Matmenys: Hyundai Ioniq 5 ir Tesla Model 3, Volkswagen ID.3 ir Kia e-Niro [forumas]

Mūsų skaitytojas ponas Konradas nusprendė pats įsitikinti, kokio dydžio „Hyundai Ioniq 5“ yra lyginant su kitomis elektromobiliais, į ką galėtų atsižvelgti pirkdamas. Taip atsirado labai profesionalūs vaizdai, kurie gali padėti kitiems Skaitytojams – nusprendėme juos parodyti čia.

Hyundai Ioniq 5 - matmenys ir konkurencija

Turinys

• Hyundai Ioniq 5 - matmenys ir konkurencija
  • „Hyundai Ioniq 5“ ir „Kia e-Niro“.
  • Hyundai Ioniq 5 Tesla Model 3
  • Hyundai Ioniq 5 su VW ID.3

„Hyundai“ teigia, kad jos naujasis automobilis yra krosoveris. Iš esmės automobilis yra pripūsto hečbeko formos, be jo dydžio rodiklio, jis beveik primena Volkswagen Golf. Europinė klasifikacija turi su tuo bėdų, nes pagal išorinius D segmento starto matmenis (ilgis: 4,635 m, plotis: 1,89 m, aukštis: 1,605 m) jis turi tokią ratų bazę, kuri nesigėdytų E- segmento vidaus degimo automobilis (3 metrai).

Žemiau pateikti vaizdai sulygiuoti su priekine ašimi. Juostos po transporto priemonėmis rodo tikrąją transporto priemonių ratų bazę. Pradinė tema yra EV forume, todėl raginame ją aptarti ten.

„Hyundai Ioniq 5“ ir „Kia e-Niro“.

Kii e-Niro fone (ilgis 4,375 m, važiuoklės bazė 2,7 m, plotis 1,805 m, aukštis 1,56 m) iškart matosi, kad Ioniq 5 yra šiek tiek ilgesnis ir platesnis, bet su trumpesne priekine iškyša. „E-Niro“ yra dėkingas palyginimas, nes tai vienintelis modelis sąraše, kuriame naudojama universali dyzelinio ir elektrinio variklio platforma. Kiti du automobiliai – „Volkswagen ID.3“ ir „Tesla Model 3“ – iš pradžių buvo sukurti kaip elektriniai, todėl apie didelį „variklio skyrių“ inžinieriams galvoti nereikėjo:

Verta prisiminti, kad e-Niro dyzelinė platforma reikalavo tam tikrų kompromisų. Kad salone liktų pakankamai vietos, gamintojas nusprendė nustumti akumuliatorių žemyn. Kai kurios spaudos nuotraukos buvo sumaniai užmaskuotos šešėliu po automobiliu, tačiau išsikišusią bateriją galima pamatyti vaizdo įrašuose – žiūrėkite, pavyzdžiui, 1:26 arba 1:30:

Hyundai Ioniq 5 Tesla Model 3

Palyginti su „Tesla Model 3“ (ilgis: 4,694 m, aukštis: 1,443 m, plotis: 1,933 m, ratų bazė: 2,875 m), galite pamatyti žymiai aukštesnę stogo liniją ir ilgesnę ratų bazę. Pastaroji tampa simboliška, kai atsižvelgiama į tai, kad abiejų automobilių maksimali akumuliatorių talpa yra vienoda – tai yra, Tesla arba geriau supakuoja elementus, arba naudoja geresnę chemiją (faktai teigia, kad abi sąlygos gali būti įvykdytos:

Hyundai Ioniq 5 su VW ID.3

Galima tikėtis Ioniq 5 ir Volkswagen ID.3 palyginimo rezultatų (ilgis: 4,262 m, plotis: 1,809 m, aukštis: 1,552 m, ratų bazė: 2,765 m):

„Volkswagen ID.3“ yra tiesiog mažesnis, kompaktiškesnis, „Ioniq 5“ – vis labiau šeimos automobilis. Tačiau jei paaiškės, kad abiejų modelių kainos Lenkijoje yra palyginamos – o tai gana tikėtina – vokiško modelio gali laukti tikrai sunkūs laikai.

„Hyundai Ioniq 5“ kainos Vokietijoje prasideda nuo 41 euro už galiniais ratais varomą versiją su 900 kWh akumuliatoriumi. Lenkijoje tai turėtų sudaryti maždaug 58 170 zlotų. Bus ir brangesnis variantas su didesniais akumuliatoriais ir dviejų ašių pavara.

Tai gali jus sudominti: