Netrukus pradės veikti Rosomak-WRT
Rosomak-WRT serijinės konfigūracijos ir pilnai surinktas. Kranas darbinėje padėtyje.
Šių metų gruodį „Rosomak SA“ gamyklos kariuomenei perduoda pirmąją „Rosomak“ ratinių šarvuotų transporterių partiją naujos specializuotos versijos – „Techninės žvalgybos transporto priemonės“. Tai bus pirmoji per ketverius metus – po dviejų kelių jutiklių žvalgybos ir stebėjimo sistemos nešėjų – nauja šios mašinos versija, pradėta eksploatuoti Lenkijos ginkluotosiose pajėgose. Verta pabrėžti, kad nors formaliai sutartį su Ginkluotės inspekcija sudarė įmonė iš Silezijos Siemianowicų, projekte aktyviai dalyvavo ir kitos „Silezijos šarvuočių kompanijos“: Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA, taip pat Ośrodek Badawczo-Rozwojońy Ur. . Mechaninis OBRUM Sp. z oo, kurį galima laikyti pavyzdiniu sinergijos tarp įmonių Polska Grupa Zbrojeniowa SA pavyzdžiu
„Rosomak“ vykdoma techninės žvalgybos transporto priemonės (WRT) programa turi kelerių metų istoriją ir anaiptol nėra paprasta. Jis prasideda 2008 m., kai Krašto apsaugos ministerija pradėjo analizuoti galimybę padidinti „Rosomak“ automobilių užsakymą iki daugiau nei 690 (plius 3) transporto priemonių, daugiausia naudojant naujas specialias galimybes, kurių ankstesniuose planuose nebuvo. Tuo metu tai buvo dar apie 140 transporto priemonių, o visų veislių Rosomakų skaičius motorizuotųjų šautuvų batalione buvo padidintas nuo 75 iki 88. Vienas iš naujų variantų buvo Rosomak-WRT, pagrįstas taip. paskambino. - vadinamas baziniu transporteriu, skirtu užtikrinti kovinių vienetų, aprūpintų šarvuočiu „Rosomak“ veiklą, atliekant: kompanijų ir motorizuotų batalionų stebėjimą ir techninę žvalgybą mūšio lauke, šaulių ginklų ir įrangos evakuaciją iš mūšio lauko, teikiant pagrindinius techninė pagalba sugadintam ir nejudančiam įrenginiui . Transporto priemonė buvo platesnės vienetų pagalbinių transporto priemonių su šarvuotais transporteriais koncepcijos dalis. Į įėjimo sistemą taip pat buvo įtrauktas techninės pagalbos automobilis, taip pat naudojant bazinę transporto priemonės versiją (pritaikytas rimtesniems remontams lauke ir, be kita ko, aprūpintas didelės galios kranu, leidžiančiu pakelti bokštą arba nuimti energijos vienetas). 2008 m., iki 2012 m., planuota įsigyti 25 Rosomak-WRT.
Pirmiausia pabandykite
Tačiau serijinių automobilių pirkimo preliudija turėjo būti pagal nurodytus reikalavimus pagrįsto automobilio projekto parengimas, jo patvirtinimas ir automobilio prototipo, kuris turėjo išlaikyti kvalifikacijos testus, gamyba. Atitinkamų plėtros darbų įgyvendinimą inicijavo LR Ginklų politikos departamentas, pasirašęs sutartį IU/119/X-38/DPZ/U//17/SU/R/1.4.34.1/2008/2011. Krašto apsaugos ir tuometinės Wojskowe Zakłady Mechaniczne SA iš Siemianowice Śląskie / U / / 28/SU/R/2009/XNUMX/XNUMX, kuris buvo pasirašytas XNUMX XNUMX rugsėjo mėn.. Prototipo konstravimui buvo panaudota anksčiau pagaminta transporto priemonė atskirtas nuo kariuomenės išteklių. Verta pabrėžti, kad Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA iš Poznanės buvo pakviesta bendradarbiauti kuriant naują automobilio versiją, kuriai taip pat buvo pavesta užbaigti automobilio prototipą.
Į transporto priemonės įrangą buvo įtraukta: strėlė (kranas), kurios keliamoji galia 1 tona, Rosomak diagnostikos ir aptarnavimo įranga, evakuacijos ir gelbėjimo įranga (pneumatinis keltuvas), du elektros generatoriai (montuojami automobilyje ir nešiojami), suvirinimo agregatai elektrai. ir dujinis suvirinimas (taip pat ir dujiniams pjovimo įrankiams), įrankių rinkiniai greitam mechaniniam ir elektros remontui, oro sausintuvas, nešiojamas apšvietimas su trikoju, remonto palapinės karkasas su brezentu ir kt. Įranga turėjo būti papildyta dienine/naktine visapusiška stebėjimo sistema su galvute, sumontuota ant stiebo galinėje lubų dalyje.
Ginkluotė – nuotoliniu būdu valdoma šaudymo padėtis ZSMU-1276 A3 su 7,62 mm kulkosvaidžiu UKM-2000S. Taip pat automobilis turėjo gauti savigynos kompleksą SPP-1 „Obra-3“, sąveikaujantį su 12 dūminių granatsvaidžių (2 × 4, 2 × 2).
