Nesėkmė? „Toyota“ nesieks saugos įvertinimo 2022 m. „Toyota LandCruiser“ serijos „GR Sport 300“ ar jokiems būsimiems „GR Performance“ modeliams.
naujienos

Nesėkmė? „Toyota“ nesieks saugos įvertinimo 2022 m. „Toyota LandCruiser“ serijos „GR Sport 300“ ar jokiems būsimiems „GR Performance“ modeliams.

Nesėkmė? „Toyota“ nesieks saugos įvertinimo 2022 m. „Toyota LandCruiser“ serijos „GR Sport 300“ ar jokiems būsimiems „GR Performance“ modeliams.

GR Sport turi unikalią pakabos sąranką, kuri išskiria jį iš kitų LandCruiser 300 serijos variantų.

„Toyota Australia“ teigia, kad nesiruošia pasiūlyti savo „LandCruiser 300“ serijos „GR Sport“ varianto, skirto saugos bandymams susidūrimo metu, nes tikimasi mažo kiekio.

Anksčiau šią savaitę Australijos naujų automobilių vertinimo programa (ANCAP) naujai pristatytam LandCruiser 300 serijos visureigiui suteikė maksimalų penkių žvaigždučių įvertinimą.

Įvertinimas taikomas visiems variantams, įskaitant GX, GXL, VX, Sahara ir Sahara ZX, bet netaikomas GR Sport, kuris nebus įvertintas.

ANCAP teigia, kad „vyksta bazinio modelio varianto bandymai, o gamintojai gali prašyti išplėsti reitingą ir įtraukti kitus variantus, pateikdami ANCAP reikiamą techninę informaciją peržiūrai“.

Automobilių vadovas supranta, kad „Toyota“ nepateikė papildomos informacijos apie „GR Sport“ ANCAP testams.

Gamintojo pranešime „Toyota“ teigia, kad nesieks ANCAP reitingų „LandCruiser 300 GR Sport“ ar bet kuriam modeliui ar variantui, turinčiam GR antrinį prekės ženklą.

„LandCruiser GR Sport klasė nebuvo įvertinta kaip šio modelio ANCAP vertinimo dalis, tačiau GR Sport turi tokius pat ar geresnius saugumo rodiklius kaip ir kiti penkiomis žvaigždutėmis įvertinti LC300 variantai“, – sakė atstovas.

„Toyota Australia neketina siekti GR antrinių prekių ženklų modelių, įskaitant GR Sport, reitingo dėl savo rinkos nišos ir mažų apimčių.

Nesėkmė? „Toyota“ nesieks saugos įvertinimo 2022 m. „Toyota LandCruiser“ serijos „GR Sport 300“ ar jokiems būsimiems „GR Performance“ modeliams. „LandCruiser 300“ serija tapo pirmuoju nauju modeliu, kuris 2022 m. įveikė ANCAP susidūrimo testus.

GR prekės ženklui priskiriami modeliai yra pilni modeliai arba variantai, tokie kaip karštasis hečbekas GR Yaris ir sportiniai automobiliai GR86 ir GR Supra. „GR Sport“ nurodo sportinio stiliaus parinktis ir galbūt kai kuriuos mechaninius patobulinimus.

86 turi penkių žvaigždučių ANCAP įvertinimą nuo 2012 m. Šiais metais ji bus pakeista nauja versija su papildomomis saugos funkcijomis. Supra neturi ANCAP įvertinimo.

Nors „Yaris“ įvertintas penkiomis žvaigždutėmis, „GR Yaris“, kuriame yra didelių mechaninių modifikacijų, palyginti su įprasta versija, nėra įvertintas. Vienintelis kitas GR/GR Sport modelis Toyota serijoje, įvertintas penkiomis žvaigždutėmis, yra mažo visureigio C-HR GR Sport versija. Numatytasis įvertinimas, nes variantas buvo paleistas po susidūrimo testo. 

137,790 138,790 USD, neatskaičius kelių išlaidų, „GR Sport“ yra antra pagal brangumą modelių klasė po „Sahara ZX“ (XNUMX XNUMX USD).

Pagrindiniai mechaniniai skirtumai tarp GR Sport ir kitų variantų yra užrakinami priekiniai ir galiniai diferencialai bei speciali elektroninė kinetinė dinaminė pakabos sistema (e-KDSS), vienintelė su šia sistema siūlomas LandCruiser variantas.

Ši sistema gali užrakinti ir atrakinti stabilizatorius, o kartu su prisitaikančiais amortizatoriais užtikrina geresnę ratų sujungimą.

Добавить комментарий