Revolt RV400: atskleistas Indijos elektrinis motociklas
Individualus elektrinis transportas

Revolt RV400: atskleistas Indijos elektrinis motociklas

Revolt RV400: atskleistas Indijos elektrinis motociklas

Первый электрический мотоцикл Revolt, классифицированный в категории 125 аналогов, был представлен во вторник, 18 июня. Объявляя пробег до 156 километров на одной зарядке, он должен предлагаться по особенно агрессивной цене.

Пока индийские власти готовятся инициировать массовый перевод двухколесного парка страны на электромобили, 18 июня индийский стартап Revolt представил свой самый первый электрический мотоцикл.

Названный RV400 и входящий в категорию 125-кубовых эквивалентов, он нацелен в первую очередь на городские и пригородные районы с максимальной скоростью 85 км / ч и мощностью, которая должна колебаться от 6 до 10 кВт. При использовании доступны три режима движения: Eco, City и Sport.

Revolt RV400: atskleistas Indijos elektrinis motociklas

Nuimama baterija

Со стороны аккумулятора Revolt RV400 имеет съемный блок. Если характеристики не указаны, производитель сообщает о запасе хода в 156 километров. Сертифицировано ARAI, индийской ассоциацией автомобильных исследований, соответствует использованию в режиме «Eco». В режиме «Город» он объявляется между 80 и 90 км, а в режиме «Спорт» – между 50 и 60 км.  

Подобно тому, что сделал Gogoro на Тайване, Revolt работает над созданием национальной сети обмена батареями. Принцип: предложить пользователям обменять разряженную батарею на полную через систему подписки.

Помимо этой системы, пользователи также смогут заряжать аккумулятор с помощью стандартной розетки. С зарядным устройством на 15 А производитель связывается в течение 4 часов для полной зарядки.

Revolt RV400: atskleistas Indijos elektrinis motociklas

Подключенный мотоцикл

Revolt RV4 поддерживает технологии 400G eSIM и Bluetooth, поэтому его можно подключить к мобильному приложению. Это позволяет пользователю запускать машину удаленно, находить ближайшее устройство для замены аккумуляторов, запускать диагностические операции, определять местоположение транспортного средства и отслеживать все совершенные поездки.

Что касается тех, кто сожалеет об отсутствии шума двигателя, байк оснащен четырьмя звуками выхлопа, которые пользователь может активировать по своему усмотрению. Еще звуки можно скачать в интернете, обещает производитель.

Revolt также объявляет о системе голосового управления, не вдаваясь в подробности об используемой технологии и о том, как она работает.

120.000 XNUMX копий в год

Revolt RV400 будет производиться на заводе в Харьяне, штате на севере Индии. Производственная мощность составит 120.000 XNUMX единиц в год.

Ожидается, что в июле электрический мотоцикл Revolt будет запущен по особенно агрессивной цене, причем некоторые называют цену менее 100.000 рупий или около 1300 евро. А пока на сайте производителя уже открыты предварительные заказы на первый взнос в размере 1000 рупий, или около 13 евро.

Добавить комментарий