Guminės juostos valytuvams

Guminės juostos valytuvams, dažniausiai dirba sunkiomis oro sąlygomis – lietus, sniegas, apledėjimas ant stiklo paviršiaus. Atitinkamai, jie atlaiko didelę mechaninę apkrovą ir be tinkamos priežiūros greitai suges. Vairuotojui svarbi ne tik trukmė, bet ir jo darbo kokybė. Juk jie suteikia ne tik komfortą, bet ir vairavimo saugumą sunkiomis oro sąlygomis. toliau pateikiama informacija apie tai, kaip išsirinkti gumines juosteles šepečiams sezonui, jų montavimo, eksploatavimo ir priežiūros klausimus. Medžiagos pabaigoje pateikiamas mūsų šalyje vairuotojų naudojamų populiarių prekių ženklų reitingas. Jis buvo sudarytas remiantis tikromis internete rastomis apžvalgomis.

Tipai

Dauguma guminių juostų šiandien yra pagamintos iš minkšto gumos mišinio. Tačiau, be tokių gaminių, šiandien parduodami ir šie tipai:

• grafitu padengtas peilis;
• silikonas (yra ne tik baltos, bet ir kitų atspalvių variantų);
• su teflonine danga (ant jų paviršiaus matosi geltonos juostelės);
• iš gumos-grafito mišinio.

Atkreipkite dėmesį, kad darbo metu guminės juostos darbinis kraštas negirgždėtų, jos paviršius padengtas grafitu. Todėl rekomenduojame pirkti būtent tokius gaminius. Be to, šios guminės juostos yra atsparios ekstremalioms temperatūroms ir UV spinduliams, todėl tikrai tarnaus Jums ilgai.

valytuvų guminiai profiliai

Vasaros ir žiemos tipų elastinės juostos

Kokios gumos yra geresnės ir kaip jas pasirinkti

turite suprasti, kad geriausių guminių juostų valytuvams nėra. Visi jie skirtingi, skiriasi profilio konstrukcija, gumos sudėtimi, atsparumo dilimui laipsniu, darbo efektyvumu, kaina ir pan. Todėl bet kuriam vairuotojui geriausia valytuvų guma yra ta optimalus pritaikymas jam pagal visus aukščiau išvardintus ir kai kuriuos kitus parametrus. Panagrinėkime juos išsamiau.

Visų pirma jie padalintas pagal sezoną. Yra vasaros, bet kokio oro ir žiemos gumos. Pagrindinis jų skirtumas yra gumos, iš kurios jie pagaminti, elastingumas. Vasarinės dažniausiai yra plonesnės ir ne tokios elastingos, o žieminės, atvirkščiai, yra masyvesnės ir minkštesnės. Viso sezono variantai yra kažkas tarp jų.

Įvairūs guminiai profiliai

Renkantis konkretų šepetį, turite atsižvelgti į šiuos parametrus:

1. Juostos dydis arba ilgis. Yra trys pagrindiniai dydžiai – 500…510 mm, 600…610 mm, 700…710 mm. Valytuvams verta įsigyti tokio ilgio elastinę juostelę, kuri atitinka šepetėlio rėmą. Ekstremaliais atvejais galite nusipirkti ilgiau ir nupjauti perteklinę dalį.
2. Viršutinio ir apatinio krašto plotis. Iš karto verta paminėti, kad dauguma šiuolaikinių elastinių juostų yra vienodo apatinio ir viršutinio kraštų pločio. Tačiau yra variantų, kai šios vertės skiriasi viena ar kita kryptimi. renkantis jums reikia jūsų automobilio gamintojo rekomenduojamo gaminio. Kraštutiniu atveju, jei viskas jums tiko ankstesniame šepetyje, galite įdiegti panašų naują.
3. Ašmenų profilis. Yra elastinės juostos su vieno profilio ir kelių profilių mentėmis. Pirmoji parinktis turi bendrą pavadinimą „Bosch“ (taip pat galite rasti jos anglišką pavadinimą Single Edge). Vieno profilio guminės juostos geriausiai tinka naudoti žiemą. Kalbant apie kelių profilių gumines juostas, rusiškai jos vadinamos „eglutėmis“, angliškai - „Multi Edge“. Atitinkamai jų yra daugiau tinka šiltam sezonui.
4. Metalinių kreiptuvų buvimas. Yra du pagrindiniai valytuvų guminių juostų variantai – su metaliniais kreiptuvais ir be jų. Pirmasis variantas tinka rėminiams ir hibridiniams šepečiams. Jų pranašumas yra galimybė pakeisti ne tik gumines juostas, bet ir metalinius įdėklus. Tai leidžia padidinti pasenusio rėmo elemento elastingumą. Kalbant apie gumines juostas be metalinių kreiptuvų, jos skirtos montuoti ant berėmių valytuvų. Tokiu atveju kreiptuvai nereikalingi, nes tokie valytuvai turi savo slėgio plokštes.

Dantenų keitimas ant berėmių valytuvų

norint pakeisti berėmių valytuvų gumines juosteles, reikia ištraukti ir išimti kištuką viršutiniame gale, tada sulenkti užraktą ir ištraukti guminę juostelę. Daugiau informacijos

 

Valytuvų keitimas Mazda CX-5

Valytuvų Mazda CX-5 keitimas parodytas šiame fotoreportaže. Pirmiausia turite įdėti valytuvą į vertikalią padėtį. Tada pasukite valytuvo šluostę nedideliu kampu, atsuktuvu pasukite užraktą ir atidarykite užraktą. Daugiau informacijos

 

Antilietis. Nano danga „pasidaryk pats“ nuo lietaus

Kas yra apsauga nuo lietaus ir kaip savo rankomis pasigaminti apsaugos nuo lietaus stiklą. Daugiau informacijos

 

Kaip jie sumontuoti

Dantenų pakeitimas

Išsamiau apsvarstykime valytuvų šluosčių guminių juostų keitimo klausimą. Ši procedūra yra paprasta, tačiau reikalauja papildomų įrankių ir pagrindinių diegimo įgūdžių. būtent iš įrankių jums reikės peilio su aštriais ašmenimis ir aštriu galu, taip pat naujos elastinės juostos. Daugumos gamintojų šepečių ir guminių juostų keitimo procedūra bus panaši ir atliekama pagal šį algoritmą:

1. Patartina nuimti šepečius nuo valytuvo svirties. Tai labai supaprastins būsimą operaciją.
2. Viena ranka paimkite šepetį nuo skląsčio šono, o kita ranka švelniai sutraukite tamprę peiliu, tada ištraukite iš sėdynės, įveikdami spaustuvų jėgą.
3. Per griovelius į šepetį įkiškite naują guminę juostelę ir vienoje pusėje pritvirtinkite fiksatoriumi.
4. Jei elastinė juosta pasirodė per ilga, o jos galas išsikiša iš priešingos pusės, tada peiliu reikia nupjauti perteklinę dalį.
5. Pritvirtinkite elastingumą šepečio korpuse tvirtinimo detalėmis.
6. Įdėkite šepetį atgal į vietą.

Nekeiskite tamprės ant to paties pagrindo daugiau nei du kartus! Faktas yra tas, kad veikiant valytuvams susidėvi ne tik jis, bet ir metalinis rėmas. Todėl rekomenduojama pirkti visą komplektą.

norėdami rečiau susidurti su pakeitimo procedūra, turite laikytis paprastų procedūrų, leidžiančių padidinti jų išteklius ir, atitinkamai, tarnavimo laiką.

Guminių juostų pasirinkimas kiemsargiui

Berėmių valytuvų guminių juostų keitimas

Kaip pratęsti guminių juostų tarnavimo laiką

Guminės juostos ir patys valytuvai laikui bėgant natūraliai susidėvi ir visiškai arba iš dalies sugenda. Geriausiu atveju jie paprasčiausiai pradeda girgždėti ir prasčiau valo stiklo paviršių, o blogiausiu – iš viso to nedaro. automobilių entuziastas savarankiškai gali pratęsti jų tarnavimo laiką, o prireikus ir dalinai juos restauruoti.

Dalinio šepečių gedimo priežastys gali būti kelios:

BOSCH šepečiai

• Judėjimas ant stiklo paviršiaus "sausas". Tai yra, nenaudojant drėkinimo skysčio (vandens ar žiemos valymo tirpalo, „antifrizo“). Tuo pačiu metu žymiai padidėja gumos trintis ir ji pamažu ne tik plonėja, bet ir „dubliuoja“.
• Darbas su labai nešvariu ir (arba) pažeistu stiklu. Jei jo paviršiuje yra aštrių drožlių arba daug pašalinių daiktų, tada net naudojant drėkinamąją medžiagą, dantenos patiria pernelyg didelį mechaninį įtempimą. Dėl to greičiau susidėvi ir sugenda.
• Ilgos prastovos be darboypač mažo santykinio drėgnumo ore. Tokiu atveju guma išdžiūsta, praranda elastingumą ir savo eksploatacines savybes.

Norėdami pailginti šepetėlio, o būtent dantenos, tarnavimo laiką, turite vengti aukščiau išvardytų situacijų. Taip pat nepamirškite apie banalų faktą, kad tiek šepečiai, tiek guminės juostos yra prastos kokybės. Tai ypač pasakytina apie pigius vietinius ir Kinijos gaminius. Taip pat yra keletas patarimų, kaip naudoti šias eksploatacines medžiagas.

Nepirkite atvirai pigių valytuvų šluotelių ir guminių juostų. Pirma, jie prastai atlieka savo darbą ir gali pažeisti stiklo paviršių, antra, jų tarnavimo laikas yra daug trumpesnis, o sutaupyti pinigų vargu ar pavyks.

teisingas veikimas ir priežiūra

Pirmiausia apsistokime ties teisingo valytuvų šlifavimo veikimo klausimu. Gamintojai ir daugelis patyrusių automobilių savininkų rekomenduoja laikytis kelių paprastų taisyklių šiuo klausimu. būtent:

Sniego valymas nuo stiklo

• Niekada nemėginkite nuvalyti užšalusio ledo nuo stiklo paviršiaus priekinio stiklo valytuvu.. Pirma, daugeliu atvejų nepasieksite norimo rezultato, antra, tai darydami šepetėlius labai susidėvėsite. Norėdami išspręsti šią problemą, yra specialūs grandikliai ar šepečiai, kurie parduodami automobilių salonuose ir yra gana nebrangūs.
• Niekada nenaudokite valytuvų be drėkinimo skysčio, tai yra „sauso“ režimu. Taip susidėvi padangos.
• Karštu ir sausu oru, kai nelyja, jums reikia periodiškai įjungti stiklo valytuvus stiklo plovimo režimu kad reguliariai sudrėkintumėte valytuvų gumines juostas. Tai neleis jiems įtrūkti ir prarasti elastingumą, o tai reiškia, kad tai padidins jų tarnavimo laiką.
• Žiemą, nuolatinių, net ir nedidelių šalnų laikotarpiu reikia nuimti ar bent sulenkti valytuvų šluoteles juos, kad guma neprišaltų prie stiklo. Priešingu atveju jūs tiesiogine prasme turėsite jį nuplėšti nuo stiklo paviršiaus, o tai automatiškai sukels jo pažeidimą, galimą įtrūkimų ir įtrūkimų atsiradimą, taigi, sumažės resursai ir netgi suges.

Kalbant apie priežiūrą, čia taip pat yra keletas rekomendacijų. Svarbiausia yra reguliariai atlikti toliau aprašytas procedūras. Taigi užtikrinsite ilgalaikį šepetėlių veikimą.

• Žiemą (šaltu oru) reikia šepečių nuimkite ir reguliariai nuplaukite šiltu vandeniu. Tai leidžia gumai išvengti „įdegio“. Po šios procedūros gumą reikia kruopščiai nušluostyti ir leisti gerai išdžiūti, kad iš jos išgaruotų mažos vandens dalelės.
• Bet kuriuo metų laiku (o ypač nuo rudens vidurio iki pavasario vidurio) reikia koncertuoti reguliarus vizualinis skydo, o būtent, guminių juostų, būklės patikrinimas. taip pat tuo pačiu būtina nuvalyti jų paviršius nuo prilipusių nešvarumų, sniego, ledo dalelių, prilipusių vabzdžių ir pan. Tai ne tik padidins dantenos išteklius ir jos darbo kokybę, bet ir išvengs įbrėžimų bei įbrėžimų nuo išvardintų smulkių dalelių ant stiklo paviršiaus. Tai taip pat naudinga šepečio korpusui, nes jei jo danga bus pažeista, jis gali surūdyti.

Be to, vienas naudingas patarimas, kaip ne tik išlaikyti nepažeistas gumines juostas, bet ir pagerinti matomumą per priekinį stiklą važiuojant per kritulius, yra naudoti vadinamąją „Anti-Rain“. Geriausių įrankių apžvalga pateikiama atskirame straipsnyje.

Aukščiau pateiktų rekomendacijų įgyvendinimas leis jums padidinti šepečių ir guminių juostų išteklius. Svarbiausia yra reguliariai stebėti jų būklę ir imtis prevencinių priemonių. Tačiau pastebėjus reikšmingą dantenų būklės pablogėjimą, rekomenduojame pasinaudoti keliais paprastais patarimais, kad iš dalies atkurtumėte produktą.

Atsigavimas

Kalbant apie senų valytuvų guminių juostų būklės ir veikimo atstatymą, yra keletas rekomendacijų, kurias parengė patyrę vairuotojai ir jie plačiai naudojasi. Taigi, atkūrimo algoritmas atrodo taip:

Priekinio stiklo valytuvu gumos remontas

1. reikia patikrinti, ar dantenose nėra mechaninių pažeidimų, įtrūkimų, įtrūkimų ir pan. Jei gaminys stipriai pažeistas, tada jo restauruoti neverta. Stiklo valytuvui geriau nusipirkti naują guminę juostelę.
2. Panaši procedūra turi būti atlikta su rėmu. Jei jis pažeistas, yra didelis laisvumas, tokį šepetį taip pat reikia išmesti.
3. Guma turi būti kruopščiai nuriebalinta. Norėdami tai padaryti, galite naudoti bet kokias priemones, kurios nėra agresyvios gumos atžvilgiu (pavyzdžiui, vaitspiritas).
4. Po to reikia skudurėliu ar kitomis improvizuotomis priemonėmis kruopščiai nuvalyti dantenų paviršių nuo esamų nešvarumų (dažniausiai jų būna daug). Procedūra turi būti atliekama atsargiai, galbūt per kelis ciklus.!
5. Gumos paviršių patepkite silikoniniu tepalu. Ateityje tai grąžins medžiagos elastingumą. Būtina kruopščiai paskirstyti kompoziciją ant paviršiaus lygiu sluoksniu.
6. Palikite gumą kelioms valandoms (kuo storesnė guma, tuo daugiau laiko jums reikia, bet ne trumpiau nei 2-3 valandas).
7. Riebalų šalinimo priemonės pagalba atsargiai nuvalykite silikoninius riebalus nuo gumos paviršiaus. Dalis jo liks medžiagos viduje, o tai prisidės prie geresnio gaminio veikimo.

Šios procedūros leidžia atkurti dantenas mažai pastangų ir minimalių finansinių išlaidų. Tačiau kartojame, kad verta atkurti tik tokį produktą, kuris taip pat nėra visiškai netinkamas, kitaip procedūra neapsimoka. Jei šepetys turi įtrūkimų ar įbrėžimų, jį reikia pakeisti nauju.

Geriausių šepetėlių įvertinimas

Pateikiame populiarių valytuvų šlifavimo reitingą, kuris buvo sudarytas atsižvelgiant į realius internete rastus atsiliepimus bei jų apžvalgas ir kainas. Šioje lentelėje yra prekių numeriai, kurie leis ateityje užsisakyti prekę internetinėje parduotuvėje. Tikimės, kad pateikta informacija padės išsirinkti jums tinkamiausią variantą.

DENSO valytuvų gumelė hibridas. Originalūs pagal šį prekės ženklą išleisti šepetėliai yra labai kokybiški, o atsiliepimai apie juos patys teigiamiausi. Tačiau yra problema – pigesni jų kolegos gaminami Korėjoje, tačiau jie tiesiog nesiskiria aukšta kokybe. Todėl pirkdami atkreipkite dėmesį į kilmės šalį. Šepečiai iš esmės yra universalūs, turi grafitu dengtus peiliukus, todėl juos galima naudoti bet kuriuo metų laiku. Vidutinė kaina 2021 m. pabaigoje yra 1470 rublių. Katalogo numeris yra DU060L. Originalios guminės juostelės-350mm-85214-68030, 400mm-85214-28090, 425mm-85214-12301, 85214-42050, 430mm-85214-42050, 450mm-85214-33180, 85214-30400-475-85214-30390-86579-050-500-85214-53090-530-85214-48031-550-85214-53080-85214-0-040-600-85214-30380-650-85214-68020-86579-000 AJ700 („Subaru“) – 85214-28080.

Apžvalgos:

• Teigiamas
• Neutralus
• Neigiama

• Bosch nebeimsiu, dabar tik Denso
• Korėja išvyko metams be skundų
• Turiu belgines utėles, dar nedaug naudoju, bet man labiau patinka korėjietiškas denso, po žiemos užsidėsiu ir žiūrėsiu
• Visada (visada) renkantis šepetėlius, pasiskaičius internete, o tai jau savaime yra klaida, nesunku atskirti kelių tipų patarėjus: nuo „Kiriyashi supermegavayper ixel“ už 5 tūkst. iki „antras iš dešinės viršutinė lentyna artimiausiame Auchan“ už 100 rublių . o oponentų šalininkai kovoja su šalininkų oponentais iki apstulbimo gindami savo požiūrį, dėl bet kokio teptuko yra daug argumentų už ir tiek pat prieš, teigiamų atsiliepimų skaičius yra maždaug lygus neigiamų ir šiam mūšiui lemta tęstis iki laikų pabaigos... ir aš taip pat vieną kartą nusipirksiu Denso Wiper Blade, jie atrodo šauniai ir puikiai švarūs)

• Denso čiuožiau 3 metus, t.y. dėl to sunaudojau jų apie 10 porų, visos elgėsi labai stabiliai, po 2-3 mėnesių pradėjo juostytis.
• Buvo aršus Denso šepečių šalininkas. Išbandžiau krūvą kitų, įrėmintų ir berėmių, nieko geresnio už Denso nemačiau. Rugpjūčio mėnesį South Port automobilių turguje išbandymui paėmiau Aviel kombinuotus šepetėlius, jie vizualiai labai panašūs į Denso. Ir stebėtinai jie pasirodė labai verti. Jie puikiai ir tolygiai nuvalo visą stiklo paviršių. Taip, ir kaina - denso už porą kainuoja apie 1500r, o šie 800r. Praėjo šeši mėnesiai, man irgi labiau patinka šie šepetėliai. Per šešis mėnesius jie tikrai nesusidėvėjo, valosi taip pat, kaip ir pradžioje. Denso užteko 3 mėnesiams, paskui pradėjo labai šerti.
• Korėjos denso taip pat yra avno. Po 2 mėnesių nukirto, prieš tai japonas denso arė 2 metus.
• Aš jais neprižiūriu - netrynu ant sustingusio stiklo, kol viskas visiškai ištirps, nenuplėšiu kaktos (jei žiemą užstrigo per naktį) ir t.t., o pirmaisiais metais viena figa yra naujas + komplektas ir šiais metais taip pat pasikeitė, kitaip: 3 komplektai per 2 metus. ) PS: Denso paėmė šepečius ...

• Pirkau vieną kartą, tad po trijų mėnesių vėl reikėjo pakeisti.
• Viskas, pagaliau atsisveikinau su Denso. Iš slėptuvės ištraukiau naują porą, užsidėjau. Po velnių, išvažiavome mėnesiui ir viskas, velniop, rėžėsi kaip niekšai.
• Žiemą įkišti denso jie taip ir nuvalo, ir nuolat sustoja vidury priekinio stiklo.
• Man jie nepatiko, jie greitai užšoko ant stiklo.

BOSCH Eco. Tai kietas guminis šepetys. Jo korpuse yra metalinis rėmas, padengtas antikorozine danga, padengiant dvigubą miltelinių dažų sluoksnį. Elastinė juosta pagaminta liejant, iš natūralios gumos. Dėl šio gamybos būdo ašmenys įgauna idealų darbinį kraštą, kuriame nėra įbrėžimų ir nelygumų. Guma nereaguoja su agresyviais priekinio stiklo apiplovimo komponentais, neišdžiūsta veikiama saulės spindulių ir aukštos aplinkos temperatūros. Šaltyje netrūkinėja ir netampa trapūs. Apytikslė kaina 2021 m. pabaigoje yra 220 rublių. Katalogo numeris yra 3397004667.

Apžvalgos:

• Teigiamas
• Neutralus
• Neigiama

• Ėmiau Bosch įprastus karkasinius, už kainą ir kokybę, tiek!
• Jau metus vaikštau, tai normalu žiemą.
• Taip pat toks yuzal. Apskritai šepetėliai kokybiški, bet atrodo kažkaip svetimi. Atidaviau Kalinai.
• Aš už šepetėlius Bosch 3397004671 ir 3397004673. Kainuoja centą, veikia puikiai!

• Bosch irgi puiku, ypac kai karkasas plastikinis, net ziema su jais labai gerai, bet vargu ar tarnavimo laikas ilgesnis nei caral, kuris, beje, atrodo kaip Bosch be rėmo.
• Iki šios vasaros visada ėmiau Alca berėmius, šiemet nusprendžiau išbandyti pigesnius, ėmiau pigiausius Boshi rėminius. Iš pradžių tai buvo normalu, jie gerai trynė, paprastai tyliai, maždaug po šešių mėnesių jie pradėjo blogiau valyti ir atsirado girgždėjimas.
• Bosch Eco vasarą paėmiau už kelis centus, jie puikiai valo! Tačiau po trijų savaičių jų plastikinės tvirtinimo detalės atsipalaidavo ir jie pradėjo skristi.
• Na, ne taip brangu, jei rėmelis. Turiu 300 rublių rinkinį. (55 + 48 cm) Auchan, ir taip, užtenka pusantrų metų.

• Įdėjau prieš mėnesį įrėmintus Bosch Eco atitinkamai 55 ir 53 cm. Jiems nepatiko, jie jau blogai išvalyti.
• O dabar nusprendžiau sutaupyti, būtent įdėjau Bosch Eco (rėmą), rezultatas nepatenkinamas. Šepečiai šokinėja, periodiškai daro „brrr“.
• Vasarai pirmiausia priklijavau paprastus rėminius bosh-stripes, neaišku kodėl. Priekinis stiklas ne senas, neseniai pakeistas.
• Šiuo metu jie yra Bosch eco... bet kokius 3 mėnesius braižė stiklą, nepatiko...

ALKA ŽIEMA. Tai berėmiai šepečiai, skirti naudoti šaltuoju metų laiku. Jie yra vidutinio kietumo ir puikiai veikia žemoje temperatūroje (gaminami Vokietijoje). Apskritai jų tarnavimo laikas yra gana ilgas, o būtent ciklų skaičius yra apie 1,5 mln. Vienintelis šių šepečių trūkumas yra tai, kad jų nepageidautina naudoti šiltuoju metų laiku, todėl juos teks keisti. Priešingu atveju jie greitai žlugs. Daugumoje automobilių galima naudoti šepečius ir gumines juostas, tačiau jie ypač populiarūs VAG automobiliuose. Vidutinė kaina perkant juos per internetinę parduotuvę yra 860 rublių, katalogo numeris yra 74000 XNUMX.

Apžvalgos:

• Teigiamas
• Neutralus
• Neigiama

• Žiema paėmė Alca, tinder geras žiemą
• Nenustoju visiems rekomenduoti ALCA žiemai (pagal skaičius temos "antraštėje"). Jau trečia žiema su jais. Puiku!!! Jie beveik niekada neužšąla, ledas nejuda. Apskritai, pamiršau, kada paskutinį kartą grįžęs namo nakčiai palikau valytuvus (su įprastais mūsų regione žiemą, tai vienintelis būdas).
• Tai ALCA Winter ir tik jie. Vieninteliai kiemai, kurių nereikia nuplėšti nuo stiklo, pakelti prieš išeinant iš namų, nukrapštyti nuo jų ledą... Blogiausiu atveju prieš kelionę vieną kartą trenkiau – ir visas ledas nukrito savaime.
• +1 man atrodė, kad Alka per šaltį net ne taip kietėja, o sniegas/ledas nelabai kimba

• Žiemą jie pasirodė labai geri, BET !!! vairuotojo puseje šepetėlio užteko lygiai vienam sezonui - maždaug prieš savaitę pradėjo dryžuoti, ir jis tvirtas - dabar palieka labai plačią juostelę ant priekinio stiklo tiesiai akių lygyje ir visai nevalo, keleivio standartai . Kažkas panašaus į tai
• Paimta prieš 3 metus Alka žiema lūšnynuose. Proezdil 2 žiemos sezonai. Praeitą sezoną ėmiau tuos pačius ir pasirodė labai retas ar vedybinis, po mėnesio nuėmė, žiemą blogai išvalė, toks jausmas, kad sušalo.
• ALCA žieminiai valytuvai dėkle yra geri valytuvai, tačiau važiuojant greičiu nespaudžia
• Rudenį nusipirkau keletą Alca valytuvų, dėl to, kad senos buvo neveikiančios. Pirkau Alka, ziemines šepetėlius, įrėmintus, su apsauga. Bet jie tinka ir žiemai, ir rudeniui. Dėl apsauginio dangtelio vanduo nepatenka, sniegas taip pat neužšąla, atitinkamai. Jie normaliai susidorojo su lietumi, nieko ypatingo apie sniegą negaliu pasakyti - šaltyje jie pradėjo daug blogiau trintis, o tada visiškai nepavyko - jie tiesiog pradėjo tepti vandenį ant stiklo. Dirbo tris mėnesius. Iš privalumų - pigūs, su konstrukcijos apsauga nuo kritulių. Iš minusų – jie visai nepatvarūs.

• Jau nuo 90 km / h jie pradeda blogai spausti. Nepakanka šepečių Alca Winter spoileris.
• Alca taip pat mirė iš karto.
• Anksčiau vartodavau Alca Winter, bet vienu metu jie sugedo - nusipirkau 2 komplektus, abu iškart po montavimo nebuvo nutrinti, trumpai tariant, pats plieninis...
• Sezona palikom.Dabar nusistaciau,maniau uzteks bent 2 ziemos,jau yra leidimai ir skalbimo sunaudojimas pasirodo arkliukas.Iešysiu kitu variantu ziemai

AVANTECH. Tai šepečiai iš biudžetinių kainų segmento. Yra įvairių modelių, tiek vasarinių, tiek žieminių, dydžių nuo 300 iki 700 mm. Šepečiai ir guminės juostos gaminamos pagal OEM standartus. Remiantis daugybe buvusių šių šepečių savininkų atsiliepimų, galima daryti išvadą, kad jų tarnavimo laikas retai viršija vieną sezoną (vasarą ar žiemą). Kalbant apie kokybę, tai loterija. Tai priklauso nuo daugelio faktorių – gamybos medžiagos, jų galiojimo laiko, dydžio ir pan. Tačiau visa tai kompensuoja žema vidutinė kaina – apie 100 rublių. Tipiškas variantas su katalogo numeriu ARR26.

Apžvalgos:

• Teigiamas
• Neutralus
• Neigiama

• Žieminius nuėmiau Avantech korpusuose, puikiai veikė (ankstesni žieminiai tarnavo 5 sezonus). Išbandžiau jų vasariškas paprastas skerdenas – kol kas tinderis tobulas. Tą vasarą paėmiau pigius autoprofesionalus, maniau, kad užteks sezonui, bet po dviejų mėnesių jie pradėjo siaubingai valytis.
• „Avantech“ ilgą laiką bandė be rėmelių. Iš esmės biudžetinis variantas pagal kainą ir kokybę. Susukto Bosch fone manau taip - jei Denso taip pat susisuko, tai nėra prasmės permokėti už vidutinę kokybę. Lengviau pasiimti Avantech - kokybė ten taip pat vidutinė, tačiau kaina atitinka kokybę.
• Taip pat. Avantech Snowguard 60 cm (S24) ir 43 cm (S17) padėjau į priekį, o Snowguard Rear (tik RR16 - 40 cm) atgal. 2 savaites - skrydis normalus, patenkintas. Niekas neužkliūva, matomumas geresnis
• Artėjančiai žiemai paėmė žiemos avantech. Ankstesnis avatech veikė tik žiemą, tarnavo 5 žiemas.

• „Avantech“ hibridai pradėjo „farkti“ atsiradus minusui gatvėje ... vasarą jiems nekilo klausimų ... todėl deklaruojamas šių šepečių galiojimas visą sezoną yra abejotinas ...
• Kalbant apie žieminę AVANTECH (Korėja) - pirma žiema gerai išvaloma, bet tada dangtelio guma pasidaro labai minkšta ir suglebusi, atitinkamai greitai lūžta, matosi, kad antifrizas stipriai veikia.
• Išbandęs Avantech, kokybe buvau visai patenkintas bent pusę metų. Jie dirbo be skyrybų, bet po žiemos buvo skyrybų. Galbūt žiema yra švelnus režimas šepetėliams, bet vis dėlto norėčiau geriausio. Taip pat dar neradau geresnės kokybės šepetėlių iš vidutinių kainų. Pirkti brangius šepetėlius kažkaip gaila pinigų, vienas draugas nusipirko - irgi liko nepatenkintas kokybe. Kartą per pusę metų, o gal kartą per metus, jei pavasarį pakeisi - manau, kad jie išgyvens, tada man tai puikiai tinka.
• Iš principo šepetėliai neblogi, vairuotojo tik kartais nenusivalo per vidurį, netinka. Išbandyta sniege – viskas gerai, jie tai padarė. Šaltyje jie įdega, bet jei ant jų neužšąla ledas, tada nuvalo. Paprastai minus 4. Žiemai reikia žiemos dėkle.

• O liūdesio liūdesio šepečiai. „Tinder“ šlykštus. Vairuotojo aukštyn gerai trinasi, žemyn – viduryje palieka ploną purvo sluoksnį. Matosi ir tvirtinimas, dėl to stovas turi ir didesnį plotą, kurio negalima išvalyti. Esant teigiamam orui, trintis taip pat blogiau nei esant šalnoms.
• Taip, aš irgi daug ką išbandžiau, Avantech zadubeli, nusprendžiau pabandyti NWB
• Bet aš vis tiek išmečiau Avantech Snow Guard po mėnesio naudojimo – neištvėriau savo akių tyčiojimosi. Jie paliko laukines dėmes su bet kokiu skysčiu ant stiklo, ypač jie negalėjo susidoroti su riebia danga esant beveik nuliui temperatūrai. Grafitinis plyšimų sluoksnis nuo guminių juostų ir apskritai kažkaip jas suglamžė maža bangele. Grąžinau iš Lentos berėmią „Phantom“ ir vienu paspaudimu mėgaujuosi skaidriu stiklu. Beje, pradėjau pastebėti daug Avanteks reklamų autobusuose, matau, visos investicijos į reklamą dingo, bet jie parduoda partiją pigiau.
• Teisingai, aš gavau kažkokį gremėzdišką Avanteką, dvi savaites jis visai nustojo trintis, palikdamas laukines juosteles per visą stiklo plotą.

MASUMA. Šio prekės ženklo gaminiai priklauso vidutinei kainų kategorijai. Pavyzdžiui, 650 mm ilgio ir 8 mm storio elastinės juostos 320 m. pabaigoje parduodamos už 2021 rublių vidutinę kainą. Atitinkamas katalogo numeris yra UR26. Taip pat linijoje yra įvairios elastinės juostos - žiemos, vasaros, bet kokio oro. Matmenys – nuo ​​300 iki 700 mm.

Apžvalgos:

• Teigiamas
• Neutralus
• Neigiama

• Išbandžiau daug įvairių šepetėlių.Turiu prestižą,atitinkamai hibridus iš naujų.Nusipirkau MegaPower hibridinius šepetėlius,kiniškus.Patys valytuvai yra mėšlas. Išmečiau juos ir palikau gumytes.Dabar dedu Masumą.Piniguose šiuo metu megagalia -600,matsuma 500. todėl apsigyvenau Masumoje. Tai visai ne reklama, tiesiog pasakoju, kas man patiko! IMHO!
• Žiemai dedu 'Masuma MU-024W' ir 'Masuma MU-014W'. Jie dirba tyliai, nepalieka dryžių.
• Pūgoje ir stipriai sningant esant -1 / -2 temperatūrai, žieminiai Mashums pasirodė verti. Retai dažnai girgždėjo atvirkštinis kursas. Kitų skundų kol kas nėra.
• Pasistačiau sau Mazumą, žieminius! Tinder su trenksmu, labai jais patenkintas

• Dabar įdėjau žieminį Masumą, atrodo neblogai, gerai valo, bet pas mus anądien lijo stingdantis lietus, po jo, kol stiklas atšilo iki galo, šokome ant priekinio stiklo. Ėmiau pardavėjų patarimu (turime specializuotą jiems ir žvakių parduotuvę), lyg ir parašyta Iponia, bet labai abejoju, kad iš ten. Kaina išėjo apie 1600 už 55 ir 48. Toje pačioje vietoje Parduotuvėje sakė, kad kokybe nelabai gera alka, dažnai būna vedybos, į masumą be problemų per santuoką keičia.
• Pasiėmiau japonišką MASUMA, pavadėlį viršuje, žinoma. Kolegė turi tokius ant skiriamųjų ženklų, tinderis nuostabus, bet man nelabai patiko ant kašako. Davė 1200. su pristatymu
• Aš paėmiau tuos pačius, jie dirbo vieną sezoną, pradėjo girgždėti ir ne tik lupti, bet ir visas sektorius buvo prastai išvalytas, pasirodymas buvo geras, bet jiems tai nepatiko darbe
• Kai susidariau įspūdį, kad stiklų visai nėra, jokių dryžių ar dryžių, nuvalo puikiai. (bet tai gali būti dėl to, kad jų yra nulis, nežinau, kiek laikys, o stiklas dar šviežias). Tačiau tą savaitę, kai iškrito sniegas ir šalta, jiems nepavyko. Tai yra, ant jų susidarė ledas ir todėl. jų dizainas yra gana sudėtingas, norint greitai išgauti šį ledą, nes jis neveikė ant įprastų šepečių. Apskritai skiriu XNUMX. Kol nusiėmiau, jie laukia vasaros... mano nuomone, jie pagaminti vasarai

• Mačiau čia temą apie žieminius valytuvus - čia, kaip pasisekė, pirmas sniegas (buvo Masuma hibridai) - važiavau paskutinius kilometrus kelio iki kaimo liesdamas, keikiau viską (jokio kuya nesimatė) .
• Ką tik pabandžiau, infekcijos girgžda nuo pirmo smūgio, užsisakysiu vėl NF pėdkelnes
• Masuma kietos gumos… po poros mėnesių stipriai girgžda ir trinasi! nepatariu!
• Antrą sezoną arba aš pats sulaužiau kamštį viršutiniame šepetėlio gale, arba jie patys, dėl to šepetėlis atsilaisvino ir pradėjo trinti stiklą šiuo kamščiu - viso 6 cm ilgio ir 1 cm storio subraižytas stiklas viršutiniame kairiajame kampe. Dėvėti iki baltumo. Galvoju kaip ir kur nublizginti šią sritį...

Tikimės, kad pateiktos apžvalgos, kurias radome internete, padės jums pasirinkti. Svarbiausias dalykas, kurį turėtumėte atsiminti perkant, yra stengtis išvengti padirbinėjimo. Norėdami tai padaryti, pirkite patikimose parduotuvėse, turinčiose visus sertifikatus ir leidimus. Taip sumažinsite riziką. Jei lygintume kainas su 2017 m., kai buvo sudarytas reitingas, tai 2021 m. pabaigoje visų svarstomų šepetėlių ir jiems skirtų elastinių juostų kaina išaugo kiek daugiau nei 30%.

Vietoj išvados

Renkantis vieną ar kitą šepetėlį ir/ar gumą priekinio stiklo valytuvui, atkreipkite dėmesį į jų dydį, sezoniškumą, taip pat į pagaminimo medžiagą (papildomai naudojamas silikonas, grafitas ir pan.). Kalbant apie eksploataciją, nepamirškite periodiškai nuvalyti guminių juostų paviršiaus nuo ant jų paviršiaus esančių šiukšlių, taip pat žiemą patartina jas nuplauti šiltame vandenyje, kad guma taip greitai nesusidėvėtų. taip pat šaltyje valytuvus reikėtų nuimti nakčiai arba bent jau valytuvus nuimti nuo stiklo. Tokie veiksmai neleis guminėms juostoms prišalti prie paviršiaus ir apsaugoti nuo ankstyvo gedimo.