Išplėstinis bandymas: „Yamaha XSR700“
Semas mieliau vairuotų senesnį automobilį nei modernus retro kavinės lenktynininkas. Man nelabai patinka dideli modernūs motociklai, norintys suteikti retro pojūtį. Pirma, dėl to, kad daugelis namų kalvių atsineša sąlyginius vairavimo griuvėsius, ir, antra, dėl to, kad rasotiniais metais susidūriau su virusu, vadinamu senbuviu, kartais net klasikiniu.
Bet kadangi pastaraisiais metais, kai šiuolaikiniai kavinių lenktynininkai tapo madingi, aš
Man pavyko susitaikyti su tuo, kad kelias iki finišo gali būti įdomus net nesustojant ir neprižiūrint po pušimi. Taigi neturiu nieko prieš tai, kas ateina iš gamyklos, prisipažinsiu, kad man labai patinka su jais važinėti, tačiau daugumai kelionių iš garažo vis tiek mieliau traukčiau kokį kitą motociklą ar motorolerį.
Ši „Yamaha“ privertė mane susimąstyti. Nepamenu, kad retro kavinių lenktynininkų varikliai buvo tokie sklandūs, tokie lengvi ir valdomi, o važiuojant dviračiu nebuvo kuo skųstis. Be to, tai turi būti gyvi motociklai. Ši „Yamaha“ tikrai yra. Kai laikote droselį antroje ir trečioje pavarose, jis gana drastiškai nuslysta iš galo. Ant lygaus miesto asfalto smagu, juolab kad žinote, kad stabdžiai „Yamaha“ sustabdo greitai ir efektyviai. „Akrapovic“ išmetimo sistema kalta, kad dažniausiai pasirenka žemą pavarą, tačiau sunku padėti. Dėklas tiesiog labai gražiai urzgia.
Neturiu rimtų komentarų, šis dviratis siūlo daugiau, nei iš pradžių tikėjotės. Nesu dizaineris ir galiu klysti, bet jei japonai norėtų pagaminti draugišką ir visiems tinkantį motociklą, tuomet galėtume jį šiek tiek ištempti. Ir pristatė keletą novatoriškų naujovių. Ypač kalbant apie bagažą, nes kuprinė ant tokio motociklo neatrodo šauniai. Jei kiekvienas tikras senas kavinės lenktynininkas turi kažkokią „kasetę“ įrankiams kažkur po sėdyne, tai patikimas šiuolaikinis kavinės lenktynininkas gali turėti bent dėžutę savo telefonui ir kitoms smulkmenoms. Atsižvelgiant į tai, kad, pavyzdžiui, niekas su juo neis į pasaulio galus, galite, pavyzdžiui, padovanoti dalį rezervuaro ir jo krašte įrengti stalčiaus dureles. Mano užgaidos? Aš tiesiog sugedęs.
Vakare atidaręs skardinę priešais garažą ir pažvelgęs į šią „Yamaha“ pamatai, kad tai juk labai kūrybingas motociklas. Jūs žaidžiate su pakaba, bet jums nereikia truputį svyruoti, aš ne lenktyniauju. Žvelgdami į veidrodžius ir kai kurias kitas detales suprasite, kad dizainas nebuvo pranašesnis už saugumą ir praktiškumą, tačiau tai suteikia papildomo žavesio. Pakeiskite jį patys. Puiki bazė, kuri taip pat yra pravažiuojama ir bus patraukli po 20 metų. Žaisdavau su detalėmis, palikdavau kitą ramybėje. Aš jau nebeprieštarauju.
tekstas: Matthias Tomazic, nuotrauka: Matthias Tomazic
