Uždegimo relė VAZ 2107: visos paslaptys

Mažas ir nepastebimas automobilio detales vairuotojai beveik visada ignoruoja, nes važiuoklė ar pats variklis atrodo svarbesnis ir reikalaujantis ypatingos priežiūros. Tačiau didelės problemos su automobiliu dažniausiai kyla dėl kokių nors „smulkmenų“ - pavyzdžiui, uždegimo relės. Tai miniatiūrinis prietaisas, kuris atlieka labai svarbų vaidmenį VAZ 2107.

Uždegimo relė VAZ 2107

Pačiose pirmosiose VAZ versijose nebuvo saugiklių dėžutės ir relės, tai yra, maitinimas į ritę buvo tiekiamas per patį uždegimo jungiklį. Tokia variklio užvedimo sistema „suvalgydavo“ daug elektros, be to, kontaktai greitai oksidavosi ir nustojo normaliai veikti.

VAZ 2107 sumontuota moderni uždegimo relė. Pagrindinė jo funkcija yra sumažinti kontaktų apkrovą, kai įrenginys įjungiamas, nes paleidimo metu relė išjungia kai kurias elektros grandines. Uždegimo relė naudojama tiek karbiuratoriaus, tiek įpurškimo modeliuose VAZ 2107.

Miniatiūrinis įrenginys sumažina kontaktų apkrovą, o tai prailgina visų uždegimo elementų tarnavimo laiką

Veikimo principas

Uždegimo relė yra vienas iš visos uždegimo sistemos elementų. Šią sistemą sudaro:

• uždegimo žvakės;
• platintojas;
• kondensatorius;
• pertraukiklio kumštelis;
• ritės;
• montavimo blokas;
• jungiklis.

Variklio užvedimo metu maitinimas iš uždegimo žvakių patenka į uždegimo relę, kuri perjungia energiją iš kai kurių grandinių. Dėl šios priežasties ritė tiekiama tokia galia, kuri reikalinga įprastam variklio paleidimui. Kad srovė būtų vienoda, relė veikia tiesiogiai su skirstytuvu ir kondensatoriumi.

Relės vieta automobilyje

Bet kokios VAZ 2107 uždegimo relės problemos prasideda nuo to, kad vairuotojas negali užvesti variklio pirmą kartą. Iš karto kyla įtarimų dėl tam tikrų mazgų veikimo, tačiau, kaip taisyklė, pirmiausia tikrinama relė. „Septynioje“ jis yra iškart už prietaisų skydelio ir yra pritvirtintas po torpeda. Šis išdėstymas negali būti vadinamas patogiu, nes norėdami patekti į relę, turėsite visiškai pašalinti prietaisų skydelį.

Uždegimo relė yra bendrame bloke tiesiai už prietaisų skydelio salone

Lentelė: relių ir saugiklių žymėjimai

Saugiklio numeris (vardinė srovė) *	Saugiklių VAZ 2107 paskirtis
F1 (8A / 10A)	Galiniai žibintai (atbulinės eigos žibintas). Atvirkštinis saugiklis. Šildytuvo variklis. Krosnies saugiklis. Signalinė lempa ir galinio lango šildymo relė (apvija). Galinio stiklo valytuvo ir ploviklio elektrinis variklis (VAZ-21047).
F2 (8 / 10A)	Elektriniai varikliai valytuvams, langų plovikliams ir priekiniams žibintams. Relių valikliai, priekinio stiklo apliejikliai ir priekiniai žibintai (kontaktai). Valytuvo saugiklis VAZ 2107.
F3 / 4 (8A / 10A)	Rezervas.
F5 (16A / 20A)	Galinio lango šildymo elementas ir jo relė (kontaktai).
F6 (8A / 10A)	Cigarečių degiklio saugiklis VAZ 2107. Lizdas nešiojamai lempai.
F7 (16A / 20A)	Garso signalas. Radiatoriaus aušinimo ventiliatoriaus variklis. Ventiliatoriaus saugiklis VAZ 2107.
F8 (8A / 10A)	Posūkių rodikliai aliarmo režimu. Posūkių rodiklių ir pavojaus signalų jungiklis ir relės pertraukiklis (pavojaus režimu).
F9 (8A / 10A)	Priešrūkiniai žibintai. Generatoriaus įtampos reguliatorius G-222 (automobilių dalims).
F10 (8A / 10A)	Instrumentų derinys. Prietaisų skydelio saugiklis. Indikacinė lemputė ir akumuliatoriaus įkrovimo relė. Posūkio rodikliai ir atitinkami indikatoriai. Degalų rezervo, alyvos slėgio, stovėjimo stabdžio ir stabdžių skysčio lygio signalinės lemputės. Voltmetras. Karbiuratoriaus elektropneumatinio vožtuvo valdymo sistemos įtaisai. Relės pertraukiklio lemputė, signalizuojanti apie stovėjimo stabdį.
F11 (8A / 10A)	Stabdžių lempos. Kūno vidinio apšvietimo plafonai. Stop žibinto saugiklis.
F12 (8A / 10A)	Tolimosios šviesos (dešinysis žibintas). Ritė priekinių žibintų valymo relės įjungimui.
F13 (8A / 10A)	Tolimųjų šviesų (kairysis žibintas) ir tolimųjų šviesų indikatorius.
F14 (8A / 10A)	Klirenso žibintas (kairysis priekinis ir dešinysis galinis žibintas). Indikacinė lemputė šoniniam apšvietimui įjungti. Valstybinio numerio žibintai. Kapoto lempa.
F15 (8A / 10A)	Klirenso žibintas (dešinysis priekinis ir kairysis galinis žibintas). Prietaiso apšvietimo lempa. Cigarečių degiklio lempa. Pirštinių dėžutės lemputė.
F16 (8A / 10A)	Artimosios šviesos (dešinysis žibintas). Apvija priekinių žibintų valymo relės įjungimui.
F17 (8A / 10A)	Artimosios šviesos (kairysis žibintas).
* Vardiklyje kaiščių saugikliams

Daugiau apie elektros įrangą VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html

VAZ 2107 naudojamų relių tipai:

1. Relės ir kaiščio tipo saugikliai yra montavimo bloke.
2. Galinio stiklo šildymo įtraukimo relė.
3. Valytuvų ir žibintų ploviklių įjungimo relė.
4. Relė garso signalams įjungti (įmontuotas trumpiklis).
5. Aušinimo sistemos ventiliatoriaus elektros variklio įjungimo relė (nenaudojama nuo 2000 m.).
6. Relė tolimųjų šviesų žibintų įjungimui.
7. Priekinių žibintų artimosios šviesos įtraukimo relė.

VAZ 2107 naudoja tik 7 pagrindines reles

Vairuotojas turi žinoti, kad uždegimo relė visuose VAZ 2107 modeliuose yra sumontuota šalia avarinės maitinimo relės. Abu įrenginiai turi vienodą potencialą, todėl gedimų kelyje vietoje perdegusios uždegimo relės galima įrengti avarinę relę.

Uždegimo relė ir avarinė galios relė turi tą pačią struktūrą ir potencialą, todėl jos laikomos keičiamomis

Ar karbiuratoriaus ir įpurškimo modeliuose relė yra tokia pati

VAZ 2107 turi labai ilgą kūrimo istoriją. Šiandien visus esamus modelius galima suskirstyti į du tipus: senus ir naujus. Tiek karbiuratorius, tiek įpurškimas VAZ 2107 naudoja lygiai tas pačias uždegimo reles, tačiau turėtumėte atidžiai pasirinkti naują relę pagal automobilio pagaminimo metus.

Bet kokio tipo maitinimo blokas gali būti aprūpintas seno tipo uždegimo rele, tai yra, prietaisas gali būti laikomas universaliu. Tačiau naujo modelio relės tinka išskirtinai „septynetams“ po 2000 m. išleidimo.

Senajame bloke naudojamos skirtingų dydžių ir formų relės, naujuose – standartinės dalys su padidintu našumu.

Kaip patikrinti „septynių“ uždegimo relę

Uždegimo relę galite patikrinti tiesiai ant automobilio, todėl šią procedūrą galite atlikti patys ir per dvi-tris minutes. Tačiau siekiant tikslumo, rekomenduojama apsiginkluoti multimetru arba bent jau įprasta indikatoriaus lempute. Tada turite veikti pagal šį algoritmą:

1. Nuimkite prijungtą bloką nuo relės.
2. Patikrinkite kontaktus, ar nėra oksidacijos, lūžių ir užteršimo.
3. Jei reikia, turite išvalyti kontaktus.
4. Prijunkite multimetrą prie relės kontaktų.

Įjungus relę, būtina išmatuoti įrenginio sukuriamą įtampą. Jei trumpojo jungimo nėra, kai srovė tiekiama į 85 ir 86 gnybtus, relė yra sugedusi. Relės veikimą lemia kontaktų uždarymas tarp 30 ir 87 kontaktų. Išėjimų numeracija nurodyta ant pačios relės kitoje pusėje.

Skaitykite apie bekontakčio uždegimo sistemą: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/zazhiganie/zazhiganie-2107/elektronnoe-zazhiganie-na-vaz-2107.html

Vaizdo įrašas: „pasidaryk pats“ relės patikrinimas

https://youtube.com/watch?v=xsfHisPBVHU

VAZ 2107 uždegimo relės keitimas

Norėdami patys pakeisti uždegimo relę, jums nereikia specialaus įrankio. Galite lengvai susitvarkyti su įrenginiais, kuriuos bet kuris vairuotojas turi komplekte:

• atsuktuvas tiesiu ir plonu ašmenimis;
• atsuktuvas su skersiniu peiliuku;
• veržliaraktis 10.

Naudodami įprastus atsuktuvus, per kelias minutes galite nuimti uždegimo relę

Jei relė nustojo veikti, jos atkurti neįmanoma, nes iš pradžių šios dalies įtaisas nereiškia remonto darbų. Todėl, jei kyla problemų dėl relės, ją galite pakeisti tik nauja.

Pasiekus perdegusią relę, belieka ją ištraukti ir įprastoje vietoje sumontuoti naują

VAZ 2107 tiek įpurškimo, tiek karbiuratoriaus modelių procedūra bus tokia pati. Norint sukurti saugią aplinką keitimo metu, prieš pradedant darbą rekomenduojama nuimti neigiamą mašinos akumuliatoriaus laidą. Tada tęskite pagal schemą:

1. Prietaisų skydelio nuėmimas prasideda nuo spaustukų atsukimo atsuktuvu.
2. Nuimkite rankenas nuo svirčių, laikančių skydą.
3. Ištraukite ortakių antgalius, kiekvieną iš jų atsukdami atsuktuvo ašmenimis.
4. Iškart po purkštukų patraukite link savęs ir ištraukite šildytuvo režimo jungiklį, prieš tai atjungę nuo jo laidus.
5. Tada iš šio jungiklio pašalinkite linijų galiukus.
6. Atsuktuvu ištraukite savisriegio varžtą ir jo kištuką.
7. 10 raktų veržliarakčiu atsukite mašinos ridos atstatymo rankenėlės veržlę.
8. Įkiškite rankeną kuo giliau į prietaisų skydelį.
9. Tada nuimkite dešinįjį skydo kraštą.
10. Atjunkite veržlę, kuri pritvirtina automobilio spidometro pavaros laidą.
11. Nuimkite žarną nuo jungties.
12. Nuimkite vielos blokus, kurie eina į skydą.
13. Atlikę visus šiuos darbus, prietaisų skydelį galite nuimti.
14. Uždegimo relė yra iškart už jos, ant specialaus laikiklio. Naudodami 10 veržliaraktį atsukite tvirtinimo veržlę ir nuimkite relę.
15. Vietoj sugedusio įrenginio įdiekite naują, montavimo darbus atlikite atvirkštine tvarka.

Taip pat skaitykite apie VAZ 2107 starterio relę: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/rele-startera-vaz-2107.html

Nuotrauka: pagrindiniai darbo etapai

Skydas remiasi į paprastus skląsčius, todėl jį bus labai lengva nuimti.

Visi prietaisai su laidais turi būti atsargiai ištraukti iš už skydo.

Atjungę bloką, galite išardyti patį skydą

Atjunkite kontaktus nuo relės ir ištraukite įrenginį

Vaizdo įrašas: relės keitimo procedūra

pakaitinė starterio relė

Galite savarankiškai atkurti savo automobilio veikimą naudodami įprastus atsuktuvus ir veržliarakčius. Visi darbai su uždegimo rele yra prieinami net pradedantiesiems vairuotojams, todėl nereikėtų dar kartą mokėti degalinės specialistams, kad jie susitvarkytų su rele.