Nudažykite prisilietimus, kurių nesigėdysite!

Kartais gali pasirodyti, kad jūsų automobilį reikia pataisyti. Dažniausiai priežastis yra automobilio statymo pažeidimai ir įbrėžimai įvažiuojant ar išvažiuojant iš garažo. Kartais net laikrodis gali pažeisti korpuso dažus, kai įlipa į transporto priemonę. Todėl anksčiau ar vėliau reikės jį atgaivinti taškas po taško. Kaip atlikti remontą neišleidžiant nė cento darbui automobilių remonto dirbtuvėse? Sužinokite ir pažiūrėkite, ar tai įmanoma!

Daugiau nei tik dažų ir taisymo šepetys – patikrinkite pagrindinį įbrėžimų šalinimo rinkinį

Kėbulo ir dažų remontui jums reikės šių įrankių:

• atsuktuvas su reguliuojamu greičiu;
• rudens polerski;
• poliravimo pasta;
• vandens popierius nuo 1500 iki 3000;
• vandens purkštuvas;
• izoliacinė juosta;
• ekstrahavimo benzinas;
• Popierinis rankšluostis;
• teptukas arba maskavimo priemonė retušavimui;
• aliuminio glaistas su mentele;
• gruntas, gruntas ir bespalvis lakas.

Kaip patiems pasidaryti pataisymą – žalos įvertinimas

Visų pirma, tai tikras netobulumų išbandymas. Lakas susideda iš kelių sluoksnių:

• bespalvis viršus;
• bazė;
• apatinis kailis.

Įgudusi akis geba įvertinti, ar nenuplėštas pagrindinis sluoksnis, ar nepažeista net skardos konstrukcija, o pažeidimas labai gilus. Kaip stipriai sugadintas elementas, priklauso nuo to, kiek darbų atliksite ir kokių priedų jums reikės. Pataisymas reikalauja didelio tikslumo, todėl nebent iš prigimties esate kantrus ir kruopštus, geriau nemėginti to pataisyti patiems.

Kaip žingsnis po žingsnio padaryti pleistrus?

Paviršiaus matinis ir riebalų šalinimas

Tačiau jei nuspręsite, kad turite galimybę tai padaryti, vadovaukitės toliau pateiktomis instrukcijomis.

1. Pačioje pradžioje paimkite storiausią iš siūlomų vandens pagrindo popieriaus lapų (1500). 
2. Užtepę šiek tiek vandens iš purkštuvo ant elemento, galite nuimti elementą iki metalo lakšto. Žinoma, jei įbrėžimas ar pažeidimas nedidelis, geriau nepersistengti ir nepersistengti. Pašalinus kuo mažiau paviršiaus užtikrinama mažiau trukdžių originaliems dažams.
3. Atlikę šį veiksmą, ant popierinio rankšluosčio ar audinio patepkite riebalų šalinimo priemone ir kruopščiai nuvalykite darbo vietą.

Ertmių užpildymas ir šlapias šlifavimas

Kitas dažymo etapas – glaistymas ir šlifavimas. Štai kiti žingsniai.

1. Po kruopštaus šlifavimo ir riebalų pašalinimo galite pradėti tepti glaistą.
2. Norėdami gauti geriausią efektą, sumaišykite jį su kietikliu ant tvirto ir švaraus padėklo.
3. Tada plonu sluoksniu užtepkite elementą. Remontuojant reikia labai kruopščiai nupoliruoti paviršių, todėl kuo plonesnis sluoksnis, tuo lengviau jį išlyginsite. Aliuminio glaistas yra kietas, todėl nepersistenkite, nes šlifuodami pavargsite. 
4. Palaukite apie 40 minučių ir, naudodami visus popieriaus lapus, palaipsniui išlyginkite paviršių. Po džiovinimo nuriebalinkite elementą.

Grunto dengimas ir paruošimas dažymui

Laikas kitiems žingsniams.

1. Pirma, būkite labai atsargūs su vietomis, kurių neketinate dažyti. 
2. Tada naudokite gruntą ir gruntą, kad paruoštumėte paviršių tikram pagrindiniam sluoksniui. Nepamirškite, kad prieš naudodami pistoletą ar kitus priedus, turite gerai pritvirtinti visus gretimus elementus. Žinoma, tai priklauso nuo vietos, kurią piešiate. 
3. Gruntui išdžiūvus (keletą valandų), galima pradėti tepti pagrindinį sluoksnį.

Dažymas ir dengimas bespalviu laku

Laikas dažymui ir apdailai. 

1. Prieš dažant, gruntas turi būti matinis, kad būtų geresnis sukibimas. Tam pakaks 3000 popierių. 
2. Tada užtepkite 2 arba 3 dažų sluoksnius tos pačios spalvos kaip korpusas.
3. Pačioje pabaigoje (laikantis lako gamintojo rekomenduojamo laiko) padengti permatomu laku. Žinoma, galite paliesti šepetėliu, jei yra labai mažai vietos. Tačiau dažniausiai reikia naudoti pistoletą arba purkštuvą. 
4. Kitą dieną nupoliruokite vietą pasta ir atsuktuvu. Pasiruošę!

Rūdžių taisymas dažais – ar verta tai daryti patiems?

Korozijos atsiradimas pažeidimo vietoje labai dažnai reiškia skylę. Čia tiesiog glaistas nelabai ką, nes po žiemos problema vėl atsiras. Vienintelė išeitis – nuvežti automobilį į kėbulo ir dažymo dirbtuves, kur būsite profesionaliai suremontuoti. Kiek kainuoja šis paveikslas? Kaina gali siekti ir 10 eurų, tačiau atlikę tokį kapitalinį remontą būkite pasiruošę išleisti kelis šimtus zlotų. Todėl, jei namuose turite mažai vietos ir tam tikrų įgūdžių, tokį remontą galite atlikti patys. Kaip matote, savaiminiam dažymui nereikia daug. Darbo sėkmės raktas yra idealus glaistymo vietos paruošimas. Be to nėra galimybės gauti lygų ir netepantį paviršių. Neapsigaukite, kad pagrindinio sluoksnio pagalba paslėpsite trūkumus – tai tiesiog neįmanoma. Todėl pirmiausia sutelkite dėmesį į labai tikslų paviršiaus pašalinimą ir stenkitės, kad po pirštais būtų visiškai lygus sluoksnis. Be to, vienu metu netepkite per daug pagrindo sluoksnio, nes jis nuvarvės. Taip pat venkite darbo saulėje, kad produktai per greitai neišdžiūtų. Yra keletas patarimų, bet mes tikime, kad galite tai padaryti!