„Senreco“ variklio atnaujinimas
Skysčiai automobiliams

„Senreco“ variklio atnaujinimas

Kaip tai veikia?

Automobilių priedas variklyje „Senreco“ reiškia taip vadinamus variklio atkūrimo elementus. Tai yra, pagrindinė veiklioji medžiaga turi savybę atkurti metalinius paviršius.

Jai patekus į alyvą, priedo veikliosios medžiagos pernešamos per variklio tepimo sistemą ir nukrenta ant stipriai apkrautų trinties kontaktinių vietų. Mineralai nusėda ant metalinių paviršių ir ant jų tvirtinami.

Senreco priedo suformuotas sluoksnis pasižymi dideliu paviršiaus stiprumu ir santykinai mažu trinties koeficientu.

„Senreco“ variklio atnaujinimas

Kokius efektus jis turi?

Priedo teigiamo poveikio rinkinys nėra didžiausias tarp panašių junginių.

  1. Padidina ir išlygina suspaudimą cilindruose. Dalinai atstatyti susidėvėję ir pažeisti suspaudimo žiedų ir cilindrų paviršiai. Dėl šios priežasties suspaudimas didėja ir išsilygina.
  2. Pakyla alyvos slėgis. Alyvos siurblio tarpai iš dalies išlyginti. Tai leidžia net labai susidėvėjusiam siurbliui sukurti variklio darbui priimtiną alyvos slėgį.
  3. Sumažintas triukšmas ir vibracija dėl vidaus degimo variklio veikimo.
  4. Sumažėja degalų ir tepalų sąnaudos. Pirmiau minėtų efektų rezultatas.

Apskritai, priedas skirtas pratęsti susidėvėjusio variklio kapitalinio remonto laiką.

„Senreco“ variklio atnaujinimas

Kaina ir taikymo būdas

„Senreco“ automobilių priedas kainuoja apie 1500 rublių už butelį. Parduodama 70 ml talpose. Vidutiniam automobilio varikliui apdoroti pakanka vieno butelio. Griežtų nurodymų dėl vaisto dozavimo nėra.

Priedas pilamas į šiltą variklį per alyvos įpylimo kaklelį. Tada variklis turi veikti tuščiąja eiga 30 minučių. Kompozicijos darbo poveikis pastebimas vidutiniškai po 300 km bėgimo.

„Senreco“ variklio atnaujinimas

Vairuotojų apžvalgos

Daugelis vairuotojų gerai kalba apie „Senreco“ priedą. Susidėvėjusiems varikliams, neturintiems kritinių CV ar CPG pažeidimų, ši kompozicija tikrai tinka kaip laikinas atkūrimas.

Vairuotojai pastebi, kad nuvažiavus gamintojo reguliuojamą 300 km po pildymo, variklis pradeda veikti tyliau. Suspaudimas išsilygina. Subjektyviai trauka didėja kartu mažėjant atliekoms skirtos alyvos sąnaudoms.

Kalbant apie degalų taupymą, kai kurie automobilių savininkai teigia, kad taip yra. Kiti ypač nepastebi, kad labai sumažėjo Senreko priedu apdoroto ICE apetitas.

Добавить комментарий