Priekinių žibintų reguliavimas VAZ 2114
Dauguma vairuotojų nori nesikišti į optiką, kol ji sugenda. Dėl tokio požiūrio daug nelaimingų atsitikimų įvyksta naktį, taip pat dėl oro sąlygų, kurios turi įtakos matomumui. Netoli kelio dažnai galima pamatyti išlenktus sutvirtinimus, į kuriuos sunku atsitrenkti net ir norint. Praktika rodo, kad nesureguliuoti priekiniai žibintai blogina matomumą naktį ar esant blogam orui. Nuolat trūkčiojant mechanizmas pasislenka ir šviesa krenta netinkamu pasvirimo kampu, dėl to sumažėja matomumo diapazonas ir kyla rimta grėsmė ne tik VAZ 2114 savininkui, bet ir kitiems vairuotojams bei pėstiesiems.
Norėdami apsaugoti save ir kitus, tiesiog atlikite pakeitimus kas porą mėnesių. Procesas yra paprastas, todėl derinimą gali atlikti VAZ 2114 vairuotojas garaže ar dėžėje. Į autoservisų kainoraštį įtraukta ir tokia paslauga kaip šviesų reguliavimas. Prieš reguliuojant optiką, būtina suprasti, kokias savybes turi turėti tinkamai sureguliuota optika:
- Pagrindinė užduotis – apšviesti kelią priešais automobilį. Dėmesio: tai kelias, o ne terpė. Vairuotojas turi matyti prieš save aiškią šviesos liniją.
- Šviesos srautas neturėtų nukristi ant artėjančių transporto priemonių priekinio stiklo.
- Priekiniai žibintai turi būti tokiame aukštyje, kad diapazonas būtų maksimalus.
Pasiruošimas priekinių žibintų reguliavimui
Pasiruošimas apima priekinių žibintų valymą ir defektų paiešką, dėl kurių taip pat gali pablogėti optikos būklė. Prieš reguliuojant priekinius žibintus, juos būtina nuvalyti plovikliu – buitinių automobilių optikos stiklai pakankamai stori, todėl užterštos šviesos srautas gali ir nesudužti. Reikėtų patikrinti atšvaitus ir akinius, ar nėra defektų.
Išvalę plovikliu, stiklą dar kartą nuplaukite švaria kempine ir leiskite paviršiui išdžiūti. Jei aptinkama įtrūkimų ar įtrūkimų, reikia pakeisti priekinių žibintų stiklą. Tas pats pasakytina ir apie atšvaitą, yra vienas trūkumas - pakeitimas.
Naudingas patarimas: norėdami padidinti VAZ 2114 apšvietimo efektyvumą, galite sumontuoti rūko elementus, ksenoninius arba halogeninius priekinius žibintus. Šiandien rinkoje yra visas sąrašas, skirtas vidaus automobiliams.
VAZ 2114 šviesa reguliuojama varžtais. Kai kurie varžtai yra atsakingi už vertikalią plokštumą, o antrasis - už horizontalią. Dėl sukimosi optinis elementas keičia padėtį. Automobilių servisuose meistrai šviesai reguliuoti naudoja optinius prietaisus. Garažo sąlygomis VAZ savininkas gali koreguoti naudodamas ekraną.
Žingsnis po žingsnio vadovas
- Reguliavimas atliekamas įjungus artimąsias šviesas. VAZ 2114 turi būti dedamas prieš plokščią sieną. Atstumas nuo priekinių žibintų iki orlaivio turi būti lygiai 5 metrai. Ant vairuotojo sėdynės turi būti uždėtas apie 80 kilogramų svoris. Taip pat įsitikinkite, kad bakas yra pilnas. Lengvas reguliavimas atliekamas su standartine mašinos apkrova;
- Kai VAZ 2114 pakrautas ir paruoštas, reikia pradėti piešti „ekraną“. Ant sienos su kreida liniuote reikia nubrėžti vertikalią ašies liniją, kuri atitiks automobilio centrą. Po to lygiagrečiai ašiai nubrėžiamos dar dvi vertikalios linijos; jie turi būti optikos lygyje. Tada nubrėžkite horizontalią liniją priekinių žibintų lygyje. Žemiau 6,5 cm nubrėžiama linija, nurodanti šviesos taškų centrus;
- Nustatymai atliekami nuosekliai. Švyturį, kuris neužsiima derinimu, geriau uždengti kartonu;
- Procesas gali būti baigtas, kai viršutinė riba sutampa su centrinės ašies lygiu, kaip parodyta diagramoje. Vertikalių linijų ir taškų centrų susikirtimo taškai turi atitikti pasvirusių ir horizontalių taškų atkarpų susikirtimo taškus;
Visas
Atlikęs visus veiksmus, VAZ 2114 vairuotojas gaus tobulą šviesą, kuri apšvies judesį. Kiti eismo dalyviai taip pat bus patenkinti sureguliuota optika – šviesos srautas nepateks į akis.
priekinių žibintų diapazono šou:
