„Pasidaryk pats“ CV jungčių traukiklis: konstrukcija ir veikimo principas, tipai, brėžiniai ir nuoseklios instrukcijos
Turinys
Remontuojant automobilį garaže, nepamainomas traukiklis. Jį galima nusipirkti parduotuvėje, tačiau kai kurie vairuotojai nori sutaupyti pinigų ir pasigaminti patys. Naudodami savadarbį įrankį galite lengvai pakeisti išorinę bagažinę ir išimti granatą iš automobilio neišimdami dėžutės.
Jei CV jungčių trauktuvą pasigaminsite savo rankomis, taisydami automobilį galėsite sutaupyti laiko ir pastangų. Šiuo įrankiu lengva pakeisti rutulinio guolių mazgo elementus nesikreipiant į techninės priežiūros centrą.
SHRUS įrenginys
Pastovaus greičio jungtis – tai automobilio važiuoklės dalis, perduodanti varomąją jėgą iš variklio į ratus. Dėl mechanizmo konstrukcijos ypatumų mašina gali važiuoti tolygiai net ir nelygiais paviršiais.
Vairuojant CV jungtį:
- pašalina apkrovą nuo pavaros veleno;
- slopina vibraciją;
- sinchronizuoja ratus.
Vyrių konstrukcija yra guolio mazgas su plūduriuojančiu narvu. Prie jos kraštų pritvirtinta mašinos pakabos stebulė ir ašies velenas. Dėl išvaizdos šis perdavimo elementas dar vadinamas „granata“.
SHRUS įrenginys
CV jungtis susideda iš 2 dalių:
- Išorinis, jungia rato stebulę ir veikia iki 70° kampu.
- Vidinis, pritvirtintas prie pavaros ir veikiantis 20° kampu.
CV jungties viduje yra narvas su metaliniais guoliais, į kurį įeina ašies velenas. Važiavimo mazgas tvirtinamas spygliuočių ir spyruoklinio kamščio pagalba, esančiu atskirame griovelyje ant veleno. Atskirti tokias tvirtinimo detales be specialių įrankių labai sunku.
Trauktuvo veikimo principas
Įrankis yra mechanizmas, kuris vienais varžtais tvirtinamas prie pusašio, o kiti išspaudžia granatos vidų. Priklausomai nuo prietaisų tipo, naudojimo būdai skiriasi.
Inercinis CV jungties traukiklis veikia atvirkštinio plaktuko principu. Viena įrankio dalis tvirtinama prie koto, kita, su slydimo svareliu, akies pagalba tvirtinama ant ašies veleno. Staigiai judant cilindrinei apkrovai priešinga detalės kryptimi, vyris nuimamas nuo spline jungties nepažeidžiant.
Norėdami išardyti granatą pleišto metodu, jums reikės įrankio su 2 atraminėmis platformomis. Vienas susideda iš spaustuvų, kurie uždedami ant ašinės jungties. Kitas yra padalintas žiedas vyrių narveliui. Tarp jų, šonuose, plaktukais kalami pleištai. Po poros smūgių ašies velenas pajuda kelis milimetrus, atlaisvindamas detalę nuo kamščio.
Veikiamas CV jungties traukiklis
Sraigtinis ištraukiklis tinka darbui su bet kokio dydžio tvirtinimo detalėmis. Susideda iš 2 stumdomų platformų. Jie yra tarpusavyje sujungti išilginėmis plokštėmis. Kiekvienoje yra skylės, reikalingos darbo atstumui reguliuoti. Viena platforma tvirtinama spaustuku, antroji – rykle ant veleno spline jungties. Tada sukite stebulės veržlę, kol spragtels atraminis žiedas. Po to vyrį galima nuimti be pastangų.
Veislės
Traukikliai išsiskiria tuo, kad CV jungtis ištraukiama iš mašinos pakabos. Šie 3 tipai yra įprasti:
- universalus;
- su plieniniu kabeliu;
- su atbuliniu plaktuku.
Norint išimti granatas iš daugumos priekinių ir visais ratais varomų transporto priemonių, reikalingas universalus traukiklis. Įrankį sudaro 2 spaustukai, kurių centre yra kilpa. Jie pritvirtinti prie veleno. Priveržiant stebulės veržlę, vyris atleidžiamas nuo kamščio.
Plieninis troso traukiklis skirtas greitai nuimti CV jungtį. Kilpa užmetama ant vyrio pagrindo ir aštriu pikapu iš stebulės ištraukiama granata.
CV jungčių ištraukiklis su plieniniu trosu
Atbulinės eigos plaktuko įrankis yra inercinis įtaisas, skirtas saugiai išmontuoti važiuoklės pakabą naudojant judantį „svorį“.
Kaip gaminti iš improvizuotų medžiagų
Remontuojant automobilį garaže, nepamainomas traukiklis. Jį galima nusipirkti parduotuvėje, tačiau kai kurie vairuotojai nori sutaupyti pinigų ir pasigaminti patys. Naudodami savadarbį įrankį galite lengvai pakeisti išorinę bagažinę ir išimti granatą iš automobilio neišimdami dėžutės.
Paprasčiausio prietaiso gamybai jums reikės metalo laužo ir suvirinimo aparato. Prieš pradedant surinkimą, rekomenduojama internete peržiūrėti vaizdo įrašų apžvalgas ir „pasidaryk pats“ CV jungčių traukimo brėžinius. Tada tęskite pagal šį algoritmą:
- Paimkite 7 mm storio plieno lakštą ir supjaustykite 4 identiškas juosteles.
- Suvirinkite juos poromis, kad gautumėte 2 14 mm storio plokštes.
- Išpjaukite 2 "lenkimus" iš likusio metalo ir suvirinkite visus ruošinius prie vamzdžio gabalo.
- Iš plieno padarykite veleno spaustuką su viršutiniu ir apatiniu žandikauliu.
- Pritvirtinkite konstrukciją vamzdžio centre
- Suvirinkite ilgas metalines plokštes prie kempinių.
- Išgręžkite skylutes spaustuko šonuose ir „kelėse“.
SHRUS traukiklis iš improvizuotų medžiagų
Įrankis paruoštas naudojimui, belieka nuvalyti šlifuokliu ir nudažyti. Prietaiso trūkumas yra galima deformacija esant didelėms apkrovoms. Kad to išvengtumėte, suspaudimo žandikaulius būtina pagaminti iš 15 mm storio lakštinio metalo.
Iš armatūros galite savo rankomis surinkti išorinį CV jungties traukiklį, veikiantį atvirkštinio plaktuko principu. Ant jo suvirinkite skersinę akį iki stebulės uodegos dydžio. Į armatūrą įkiškite sunkų kūjį su kiauryme, o kitame gale įstatykite smūgiams atsparų kamštį.
Kada reikia naudoti traukiklį?
Norint laiku suremontuoti automobilio važiuoklę ir pakeisti CV jungtį, svarbu atkreipti dėmesį į charakteristikas:
- ritmingas beldimas, girgždėjimas ir šlifavimas greitėjant ir sukant;
- vibracija ir sukrėtimai bandant perjungti pavarą;
- stiprus vairo judėjimas.
Defektų priežastis gali būti vanduo ir nešvarumai, patekę į granatą dėl suplyšusios dulkinės. Tokie gedimai atsiranda agresyvaus vairavimo metu, ypač jei smarkiai įsibėgėjate visiškai atsukę ratus.
Nereikia eiti į degalinę dėl trikčių šalinimo. Dulkinę ir vyrį galite pakeisti patys ir nemokamai, jei savo rankomis pasigaminsite universalų CV jungties traukiklį. Pagaminti šį įrenginį nebus sunku, jei turite suvirinimo aparatą ir pagrindinius darbo su šlifuokliu įgūdžius.
