Расширенный тест – Moto Guzzi V9 Bobber Sport // Насколько спортивен спортсмен Guzzi?

Я слышал о новом тестовом Guzzi, что V9 – это модель Bobber Sport, но, думая, что V9 означает не девятицилиндровый V-образный дизайн, а V-образный дизайн с объемом чуть менее 900 кубических метров, я вспомнил только «спорт». ‘.

Petras Kavčičius

Поэтому я надел кожаный комбинезон, гоночные ботинки, серьезные перчатки, цельный шлем и переключил свой мозг на «адреналиновую моду». Но передо мной стояла ретро-классика ‘поплавок’. Двигатель, созданный для того, чтобы по-настоящему наслаждаться ездой без толчков, без страха перед чрезмерной мощностью, которой обладают многие современные спортивные мотоциклы, без дискомфорта, присущего высокому сиденью современных туристических эндуро.

Этот Moto Guzzi – увлекательный круизер, который вызывает большие ощущения как во время езды, так и когда вы наслаждаетесь трассами на поворотах., а также когда припаркован стоя и просто любуясь его линиями. А за ними или через них на первый план выходит и спортивная сторона. Мотоцикл издалека воспринимается как «плохой мальчик», он выполнен в духе гоночного автомобиля более полувека назад – но в обновленном виде – с регулируемой подвеской Ohlins. У него одноместное сиденье, двухцилиндровый двигатель с регулируемым крутящим моментом и низкий центр тяжести для облегчения прохождения поворотов.

Чрезмерные повороты будут искриться за нами и мы не будем скользить по земле коленями., но кто сказал, что увлекательная спортивная намотка возможна только «жестко». Уверенные ощущения тестостерона, такие как те, которые вызываются настоящими спортивными мотоциклами при резких ускорениях и наклонах, можно испытать и другими способами – с поездкой на «одиночку» навстречу закату. Но, возможно, с немного меньшим количеством кожи, чем я выбрал сам.

Tekstas: Davidas Stropnikas

• Pagrindiniai duomenys

  Pardavimai: PVG DOO

  Bazinė modelio kaina: 9.990 €

  Bandymo modelio kaina: 10.890 €

• Техническая информация

  variklis: 853 см³, двухцилиндровый, воздушно-масляное охлаждение

  Galia: 40 kW (55 km) esant 6.250 XNUMX aps./min

  Sukimo momentas: 62 Nm esant 3.000 aps./min

  Energijos perdavimas: 6 pavarų transmisija, sraigto velenas

  Rėmas: vamzdinis plienas

  Stabdžiai: передняя 1 катушка 320 мм ABS четырехпоршневой Brembo, задняя катушка 260 мм ABS, двухпоршневая Brembo

  Pakaba: передняя телескопическая вилка, задний маятник, двойной Ohlins

  Padangos: prieš 130/90 16, atgal 150/80 16

  Aukštis: 785 mm

  Kuro bakas: 15 XNUMX litrai

  masė: 210 kg (paruoštas važiuoti)