Mišios:	tuščia transporto priemonė 1.720 kg - leistina bendra masė 2.170 kg
Išoriniai matmenys:	ilgis 4.605 ​​mm - plotis 1.820 mm - aukštis 1.685 mm - ratų bazė 2.630 mm - bagažo skyrius 589–1.669 l - degalų bakas 58 l.

Mūsų išmatavimai

T = 17 ° C / p = 1 mbar / rel. vl. = 028% / kilometro skaitiklio būsena: 53 km
Įsibėgėjimas 0-100 km:	10,6s
402m nuo miesto:	17,6 metų ( 130 km / h)
Lankstumas 50-90 km / h:	7,9 / 11,9 (IV/V)
Lankstumas 80-120 km / h:	9,9 / 12,2 (sekm./penk.)
bandomasis suvartojimas:	8,4 l / 100km
Kuro sąnaudos pagal standartinę schemą:	5,1 l / 100 km
Stabdymo kelias 100 km / h greičiu:	39,4m
Triukšmas važiuojant 90 km / h greičiu 6 pavara	61dB