Su bagažu ir automobilinėje kėdutėje

Bagažas automobilyje, priešingai nei atrodo, yra labai svarbus elementas, nuo kurio priklauso ne tik komfortas kelyje, bet ir vairavimo saugumas.

Bagažas automobilyje, priešingai nei atrodo, yra labai svarbus elementas, nuo kurio priklauso ne tik komfortas kelyje, bet ir vairavimo saugumas.

Jei bagažas vežamas netinkamai, pavyzdžiui, ant galinės sėdynės guli sunkus lagaminas, gali kilti rimtas pavojus. Kol važiuojame sklandžiai ir ramiai, problemų nekyla, tačiau pasitaiko keblių situacijų kelyje, kai reikia staigiai stabdyti, ką nors apvažiuoti, o kartais net ir susidūrimas. Prisisegę saugos diržus ir saugomi oro pagalvių, turime galimybę ištrūkti iš bėdos nepažeisti, tačiau skubantis sunkus daiktas, pavyzdžiui, atsipalaidavęs bagažas, gali mums rimtai pakenkti. Todėl sunkius krepšius ir lagaminus geriausia neštis bagažinėje.

Pirma, sunkus

Sunkiausius lagaminus taip pat turėtume stengtis dėti žemiau, kad svorio centras taip pat būtų kuo žemiau. Tai itin svarbu dėl automobilio vairavimo stiliaus, kuris tiesiog geriau įveiks posūkius.

Saugiai pritvirtinkite

Jei naudojame stogo bagažinę, taip pat ir uždarą, krovinys turi būti kruopščiai pritvirtintas, kad važiuojant jis nejudėtų. Priešingu atveju statinė gali net nukristi.

Nepersistenkite su bagažu

Be to, nepersistenkite su imamo bagažo kiekiu. Dažnai matau, kad kai kurie automobiliai jau prikrauti, kad pakaba būtų kuo žemesnė. Tada jie lengvai pažeidžiami, o tai gali būti labai brangu. Taigi atminkite, kad keliaujame ne „pristatymo furgonu“ ar sunkvežimiu.

Kelionė dviračiu  

Pastaraisiais metais tapo madinga keliauti dviračiais, kurie pasiekę vietą leidžia lengviau apžiūrėti teritoriją ir leidžia užsiimti vadinamąja lauko veikla. Atsižvelgiant į tai, kad rinkoje yra daug tam skirtų dviračių laikiklių ir stovų, jų transportavimas nėra didelė kliūtis. Tačiau reikia nepamiršti, kad vežamų dviračių sukuriamas oro pasipriešinimas didėja proporcingai automobilio judėjimo greičiui. Tokiu atveju nereikėtų važiuoti per greitai, nes tai neigiamai veikia automobilio aerodinamiką, didėja ir degalų sąnaudos.

Naudingos naujienos

Gera išeitis – automobilio gale esančios vis dažniau pasitaikančios bagažinės, kurios efektyviai pašalina ar bent sumažina vairavimą apsunkinantį oro turbulenciją. Reikia atsiminti, kad turi būti matomas automobilio valstybinis numeris, antraip rizikuojame sulaukti baudos.

kūdikis automobilyje

Jei kalbame apie poilsį, žinoma, be galo svarbu vežti vaikus. Tikėkimės, kad laikai, kai nuolat matydavome ant galinės sėdynės įstrigusius ir laisvai lakstančius mažuosius keleivius, pamažu tampa praeitimi. Toks tėvų ar globėjų elgesys nepriimtinas, nes nepakankamai prisegtas vaikas automobilyje nuo menkiausio susidūrimo gali net iškristi per priekinį stiklą. Pagal taisykles vaikai iki 12 metų turi būti vežami specialiose kėdutėse. Taip pat reikėtų atminti, kad daiktai, kuriuos vaikas turi po ranka ir su kuriais žaidžia, neturėtų būti per maži, nes vaikas gali jais užspringti, įsikišdamas į burną, pavyzdžiui, stabdydamas automobilį.

W  saugiau

Vaikai iki 12 metų turi būti vežami specialiose sėdynėse. Verta prisiminti ne tik tam, kad išvengtumėte baudos, bet visų pirma apie mūsų vaikų saugumą. Kėdutė gali būti montuojama tiek už automobilio, tiek prieš jį. Tačiau pastaruoju atveju nepamirškite išjungti oro pagalvės (dažniausiai su raktu pirštinių skyriuje arba prietaisų skydelio šone atidarius keleivio duris).

Automobilines kėdutes patiems mažiausiems geriausia montuoti galva nukreipta važiavimo kryptimi. Taigi, esant nedideliam smūgiui ar net staigiai stabdant, sukeliant dideles perkrovas, sumažėja stuburo ir galvos traumų rizika.

Kūdikiams, sveriantiems nuo 10 iki 13 kg, gamintojai siūlo lopšio formos kėdutes. Juos lengva išimti iš automobilio ir neštis su vaiku. Vaikiškos kėdutės, sveriančios nuo 9 iki 18 kg, turi savo saugos diržus, o automobilines kėdutes naudojame tik kėdutei pritvirtinti prie sofos.

Kai vaikui sukanka 12 metų, kėdutė nebereikalinga. Jei kūdikio ūgis, nepaisant amžiaus, nesiekia 150 cm, būtų protingiau naudoti specialius padėkliukus. Jų dėka vaikas sėdi šiek tiek aukščiau ir gali būti prisegtas saugos diržais, kurie netinka žmonėms, kurių ūgis mažesnis nei XNUMX metrų.

Pirkdami kėdutę atkreipkite dėmesį, ar ji turi saugumą garantuojantį sertifikatą. Pagal ES taisykles kiekvienas modelis turi išlaikyti susidūrimo testą pagal ECE R44/04 standartą. Automobilinės kėdutės, kurios neturi šios etiketės, neturėtų būti parduodamos, o tai nereiškia, kad taip neatsitiks. Todėl geriau vengti pirkimo biržose, aukcionuose ir kituose nepatikimuose šaltiniuose.

Kad kėdutė atliktų savo vaidmenį, ji turi būti tinkamai parinkta pagal vaiko dydį. Daugumoje gaminių yra įrengta galvos atramų ir šoninių užvalkalų aukščio reguliavimo sistema, tačiau jei vaikas šią kėdutę peraugo, ją reikia pakeisti nauja. Jeigu mūsų automobilyje sumontuota Isofix sistema, leidžianti greitai ir saugiai pritvirtinti kėdutę automobilyje nenaudojant saugos diržų, tuomet reikėtų ieškoti jai pritaikytų sėdynių.

Bagažas gali būti pavojingas

Stogo bagažinė žymiai pablogina automobilio vairavimo charakteristikas ir padidina degalų sąnaudas, taigi ir kelionės išlaidas. Paradoksalu, bet važiavimas nepakankamai pripūstais ratais sukelia tas pačias pasekmes. Svarbu po vairuotojo sėdyne nelaikyti nieko, ypač butelių, kurie slysdami gali užblokuoti pedalus. Taip pat negalima vežti palaidų daiktų keleivių salone (pavyzdžiui, ant galinės lentynos), nes staigaus stabdymo metu jie skris į priekį pagal inercijos principą ir jų svoris didės proporcingai greičiui. transporto priemonės.

Pavyzdžiui, jei staigiai stabdant nuo 60 km/val. pusės litro sodos butelis skris į priekį nuo galinės lentynos, ji smogs į viską savo kelyje virš 30 kg jėga! Žinoma, susidūrimo su kita važiuojančia transporto priemone atveju ši jėga bus daug kartų didesnė. Štai kodėl labai svarbu saugiai pritvirtinti savo bagažą, geriausia – bagažinėje.

Gera žinoti Bagažo lentynų tipai

Automobilio bagažinės pirkimas yra gana brangus straipsnis. Renkantis įrangą, verta atsiminti keletą taisyklių:

Pradžioje reikia pradėti nuo specialių sijų (jei jų nėra automobilio komplektacijoje), ant kurių tvirtinami įvairūs tvirtinimai: krepšeliai, dėžės ir rankenos. Kiekvienas automobilio modelis ir net kėbulo versija turi skirtingus statramsčio tvirtinimo taškus. Reikia atsiminti, kad renkantis sijas su fiksuotu stogo laikikliu, pakeitę automobilį taip pat turėsime įsigyti visiškai naują komplektą. Todėl dažnai sijos parduodamos atskirai ir jas prie stogo tvirtinanti furnitūra. Tada pakeitus automobilį reikės įsigyti tik naujus laikiklius.

Jei jau turime sijas, turite nuspręsti, kokias rankenas pirkti. Galima rinktis iš daugybės versijų, leidžiančių vežtis nuo vienos iki šešių porų skirtingų tipų slidžių, snieglenčių ar dviračių.

Pagrindinis apribojimas kraunant bagažą ant stogo yra jo keliamoji galia, priklausomai nuo automobilio modelio. Paprastai gamintojai nurodo 50 kg (kai kuriuose modeliuose iki 75 kg). Tai nereiškia, kad galime drąsiai mesti tiek bagažo ant stogo, o kad bagažo skyrius ir bagažo skyrius kartu gali sverti iki 50 kg. Taigi galbūt norėsite įsigyti aliuminio rinkinius, kurie sveria 30 proc. mažesni už plieną, ir jie turi keletą papildomų svarų.

Bagažą galima gabenti ir uždarose aerodinaminėse dėžėse. Renkantis dėžę taip pat reikia apgalvoti, ar be jos norite vežtis dviračius ar banglentes. Jei taip, tuomet geriau rinktis siaurą dėžę, kuri neužimtų viso stogo, paliekant vietos papildomoms rankenoms.