VAZ 2107 vožtuvų reguliavimo instrukcijos

Manau, kad neverta dar kartą kalbėti apie būtinybę reguliuoti vožtuvus su tam tikru laikotarpiu. Žinoma, ne kiekvienas VAZ 2107 savininkas yra pasirengęs tai padaryti pats, tačiau iš tikrųjų šioje procedūroje nėra jokių ypatingų sunkumų. Ypač svetainėje zarulemvaz.ru skelbiu savo vadovą, taip sakant, sukurtą remiantis asmenine patirtimi ir savo automobilio pavyzdžiu.

Žinoma, pirmiausia reikės atlikti tokias procedūras kaip:

• Oro filtro korpuso nuėmimas ir daugiau apie tai straipsnis apie karbiuratoriaus pakeitimą VAZ 2107
• Vožtuvo dangtelio nuėmimas

[colorbl style="red-bl"]Atkreipkite dėmesį, kad prieš atliekant šią techninę priežiūrą automobilio variklis turi būti šaltas, t.y. jo temperatūra neviršija 20 ºС. Jei šio reikalavimo nepaisoma, tarpas gali būti nustatytas klaidingai, nes kaitinant metalas plečiasi.[/colorbl]

Reikalingų įrankių sąrašas

1. Veržliarakčiai 13 ir 17 mm
2. Zondas yra 0,15 mm storio. Šiam darbui patartina naudoti būtent specialią „klasiką“, skirtą VAZ, tai yra, plačią, kad ji visiškai eitų tarp kumštelių ir svirties.

Taigi, visų pirma, atskleidžiame dujų paskirstymo mechanizmą pagal žymes. Žiūrime taip, kad ilga žymė ant priekinio dangčio korpuso sutaptų su alkūninio veleno skriemulio žyma.

Dabar pažiūrėkime į skirstomojo veleno pavarą. Ant jo esantis ženklas taip pat turi būti sutapdintas su skirstomojo veleno korpuso iškyša. Tai aiškiai parodyta toliau esančioje nuotraukoje:

Kai laikas yra nustatytas pagal žymes, šiuo metu galite pradėti reguliuoti 6 ir 8 vožtuvus. Skaičiuokite iš kairės pusės. Kad būtų aiškiau, viską parodysiu nuotraukoje.

 

Dabar reikia įkišti matuoklį taip, kad jis griežtai tilptų tarp svirties (vožtuvo svirties) ir skirstomojo veleno VAZ 2107 kumštelio. Svarbu, kad matuoklis patektų šiek tiek suspaustas.

 

Jei jis patenka per lengvai arba visai netelpa, tuomet šį vožtuvą reikia sureguliuoti. Norėdami tai padaryti, atlaisvinkite fiksavimo veržlę 17 veržliarakčiu, o naudodami 13 mm veržliaraktį pasukite reguliavimo varžtą jums reikiama kryptimi (priklausomai nuo to, ką reikia padaryti: mažesnis ar didesnis tarpas).

 

Kai baigiame optimalų tarpą, priveržiame fiksavimo veržlę iki galo. BET atminkite, kad priveržimo metu tarpas gali sumažėti, tai yra, vožtuvas bus užspaustas. Jei taip atsitiko, procedūrą kartokite dar kartą, kol bus pasiekta norima vertė.

Vožtuvų tarpų reguliavimo tvarka ir seka VAZ 2107

• TDC 6-asis ir 8-asis vožtuvai yra reguliuojami, kaip jau minėta aukščiau
• 180 ° alkūninio veleno pasukimas - 4 ir 7 ląstelės.
• 360° - 1 ir 3 vožtuvai
• 570 - paskutinis 2 ir 5 vožtuvai

Žiūrėkite, mes kalbame apie alkūninį veleną. Tai yra, visos procedūros metu jį reikės pasukti beveik dviem posūkiais. Bet skirstomasis velenas pasisuks tik vieną kartą, manau, nereikia to detaliai aiškinti.

Norėdami neskaičiuoti laipsnių ir atidžiai nežiūrėti į alkūninio veleno skriemulį, galite padaryti kitaip. Atidarykite skirstytuvo dangtelį ir pažiūrėkite į slankiklio greitį. 90 laipsnių slankiklio sukimosi kampai atitiks 180 laipsnių alkūninio veleno kampą. Tai yra, 1/4 slankiklio apsisukimo, remdamiesi aukščiau pateiktais duomenimis, sureguliuojame du vožtuvus.