Renesanso Black Hawk International
Ginkluotas Sikorsky S-70i Black Hawk International pristatytas per garbingų svečių dieną treniruočių poligone Drawsko-Pomorskie mieste birželio 16 d.
Praėjusį mėnesį Sikorsky S-70i Black Hawk International daugiafunkcis transporto sraigtasparnis leido „atsiminti save“. Viena vertus, tai lėmė Lenkijoje vykstančios diskusijos dėl naujų daugiafunkcinių rotorinių lėktuvų pirkimo, kita vertus, tokių mašinų tiekimo į Turkiją pradžia. Abu klausimai yra susiję vienas su kitu, ir šis kertinis akmuo yra Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z oo iš Mielec, priklausanti korporacijai „Lockheed Martin“, kuri taip pat yra „Sikorsky Aircraft“ savininkė.
Pastarųjų mėnesių politiniai pareiškimai apie galimą daugiafunkcinių transporto sraigtasparnių pirkimo konkurso koregavimą ar visišką atšaukimą ir užsitęsusios derybos dėl kompensavimo su „Airbus“ Plėtros ministerijoje lėmė tai, kad tiek PZL-Świdnik SA savininkai, tiek PZL Sp. z oo iš Mielec, neatsisakė teikti savo pasiūlymų ir visą laiką stengėsi priminti pirmiausia Krašto apsaugos ministerijos vadovams ir parlamentarams apie savo rotorinio lėktuvo galimybes. Sraigtasparnio S-70i Black Hawk International atveju papildomas privalumas buvo neseniai pasikeitęs „Sikorsky Aircraft Corp.“ savininkas. buvo nupirkta Lockheed Martin Corporation, taigi programa gavo papildomą pranašumą – padidino mašinų išdėstymo asortimentą, neįtraukiant JAV administracijos (daugiausia kalbant apie ginklus), taip pat išplėtė kreditų ir pramonės pasiūlą. Šių pakeitimų rezultatas – sraigtasparnio pristatymas per Garbingų svečių dieną, kuri užbaigė tarptautines pratybas „Anakonda 2016“, kurios vyko Drawsko-Pomorska poligone birželio 16 d.
Drawsko-Pomorskie mieste parodytas pavyzdys buvo surinktas 2015 m. pradžioje ir po keleto bandomųjų skrydžių buvo saugomas Mielec gamykloje laukiant potencialaus kliento. Šiais metais buvo nuspręsta jį panaudoti kaip demonstracinį universalų kovinį paramos sraigtasparnį, kuris yra WiT 3/2016 aprašytos AH-60 Battlehawk transportinės-kovinės versijos variantas. Kol kas nedaug klientų ryžosi įsigyti tokio tipo rotorinius lėktuvus – juos eksploatuoja Kolumbija, o užsakymus jiems pateikė Jungtiniai Arabų Emyratai ir Tunisas. Pasaulinė premjera Drawsko Pomorskie buvo proga pristatyti, visų pirma vietos lyderiams, pasaulinė premjera numatyta per liepos mėnesio oro šou Farnborough mieste. Anksčiau, 1990 m., toje pačioje vietoje Sikorsky kartu su britų Westland reklamavo panašią WS-70 mašiną.
Iki šiol S-70i Black Hawk International buvo išsiųsti iš Mielec: Saudo Arabijos vidaus reikalų ministerijai, Kolumbijos ir Brunėjaus ginkluotosioms pajėgoms, Meksikos ir Turkijos policijai. Naujų užsakymų trūkumas, ypač laukiamas Lenkijos valstybinis užsakymas, pristabdė automobilių surinkimą PZL Sp. z oo Lenkijoje iki šiol pagaminti 39 vnt., dalis jų laukia užsakovo gamyklos angaruose, o gamyklos darbas orientuotas į UH-60M kabinų gamybą, kurios tiekiamos į JAV ir naudojamas Stratforde pagamintuose sraigtasparniuose.
Drawsko-Pomorske pristatyta kovinė transporto priemonė S-70i Black Hawk International buvo aprūpinta daugiafunkcine stebėjimo ir taikymo galvute bei moduline ESSS (External Stores Support System) sistema, susidedančia iš poros sparnų, pritvirtintų prie fiuzeliažo. galimybė sumontuoti dvi sijas ginklams ir papildomai įrangai. Kalbant apie ginklus, gamintojas siūlo galimybę montuoti M260 arba M261 konteinerius 70 mm raketoms (versijose su nevaldomu ir pusiau aktyviu lazerio valdymu), taip pat M310 arba M299 paleidimo įrenginius AGM-114R Hellfire II. prieštankinių raketų (galimos kitos versijos – S, K, M, N). Be to, ant ESSS galima pakabinti daugiavamzdžius 12,7 mm GAU-19 arba 7,62 mm M134 kulkosvaidžius (pasirenkami FN HMP400 LC ir RMP LC konteineriai su 12,7 mm FN M3P sprogmenimis arba AFV ir trimis 70 mm paleidimo įrenginiais).
